Docsnider

Mein TTid MY 2008 hat sich bei KM 86000 von seiner Lima verabschiedet, der FSH meines Vertrauens hat sich aber ordentlich reingehängt und nach Ablauf der Garantie mit Erfolg sehr ordentliche (Teil-) Kulanz erreicht. Trotzdem seltsam, diese Häufung...

Mein Blackberry Bold funktioniert völlig problemlos mit dem schwedischen Bluetooth (MY2008), ebenso ein LG KP 500. Keinerlei Abstürze oder Unterbrechungen.

Erstmal vielen Dank für die Ratschläge. Garantie gerade so abgelaufen. Der Öldruckschalter wurde noch auf Garantie gewechselt, eine Garantieverlängerung auf 3 Jahre war bei Laufleistung > 60.000 km nicht mehr drin. Ende der Woche ist der neue Termin in der Werkstatt, mal sehen, ob der Freundliche einen Fehler findet.

Wo seid ihr Öldruckspezialisten und Kontrollleuchtenexperten? Oder ist das Problem womöglich gar keins und sogar für Saab zu abstrus??

Moin, mal wieder was zum Thema Öldrucklampe, in dieser Art nicht im Forum gefunden: Mein Schwede (Saab 9 3 Aero Cabrio TTID, MY2008, 72.000km) macht seit kurzem Faxen beim Starten: Nach Erlöschen aller Kontrollampen und Meldung "System Check o.k." Anlassen des Motors, bei laufendem Motor leuchtet nach 2-3 Sekunden kurz (ca. 1 Sekunde) die Öldrucklampe auf, manchmal auch Meldung im SID "Öldruck niedrig -sicher anhalten", die aber sofort wieder erlischt. Alles nur bei kaltem Motor. Warte ich nicht ab, bis die Lampen alle erlöschen und starte sofort, erscheint keine Meldung oder Aufleuchten. Beim Fahren keine Probleme oder Fehlermeldungen. Ölstand korrekt, der Freundliche hat den Öldruckschalter (nur 2 Wochen Lieferzeit...) schon ersetzt. Fehlerspeicher leer. Letzter Ölwechsel April 2010 mit 0-w40. Bin doch etwas beunruhigt. Soll jetzt nochmal über Nacht zur Saabotheke, um morgens "kalt" unter fachmännischen Augen zu starten. Ah ja. Hat jemand schon so ein Problem gehabt? Muß ich schon für einen neuen Motor ansparen? Fragen über Fragen...

so, nach etwas über 1000 km (überwiegend Autobahn) sind es lt. SID nun 85% bis zur nächsten Inspektion. Na also, geht doch...

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Habe am Wochenende ´ne Deutschlandtour von ca 1000 km vor. Mal sehen, was das SID danach sagt.

Hallo, bin seit zwei Wochen endlich stolzer Besitzer eines Schweden (9 3 Cabrio TTID Aero, 2008). Finde das Forum sehr informativ, habe aber auch mit der Suchfunktion keine Antwort gefunden (falls es doch schon eine gibt, Asche auf mein Haupt...) War gestern beim Freundlichen zur Zwischeninspektion Ölwechsel etc. bei km 67.000 (jaja, schon ordentlich in zwei Jahren gelaufen...) und Rückstellung der Intervallanzeige. Nach der Heimfahrt von der Werkstatt (sagenhafte 6 km) wurde im Display bereits ein Wert von 87% bis zur nächsten Inspektion angezeigt. Wenn es in der Geschwindigkeit weitergeht, kann ich ja in 35 km zur nächsten Inspektion.... Der Freundliche meint, das sei am Anfang der Intervallanzeige völlig normal (ach ja?). Hat jemand Erfahrungen oder zeigt das Ding jetzt den Tankinhalt an (wäre auch nicht viel besser...). Vielen Dank!