Hamburger

Moin Zuerst ein Danke für alle Kommentare! Ein Telefonat mit Herrn Koecke und nachfolgende Sichtung brachte für ein Problem Klarheit. Der Ölverlust entsteht an einem Temperaturfühler, welcher nun dort ausgetauscht wird. Dabei habe ich gleich das Hosenrohr befestigt. Was die Ölwölkchen angeht sind es wohl die Ventilschaftdichtungen - wir werden sehen. Der Wagen hat frisch HU und bringt uns tgl viel Freude, daher werden wir alles daran setzen ihn weiterhin am Leben zu erhalten. Schoin Gruß Thomas

Moin, unser 9-5er hat nun 150.000 Km gelaufen. Seit einigen Wochen kommt starker Ölgeruch aus dem Motorraum, der Krümmer ist undicht und auch aus dem Auspuff kommen beim Kaltstart blaue Wölkchen. Meine Frage gibt es in oder im Umkreis HH eine Werkstatt, die kompetent die Umfang der Reparaturen beurteilen und fachgerecht beheben kann ? Ferndiagnosen sind schwer, dennoch bin ich darüber hinaus für Hinweise möglicher Ursachen im Forum dankbar. Schöne Grüße Thomas

Guten Abend, seit gestern macht das Heizungs-Gebläse in unserem 9-5 BJ 1999 Geräusche. Wir komme ich an das Gebläse um den Motor zu prüfen / auszutauschen? Vielen Dank für Eure Ratschläge Thomas

Moin ich lasse niemanden dumm sterben, aber ich war noch nicht in der Werkstatt. Erst hielt mich ein Grippe-Virus und nun Urlaub in DK davon ab. AAAAAAAber nächste Woche gibt es Neues - versprochen. Übrigens mittlerweile läuft er nach Aussagen meiner Frau "besser", wir haben erfahren dass der Wagen über ein Jahr gestanden hat....... egal wie gesagt nächste Woche ist er dran. Schoin Gruß aus DK hier darf man sowieso nur 90 fahren:rolleyes:

Vielen Dank für die Info´s Da mein technisches Geschick nicht ausreicht um die Tipps zu prüfen, werde ich mit diesen Informationen die Werksatt aufsuchen. Es ist immer gut zu wissen woran es liegen könnte. Wenn der Fehler gefunden und behoben wurde, werde ich an dieser Stelle berichten.

Danke für die schnellen Antworten es ist ein 2.3 mit 125 KW 170 PS 117 T KM original Motor ohne Tuning, Scheckheftgepflegt, letzte Wartung bei 114 T KM Welche Funktion haben denn die Schläuche? Check Engine leuchtet nicht. Schönen Gruß

Moin, so nachdem wir als Saab Neulinge heute das erste mal etwas länger auf der Autobahn waren, ist mir aufgefallen das unser 9-5 Kombi 2,3 Turbo recht lange braucht um von 150 auf 180 zu kommen und da war dann auf gerade Strecke auch fast Schluß. Mit etwas Mühe erreichte er 195 kmH da ich keine Erfahrung mit dem Saab habe stelle ich die Frage: Ist das Normal? Ich fahre noch einen rustikalen Jeep Cherokee mit gleicher PS Leistung zwar mehr Hubraum 4.0 l aber bei 160 geht er nochmal richig mit Bums bis in den KM Begenzer 185. Vorher sind wir mit der Familie Chrysler Voyager Diesel gefahren, der hat natürlich ein anderen Drehmoment aber auch da ging es wesentlich zügiger. Also welche Probleme können beim 9-5 vorhanden sein ? Turbo? Kraftstoff ich fahre 95 Oktan? Schöne Grüße

ich bin Tom aus Hamburg zum Saab wie die Jungfrau zum Kinde gekommen. Der Winter war dankbarer Weise Schuld ;) Unsere Familien - Kutsche bekam leicht eins auf´Heck, also ab zum Händler zur Schadensaufnahme. und da stand er ein 9-5 2.3 Kombi. Ich bekam den Schlüssel eine rote Nummer und es war geschehen , meine Frau war ebenfalls begeistert. Auch wenn der Schaden klein war, der Van bekam einen würdigen Nachfolger. Hier habe ich schnell Antworten auf meine Fragen erhalten ; Pixelfehler und Anderes. Das Forum ist klasse strukturiert und die Antworten sind ohne Schnick Schnack informativ. Vielen Dank! Schoin Gruß