valle

hallo ggh, danke für die Fotos. ich glaub damit schaff ich es. valle hallo brose, klar treffen wir uns mal. wann gibts denn mal ein Saab Treffen in unserer Nähe. Bin nicht so oft hier unterwegs, kenne daher keine Treffpunkte. Gibts eigentlich sowas wie einen Stammtisch oder ein Lokal wo sich Saabfahrer sonst treffen? Zumindest kenne ich das so vom Moppedfahren her. valle

...hab schon Holzdekor, obwohl ziemlich verwittert. Bräuchte mal ne Anweisung wie das Armaturenbrett runtergeht. Gibts da irgendwas mit Fotos? Oder genauere Beschreibung. Sowas wie " wie helfe ich mir selbst" gibts ja nicht für den Saab. grüsse,valle

... wie komme ich denn an die Instrumententafel? Der Tachobereich 80 -150 kmh bleibt Dunkel. Kann mir jemand sagen, wie ich die Armaturen ausbauen kann um, defekte Lämpchen zu tauschen. Danke, grüsse der valle

Hallo Saabwilliger, Heute ist es doch wieder passiert!! Ich habe mal mal auf CLEAR gedrückt und tatsächlich sprang der Wagen an. Weist Du denn, was das jetzt für ein Fehler ist?

Herzlichen Dank für die Tips. So kann ich wenigstens mal weitersuchen. valle

Danke Nightcruiser, Gute idee. Bin Hausmeister und wohne im Objekt, fahre nicht wirklich lange Strecken. Vielleicht muss ich mir mal so ein Dauerladegerät wie beim Mopped zulegen. grüsse,valle

...drehe meinen Schlüssel im Zündschloss bis zum Widerstand und der Wagen springt manchmal nicht an. Also : stecke den Schlüssel ein; Licht, Radio, Armaturen leuchten wie immer. Der Alarm des Gurtes ertönt. SID zeigt keine Fehlermeldung. Jetzt kann ich den Schlüssel wie zum Start gegen den Federwiderstand im Zündschloss drehen und ausser einem "klacken" eines Relais links neben demLenkrad, passiert nichts. Dieser Fehler tritt nicht regelmässig auf. Der Schlossschalter ist getauscht. Den Automatikhebel habe ich auch versucht hin und her zu bewegen um festzustellen ob ob P oder N in richtiger Stellung zum Start stehen. Ich bin ziemlich verzweifelt, denn manchmal stehe ich auf irgendeinem Parkplatz und versuche immer wieder zu starten bis der Wagen dann nach 10 - 20 min plötzlich ohne eine besondere Handlung anspringt. Die Batterie im Schlüssel ist relativ neu, ich kaufe trotzdem jetztmal eine Neue. Kennt irgendjemand das Problem und kann mir helfen? Saab 9.3 I Cabrio von 2000. Danke und grüsse an Alle, valle

hab noch ne Buell S3 T ( Touring ) gibts nur 11oo Stk von. Vielleicht trifft man sich ja mal in der Eifel. der valle!