scapper

Moin habe das Clarion Doppel-DIN Radio verbaut.Die Blende davon sitzt zu tief und ringsum ist zu viel Platz! Suche eine bündige Blende und am besten in grau, aber wo, habe alles schon gesucht?! Greetz

Danke...,ich werde mir es reiflich überlegen!Habe vom Freund einen Artikel aus der A-Bild vorgelegt bekommen, Test E-Klasse viel gegen wenig PS, von Grenze Dänemark bis zur Scweiz nur 13 Min. unterschiedlich...,das trotz ohne Tempolimit ;) ...Benzinkosten war aber glaub ich 100er mehr...,ich überlege es mir nochmal weil das wichtigere ist der Wagen MUSS noch ein paar Jahre halten...( -hoffe auf insgesamt 15 Jahre Leben und mindst. 300 000Km!)

OkOk...,werde mir die Liste der Reparaturen und Services holen, hier Listen sowie die Auskünfte vom Schrauber zu den Details ob z.B. Ölwanne gecheckt wurde, Steuerkette, Kettenspanner, Kurbelhäuseentlüftung aktuell...usw.! Danke...,nun habe ich mehr in der Hand! Ach so, mir geht es nicht ums heizen sondern wirklich mehr Reserve in der Hinterhand!Ist ja eh Automatik...

Ah... ... Das mit der Ölwanne und dem Ölfilter reinigen bringe ich noch in Erfahrung.Die Werkstatt die das alles gemacht hat ist wirklich Top und wird diesen Wagen weiterhin betreuen. Ist aber nicht die Saab Werkstatt die das Tuning macht. Halt ein sehr guter Schrauber der preiswerter als ne Saab Werkstatt ist. Ölwechsel wurde ca. alle 20 000 Km gemacht...! Der Erstbesitzer konnte anscheinend nicht mit einem Turbo umgehen, der Zweitbesitzer ist ein Saab Fan und hat den sich halt technisch herrichten lassen. Seine privaten Umstände bringen ihm zum Verzicht auf den Kombi so das ihm sein 9-3 Cabrio genügt. Der Lader wurde soweit ich es verstanden habe wegen Lagerschaden bei ungefähr 150000Km getauscht. Kurz nachdem Besitzerwechsel... Wenn ich die Ölwanne etc. kontrollieren lasse und es grünes Licht gibt, ist man dann auf der sicheren Seite?

Der Wagen wurde von der Werkstatt für gut dafür befunden, somit würden die das auch machen! Ist eine Saab Werkstatt mit geschultem Hirsch-Personal und den geforderten Mitteln. Denke nicht das es denen um das Geld machen geht, die haben hier nämlich einen Ruf zu verlieren...!!! Ich freue mich auf den Wagen..., würde gern mal ein Bild posten aber wie???

Moin, habe in 1-2 Tagen endlich meinen ersten Saab! Ist ein 9-5 Kombi, Bj. 05/02 mit 185Ps in den Adern. Der Wagen hat nun 185000Km runter aber Turbolader wurde bei ca. 150000Km vor 2 Jahren erneuert sowie vor kurzem alle Filter, Flüssigkeiten, Bremsen etc. nach Saab-Scheckheft. Der Wagen hat Automatik und läuft sehr gut, meiner Meinung nach ist er im technischen Top Zustand. Eine Saab Werkstatt autorisiert von Hirsch hat mir für knapp unter 1000,- Euro inkl. allem das Tuning auf 220Ps angeboten. Ich hadere gerade sehr, auf der einen Seite würde ich gerne mehr Elastizität haben für Überholvorgänge auf der Autobahn aber andererseits soll der Wagen ( Hoffentlich!) 6 - 7 Jahre noch halten bzw. 300000Km schaffen!? Das Geld ist vorhanden nur möchte ich natürlich im nach hinein wegen dem Tuning nicht Geld lassen! Also, daher nochmal diese X-te Frage, ja oder nein??? Einige sagen kein Problem, ein Schrauber meint der Motor hat sich eingefahren und es wäre nicht gut da was an der Kloppung zu ändern! Ein Tipp von euch bzw. Erfahrungswerte für dieses Tuning? Vielen Dank!!! Gruß