ohlson

Danke, für die Info, habe mir das Relais auch schon besorgt. Allerdings habe ich mit dem Steckplatz noch ein Problem. Ist es der, der mit "R4 Kraftstofffilter, Diesel (Vorwärmung)" in der Bedienungsanleitung bezeichnet ist? Das habe ich einmal herausgezogen und draußen gelassen, die Standheizung ist aber inkl. Innenraumlüftung trotzdem angesprungen. VG Michael

Ich war bei Tourcar in Hamburg. Die Überholung hat 3000 EUR gekostet, etwas mehr als die Hälfte eines neuen Automatikgetriebes bei Saab. Bei 210000 KM erschien mir die Reparatur als die sinnvollere Variante. VG Michael

...es war tatsächlich das Automatikgetriebe. Saab wollte das Getriebe tauschen, ich habe bei einem Automatikspezi eine Komplettüberholung machen lassen. Jetzt schatet es wieder Butterweich. VG Michael

Hej Gonzo79, hast Du vielleicht eine Ersatzteilnummer von dem Relais und wo ist es eingebaut? Kommt man einigermaßen dran? Mein 2006 TiD hat die gleichen Symptome wie Du sie beschrieben hast. Besten Dank im Voraus, Michael

Hallo Dirk, meine Heizung ist serienmäßig verbaut, somit aus 2006. Viele Grüße Michael

das habe ich auch gemacht, 20 mm spurverbreiterung hinten pro Seite und 15 mm vorne pro Seite. Geniale Kombination. Beides ebenfalls von H&R und beides mit TÜV Segen. Viele Grüße Michael

Hallo Ralf, das habe ich auch. Das tritt aber nur im Moment bei diesen Temperaturen auf, im Winter bei ständig unter 8 Grad ist das nicht. Ich hab mir aber bisher nichts dabei gedacht und es auch auf diesen Softwarefehler geschoben. Ich bin mal auf Deine Infos vom Bosch Dienst gespannt. Was ich auch noch habe, dass die Standheizung im Moment sehr stark qualmt, da muss ich mich mal kümmern. Irgendwer gab mal den Tipp die Glühkerze der Standheizung zu tauschen. Hat das mal jemand gehabt? Viele Grüße Michael

bei meinem 1 9 TID ruckelt die Automatik wenn ich z. b. mit 60 km/h die Kurve zur Autobahnauffahrt fahre und dann Kickdown mache um mich auf die Autobahn einzfädeln. Er ruckelt dann stark, ist das etwas ähnliches? Gefühlt ist das wie ein Zündaussetzer beim Benziner. Viele Grüße Michael

beim 1 9 TID ist das lt. Saab Service ein nicht behobener Softwarefehler, der Zuheizer schaltet ab aber die Leuchte geht nicht aus. Anders kann es sein, so war es bei mir, der Zuheizer hat nicht abgeschaltet und auch bei warmem Motor wieder zugeschaltet (man hört das) weil das Thermostatventil defekt war. Somit kam der Motor nie auf 80 Grad (die Anzeige stand immer kurz drunter). Thermostat für 40 EUR getauscht, seitdem ist alles wieder gut. Vielleicht ist das bei Deinem Benziner auch so. Viele Grüße Michael

...wenn Du mal nachschauen könntest, wäre das klasse. Weißt Du noch, was das umprogrammieren bei Dir gekostet hatte? Viele Grüße Michael

Guten Abend, weiß jemand, welche Funktionen bei der Schließanlage umprogrammiert werden können und was das in etwa kostet. Mir ist speziell an zwei Funktionen gelegen: -das einschalten des Ablendlichts (oder der Nebellampen) beim Fahrzeug öffnen mit der ZVund -das automatische Verriegeln nach Fahrtantritt. Kann das programmiert werden? Was geht noch? Viele Grüße Michael

...danke für die Info. Nachdem ich gestern nachdem zurücksetzen des Fehlerspeichers die Motorcheckleuchte nicht ausging, habe ich heute die Steckverbindungen an den Einspritzdüsen noch mal nachgedrückt. Das Auto läuft besser denn je. Entweder habe ich gestern beim Zurücksetzen etwas falsch gemacht, oder mit Glück waren es nur Kontaktprobleme. Wenn es wieder auftritt werde ich der Anweisung aus dem Link folgen. Viele Grüße Michael

Hallo, bei meinem 9 3 TiD ist die Motorcheckleuchte angegangen und unter starkem Ruckeln sind max. 3000 U/min möglich. Ich habe gerade den Fehlerspeicher ausgelesen und den Fehlercode P0203 Einspritzventil -düse 3-Fehlfunktion -Stromkreis bekommen. Hat jemand von Euch schon einmal diesen Fehler an seinem Fahrzeug gehabt und was war letztendlich defekt? Vielen Dank für Eure Infos Michael

Brose, mein Saab Händler meinte, er hätte keinen Reparatursatz im System. Hast Du noch einen Tipp? Ich will morgen noch einmal die anderen Hersteller abtelefonieren (z. B. Fiat), die das gleiche Lenkgetriebe haben. Viele Grüße Michael

Super, vielen Dank. Ich werd mal beim FSH nachhaken, hoofentlich kann ich mir ein neues Lenkgetriebe ersparen. Viele Grüße Michael

Hallo zusammen, weiß jemand, ob die Simmerringe des Lenkgetriebes beim 9 3 SportCombi Bj. 2006 einzeln erhältlich und somit selbst ausgetauscht werden können? Viele Grüße Michael

...das Originalersatzteil kostet bei Saab 165 Euro. Viele Grüße Michael

Hallo zusammen, mir ist in meinem 9-3 II Bj. 2006 der Getränkehalter (der im Armaturenbrett unter dem Navi, der sich auf Knopfdruck "entfaltet" und aus dem Armaturenbrett herausdreht) abgebrochen. Habe ihn schon im Marktplatz unter Suche eingestellt, hat niemand einen gebrauchten Getränkehalter zu einem fairen Preis für mich? Viele Grüße Michael

Moin Uwe, was willst Du denn dafür haben? Paßt der wohl für meinen 05/2006er 9-3er mit Navi, oder sind die alle gleich? Viele Grüße Michael

Moin Männer, vielen Dank für die Hilfe!! Viele Grüße Michael

Moin, mir ist bei meinem 9-3 SportCombi der ausfahrbare Getränkehalter im Armaturenbrett abgebrochen. Weiß jemand wie er zu demontieren und durch einen neuen zu ersetzen ist? Viele Grüße Michael

Hi zusammen, bei meinem 9-3 (Bj. 2006) kommt immer mal sporadisch die Meldung "Elektronisches Stabilitätsprogramm defekt - bitte Werkstatt aufsuchen". Die Meldung ist dann beim nächsten Starten des Motors wieder weg. Hat einer ne´ Idee was das sein kann? Viele Grüße Michael

Hi, ich bin immer mehr der Meinung es ist doch das Kondenswasser der Klimaanlage, komisch nur das das nicht restlos wegtrocknet. Weiß jemand, an welcher Stelle das Kondenswasser rauskommt? Viele Grüße Michael

...es ist farblos, fühlt sich aber leicht ölig an. Es trocknet auch nicht restlos weg, es hinterläßt Flecken. Komischerweise ist die rechte Felge auch schnell mit einem dunklem Schmutzfilm überzogen, während die linke Felge schön sauber ist. Viele Grüße Michael

Hi zusammen, bei meinem 9-3 habe ich eine Undichtigkeit im Bereich des Vorderrades auf der Beifahrerseite. Der Innenkotflügel ist nass und unter dem Fahrzeug sind zwei kleine Pfützen. Eine in Höhe der Radaufhängung und eine 30-40 dahinter. Ich kann nicht feststellen was für eine Flüssigkeit das ist, es scheint kein Öl zu sein. Ich kann auch keinen Öl-, Kühlwasser oder Bremsflüssigkeitsverlust feststellen. Die Flecken trocknen aber nicht restlos weg, ich hatte zuerst an Kondenswasser der Klimaanlage gedacht. Hat jemand eine Idee? Viele Grüße Michael