elly

die welle war ausgeschlagen und er hätte irgendwann sowieso gewechselt werden müssen und da habe ich gleich zugestimmt,weil nun stand er ja da in der werkstatt..(aus blau wird hier schwarz....löl ).....was mich wundert ist der stundenlohn,ich verdiene 7,50 die stunde.............und die 85 euronen für fehler finden...dabei hat ihnen ja für 20 euronen der speicher gesagt wo der fehler liegt.......

so, hab den saab abgeholt...85,92 fürs fehlersuchen und 85,92 fürs wechseln......da der gebläsemotor geräuche machte,haben sie ihn gleich ausgetauscht...macherlohn 100,24 .....na den rest seht ihr ja....( Dürkop Gmbh ) http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=591&pictureid=3600&thumb=1

das war auf som dorf am feldrand und ich dachte ich schau mir das auto mal von unten an......ich hatte mich nicht getraut nach dem austeigen die tür zu zumachen........

http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=591&pictureid=3570 ja, aber welche alternative habe ich denn? der wagen hat 45.000 euronen gekostet ( vollausstattung ) ...der muß noch 20 jahre halten..........

darf ich auch nochmal , ich war also bei saab gewesen und für 20 euronen haben sie den fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht. PR DM 37 Steuergerät interner Fehler und TCM P0715 Eingangsdrehzahl fehlt er sagte ich können nun wieder fahren....bin ich dann auch.... ungefähr 200 meter...... und dann wieder zurück und gefragt ob das ein schlechter scherz war nun sagte er es könne ein kabelbruch oder oxidation sein aber dazu sind umfangreiche messungen nötig und ich habe das auto da gelassen...bekomme montag bescheit das steuergerät soll es aber nicht sein weil es wird ja gar nicht erst angesteuert...sagte er na mal abwarten

ja danke erstmal,wenn es der sensor ist,wird es hoffendlich nicht sooo teuer........ ich habe hier so eine CD "Saab WIS 3.0 version 3.0.0.0"...kann ich damit eine diagnose machen wenn ich mir einen stecker für das notebook besorge...????

mich hat heute der schlag getroffen, es macht während der fahrt "Ginggong"....."Getriebe defekt,verminderte Leistung" ich konnte nur noch im 5 gang anfahren oder er schaltete erst in den 2. ,dann in den 5..... ich habe dann angehalten und alles ausgemacht und wieder gestartet ( weil bei themperaturschwankungen ja öfter die elektronik spinnt )...aber der fehler ging diesmal nicht weg.....was soll ich blos machen....??? das kostet bestimmt unsummen oder geht es vieleicht weg wenn es wärmer wird.....?.... hatte schon mal jemand so ein problem...???....vieleicht fehlt ja nur öl im automatikgetriebe......kann mir mal einer hoffnung machen auf ein gutes ende.....?....