kanee

War jetzt mit meinem bei einem Wiener Autohaus, die noch alte Saab schrauben. Aber auch andere Marken (Honda etc.). Es ging um die Instandsetzung der Kupplung (Geber+Nehmerzylinder) und des rechten Fensterhebers (Zahnkranz). Dafür habe ich einen KV von 2300,- € bekommen. Kalkuliert: neun Arbeitsstunden. Dazu Teile, die bei Skandix die Hälfte kosten. Nach kurzer Rücksprache mit dem Fachmann (HFT) habe ich das Angebot dankend abgelehnt, dann allerdings noch 140,- Euro für den KV bezahlen müssen.

Hi björns, ich weiss leider auch nicht, wo man in Österreich Ersatzteile bekommt. Wäre aber ebenfalls an einem guten Saab-Schrauber in Wien interessiert, wo ich jetzt lebe. Kennst Du vielleicht einen? vg kai

"Eigentumsnachweis existiert, eine KBA-Anfrage ohne Befund und die ABE-Nr. bekannt ist... " Das sagt mir alles nichts, wie komme ich an diese Daten? grüße kai

Ist den dieser Carfax History Report beim deutschen Zulassungsamt was Wert wenns um das H-Kennzeichen geht?

Hey olly, thanks, ich probiers mal dort!

Hey Rene, das klingt spannend! Ich habe nämlich in etwa das gleiche Problem! Folgendes: Die Fahrzeugnummer sagt ganz klar: BJ' 85. Ich glaube nun nicht, dass er 4 Jahre lang rum stand. Das Problem ist, dass er in Italien zugelassen wurde und ich nur die deutschen Papiere habe - wo EZ 1989 drin steht. ich müsste eben irgendwie rausfinden können, ob er schon zuvor in Italien zugelassen war. Und jetzt wird's spannend, die Italiener brauchen nämlich das Nummernschild, mit dem er in Italien zugelassen war, und das hab ich natürlich nicht. Alles, was ich habe, ist das hier: http://saabvin.com/YS3AT35L1F1018700 und da gehen sie nur bis maximal 1986 zurück... Und Du meinst der Beleg des Produktionsdatums reicht? viele Grüße kai

Folgendes: Die Nummer im Fahrzeug sagt ganz klar: BJ' 85. Ich glaube nun nicht, dass er 4 Jahre lang rum stand. Das Problem ist, dass er in Italien zugelassen wurde und ich nur die deutschen Papiere habe - wo '89 drin steht. ich müsste eben irgendwie rausfinden können, ob er schon zuvor in Italien zugelassen war. Und jetzt wird's spannend, die Italiener brauchen nämlich das Nummernschild, mit dem er in Italien zugelassen war, und das hab ich natürlich nicht. Alles, was ich habe, ist das hier: http://saabvin.com/YS3AT35L1F1018700 und da gehen sie nur bis maximal 1986 zurück... Any Ideas? viele Grüße kai

Hallo Saab-Freunde, ich habe eine etwas kuriose Frage zu meinem 900I er Turbo, was die EZ bzw. das Baujahr betrifft: Im Fahrzeugschein steht Erstzulassung '89. Jedoch ergibt die Seriennummer ein Baujahr '85. Nun ist es allerdings an mir, zu beweisen, dass er vor '89 schon angemeldet war. Das Ding ist, er kommt aus Italien, und die italienischen Papiere hat man hier bei der Zulassungs-Stelle einbehalten, als ich ihn umgemeldet habe.... Irgendwelche Tipps? danke+viele grüße kai kai.schmelzle@jvm.de