Jockel45

Wie wärs den mit Apschleppen?? wo steht das Auto? und wo muß es hin? sowas macht sich sontag früh gut sind die Straßen leer! Wenn alles gut vorbereitet und es nicht gerade von Hellersdorf bis nach Frohnau quer durch die stadt muß würde ich meine Hilfe anbieten.... Jockel

Ich hab vor 2 Tagen von 195/60 15 auf 195/50R16 mit Aero Felge gewechselt Wagen fährt sich meineserachtens handlicher und leichter und zieht trotz des Querschnittes kaum den Spurillen nach! Sieht zwar vorn jetzt noch aus wie höhergelegt aber das werde ich schon in den Griff kriegen hoffe ich! Hatte vorher die Felgen auf meinen 9000er mit 205/55R16 trotz guten Fahrwerks fuhr sich das bei weitem schlechter als auf dem 900er Werde mal sehen ob ich die 16 Zöller nun eingetragen bekomme stehen ja rundum ziemlich hart an der Kotflügelgrenze.. Jockel

Vielen Dank für die zahlreichen und hilfreichen Antworten, werde mich morgen mit dem Besitzer des 900er treffen und mal die Papiere meiner neuen Baustelle in Augenschein nehmen! Jockel

Hab schon 195/50R16 Yokohama am start! Könnte mir auch vorstellen das mein Tüv Mensch da streikt. Muß ich bei der Reifen Felgen Kombi noch was vorher beachten gibts da Auflagen vom Tüv? Wie schnell ist ein 900FPT 118kw in den Papieren angegeben? wegen H oder V Reifen. Jockel

danke das wäre ja super geht das im PDF format per Mail? Gr.Jockel

O.K Danke. 195/50 oder 55 oder60?

Hallo Liebe Gemeinde jetzt ist es vieleicht bald soweit, habe ja schon länger nach einem 900er gesucht der Halbwegs Brauchbar ist und mein 9000 ANNY war nur so ein zwischenkauf obwohl ich mich an das Auto schon richtig gewöhnt habe und viele Mängel abgearbeitet habe! Könnte ihn jetzt gegen einen 89er 900FPT 118KW 2Türer Schwarz Tauschen Tüv ist Neu gute Historie Den üblichen Rost und hängender Himmel Normal... Motor Getriebe O.K ca240TKM Hier nun zu meiner Frage Ich kann meine ganz hübschen 16 Zoll Aeros behalten gebe den 9000 mit Winterrädern ab Denke mal die Felgen passen gut zum 900 es geht um die Momentan aufgezogene Reifengröße und ob ich die Räder eingetragen bekomme? (205/55 R16 91W) Vieleicht kann mir ja einer der Fachleute hier einen Rat geben DANKE ,,,JOCKEL

Und was habe ich dann für Anny Sitze?? meiner ist Laut Fhgnr Modelljahr 98 auf den Kopfstützen ist das Label von Elmo, und es ist wirklich alles Leder auch die Kartentaschen das mir ein Bekannter auch bestätigt und der muß es wissen ist Sattler,, Jockel

Hallo mein Ende 97er Anny hat diese 2 Farbige sandbeige Ausstattung ist auch von Elmo. Hab mal eine Frage zu den Holzeinlagen was war bei den verschiedenen Austattungen Wunsch oder Serie? Habe letztens ein CS gesehen der hatte an allen 4 Fensterschächten Holzeinlagen, und an den äußeren Luftdüsen im A-Brett Hätte ich auch gern gefällt mir gut. Übrings sind meine Sitze komplett in Leder auch die Rücken und Seitenteile +Fliegersymbol Grüße Jockel

ich habe hier gehört so 150.- Euronen habe jetzt ein gebrauchtes aus einem Aero drin in meinem 200ps automat. ist identisch..

Vieleicht ist auch schon das Steuergerät Schadhaft So wie bei mir da kannste APC Ventile einbauen wie Du willst es wird nie vernünftig regeln.... entweder GLD oder Roter Bereich und letztendlich Fuel Cut...... Jockel

Hallöchen neuste Neuigkeiten.. von meinem Problem. Habe mir erstmal ein gebrauchtes APC Steuergerät und APC Ventil besorgt die Teile stammen aus einem 1997er Aero und waren dort funktionstüchtig!! Das steuergerät sieht gleich aus auch von den Pins aber die Nummern sind andere wie bei mir Gerät eingebaut springt mein Auto nicht mit an.... Stimt es das darüber die Wegfahrsperre läuft und die irgendwie neu auf das andere Steuergerät abgestimmt werden muß?? wenn ja wie geht das? Dann habe ich zu meinem erstaunen festgestellt das der Schlauch vom Verdichterrad-zum APC Ventil doch ne Macke hatte. habe ihn erst mal mit einem Zwischenstück geflickt... Frage kann ich da Jede Schlauchware nehmen beim erneuern oder sind das spezielle Unterdruckschläuche die ich nur über Saab beziehen kann?? Danke für Hilfreiche INFOS JOCKEL

So habe mich erstmal wieder etwas beruhigt und etwas recherschiert , Also weiß jemand, jemand welcher Zubehörhändler hier in Deutschland günstig das APC Ventil anbietet? oder kriege ich das nur bei SAAB? Hab bei Sandix nichts gefunden.. Das APC Steuergerät werde ich löten lassen, wichtig wäre mir die genaue Typbezeichnung, der 3 Mosfets die dazu besorgen müßte? Achso da das ZV Steuergerät ja auch spinnt und ich nun schon einen Lötauftrag vergebe gibt da auch eine Anleitung für was da generell immer Nachgelötet werden sollte? Danke für Hinweise,,,,Grüße Jockel

Danke für Die Info!! Na das klingt für mich recht kompliziert!!... Löten ist nicht so mein DinG... erhrlich da das warscheinlich mit der ab und zu spinnenden ZV mit dem netten Schwarzen Kasten unterm Lenkrad auch auf mich zu kommt, Sind das ja schon 2 Geschichten.. zum Löten!! Plus eine Klima die nicht funtzt,, war der Wagen wohl eher ein Anschiss... Werde ihn wohl wieder verhöckern... oder die gut gehenden Teile anbieten und schlachten......

Trionic....Wie?? Wo??? und was kann man da Reparieren?? Bin Kein Total Blöder Anfänger, aber ist halt mein erster Saab...und würde ihn schon noch eine weile gerne fahren wollen Jockel

Danke Das Ding habe ich schon mal im Auge gehabt,,, Was Kostet das Neu?? ungfähr???

o.K Verstanden!! Langsam geht mir die Mühle Auf den Geist Hatte solche Probleme mit meinen Volvo;s 850T5 Nie.. Nett Wäre zu wissen wo Dieses Ventil sitzt, und ob man es Reinigen kann oder so??? Danke für Die INFOS JOCKEL

Also zum Motor ist 2,3L 147 KW Automat. Wie gesagt habe jetzt die 10 Amp Sicherung ersetzt! Aber hatte von Kauf an so eine Komische Sache wenn ich voll Beschleunige Die Leistung ist denke ich mal für 200PS O.K Geht die Anzeige voll in den Roten Bereich und ich habe einen ausetzer als wenn die Zündung unterbricht, lupfe ich kurz das Gas ist die Anzeige wieder bei Gelb/Rot. Ist aber wirklich nur bei Voll Gas oder Kick Down!!! Das APC Ventil wurde vor 2 Jahren erneuert. vom Vorbesitzer, Sorry aber wo sitzt das Teil überhaupt? Diesmal ohne Ausrufezeichen:biggrin:Jockel

Hallo!!! Stelle hier mal wieder ne Blöde Anfängerfrage!! Habe heute mal Sporadisch meine Sicherungen im Innenraum Kontroliert und siehe da Sicherung NR: 5 Stärke 10AMP Zuständigkeit (APC Heater Pump) War Durchgebrannt!! Der Wagen hat Sich aber Normal gefahren keine Ahnung wie lang die schon Durch war!! Für was ist die Absicherung wichtig und welches Bauteil müßte ich nach kontrolieren!!?????? Danke für ein paar INFOS.......................Jockel

Ich habe auch versucht meinen vorne Links rauszubekommen aus der Radnabe, Rechts einwandfrei Links sitzt Total Fest!! und Hebeln mit dem Schchraubendreher, oder mit der Zange versuch zu lösen, hab ich mich nicht getraut weil das gehäuse ja aus Plaste ist!! Hab auch etwas Rostlöser tage Wirken lasen kein Erfolg!! Wenn ich von Innen Wo die Antriebswelle Durch die Nabe geht in Höhe des Sensors mit Bremsenreinger aussprühe ist wieder ein paar Tage ruhe mit der ABS Lampe und Plötzlich rubbelnden Bremspedal! Aberob man die Kabelleitung reparieren kann würde mich auch Interessieren,, Jockel

Hallo!!! Hab das Gleiche Problem!! Meiner vorne Links ist hin!! Aber nach meinen Erkundigungen geht nichts unter 100.- Teuros!! Gruß Jockel...............

Hi... Wo und um welche Uhrzeit findet das das Treffen den statt???? Grüße Jockel.....

Ne na logisch nicht!! und denke das diese Mängel für Alter und KM Laufleistung durch aus noch gering sind!! Hängt warscheinlich damit zusammen das der Vorbesitzer bis vor 30TKM das Schekheft lückenlos geführt hat! Ich selber hab mich mit Saab bis Anfang 2010 eigentlich weniger beschäftigt aber der 9000 hat mir schon immer gut gefallen von der Form und da ich den Autoschrauber Beruf mal gelernt, habe werde ich mit den guten Tips hier im Forum die Sachen auch bald im Griff haben..... ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,GR. JOCKEL

Ne Hab das vieleicht falsch geschrieben!! Finde Die Außenfarbe Recht schön und Dezent!! Passt auch gut zu den 2 Farbigen 16, Zoll Aeros die ich mir im Winter schon besorgt habe, Aber mit der hellen innen Austattung brauch ich noch eine weile, hatte bis jetzt immer nur Leder Schwarz oder Dunkelblau!!!! man sieht halt jede Abnutzung finde ich mehr!! ,,,,,,,,,,,,,,,,,JOCKEL:smile:

Hätte ja sein können das Dieses Sondermodell auch limitert ist,, wie viele von anderen Autoherstellern!! auf 1000 oder 2500 STK. Habe vom 2 Besitzer ein Verkaufsprospekt mit bekommen das aus 1997 stammt viele Sachen waren zwar in den Anni Modellen Serie. Auch der 170 PS Motor mehr Leistung Aufpreis, Schiebedach, Aufpreis!!... Automatik, Aufpreis, Tempomat, Aufpreis, E- Sitze, Aufpreis, u.s.w aber viel mehr gab es ja wohl auch nicht!!! Das Was ich schön Finde ist die Farbe mit meiner Hellen Lederausstattung -- kann ich mich Noch nicht so anfreunden.... obwohl gut erhalten trotz 244TKM Interessant ist relativ finde ich.. Denke mal habe Viel Auto für wenig Geld gekauft!! klar auch schon einiges reingesteckt wieder in 2 monaten... und noch einiges Vor!! A.B.S Sensor Vorn Links Defekt, Klima Undicht, Kühlt Nicht!!, ZV Spinnt alle paar Tage, Ist dann wohl die nette Schwarze Box unterm Lenkrad!!!! Aber egal bin eigentlich rund um zufrieden mit dem Wagen,,,,,,,,,,,,, Peinlich ist mein Erster SAAB,,, war 20 J VOLVO Fahrer, Aber ein 9000 mit Turbo fährt sich in der Großstadt Berlin wesentlich Besser und un Hektischer Als ein 850T5R Hab den Markenwechsel nicht bereut, und das Forum hier auch Recht informativ.. ,,,,,,,,,,,,,,,,,Jockel AUS...B-