brj100

Jetzt ist er fertig hab mal bilanz gezogen und alle Fehler gesucht. Hydraulikstössel klackern Kurbelwellensimmerring undicht ca 1l alle 2 Tage leerlauf schlecht Gasannahme schlecht Zündschloss geht, geht nicht Ausrücklager macht Geräusche Auspuff total durchgefault HA Federaufnahme am Rahmen nur noch teilweise vorhanden (Rost) und das nach 215000 km. der Abdecker gibt 100€, sehr schade, doch einen Saab werd ich nie mehr fahren. viel glück wünsch ich allen Saab Fahrern und wenig pannen.

Es ist das Zündschloss, werde es nächste Woche wohl wechseln. Der Tip mit dem abklemmen der Batterie, war gut, er läuft jetzt viel besser, dreht einfach viel besser.

Sie funzt wieder, hab den Heizungskühler rückwärts gespült...........lauter braune Brocken drin. Vielen Dank für eure Ideen und Hilfe.

Das ist eine gute Frage. Woran sehe ich das die WFS aktiviert ist? Hab leider keine Beschreibung zum Auto. Was ich sehe ist das die LED blinkt und dann nix geht.

Der Anlasser dreht nicht, ich höre nur wie ein Relais unter dem armaturenbrett zieht.

Habs noch nicht probiert. Habe beim 1.mal den Schlüssel gewechselt und er ging wieder.

Hallo, hab jetzt 2mal folgendes Problem gehabt. Schlüssel rein, drehen und dann nix. Ich höre wie ein Relais anzieht, aber Anlasser dreht nicht. Kann es die Wegfahrsperre sein oder besser an der Kontaktplatine suchen'

Hallo, mal ein Zwischenstand. Eine Leitung ist recht kalt, die andere heiss. Ein wenig Warmwasser muss aber noch durch gehen, ein laues Lüftchen spüre ich kommen. Am WE werd ich mal spülen.

Hab Temperaturen gemessen. Die dicken Schläuche sind etwa bei 85 Grad die beiden zur Heizung liegen gerade mal bei 20.

...so, habe nochmal genau beobachtet. Warmes Wasser läuft durch den Heizkühler. Mach ich den Lüfter an spüre ich wie es warm kommt und dann kalt wird. Es kommt wohl nicht genug Warmwasser an. Warum nur?

schau mal wenn du das forum 900 2/93 aufmachst, oben an der linken Seite steht "Neues Thema", da gehts los.

Schläuche sind beide warm, doch kühler wie die dicken Schläuche. Klappen sind auch ok, Pollenfilter is gut. Kann es sein das das neue Thermostat nicht funktioniert? Falsch einbauen kann man es ja nicht, oder doch? Feder richtung Zylinderkopf?

Hab gerade mal geschaut, der Heizungsknopf ist fest und ich höre wie eine Klappe fährt wenn ich drehe. Was kann ich noch tun?

......und wie komme ich an die Klappe heran um wenigstens mal warme Luft reinzulassen? Es ist morgens saukalt!!!!!!

Ich habe keine Klimaanlage drin. Da werd ich mal am WE schauen und berichten.