funrun

noch mal vielen Dank für die Antworten!!! Im Moment ist meine Frau mit dem Auto unterwegs, deshalb kann ich erst am WE wieder recherchieren. Trockner: Das Teil, was sich vorne gleich hinter dem Kühlergrill vor dem Kühler, vom Fahrer aus links gesehen befindet, von dem ich vermute, dass es der Trockner ist, hat definitiv keine Kabel und keinen Stecker. Innenraum Temperaturfühler: das mit Low werde ich testen, hatte aber schon mal auf Low gestellt und kein Klacken... gehört. Da die Klimaanlage verzögert reagiert, muss man sich für eindeutige Tests etwas mehr Zeit nehmen. Werde ich nachholen. Relais: Das Relais hatte gefehlt. Wann und wie das weg kam, ist uns unerklärlich. Ich hatte es schon vor längerem nachgekauft und eingesteckt. Ich werde mal versuchen, am Relais zu messen, weiß aber noch nicht, wie ich das im eingesteckten Zustand machen soll. Ein Schaltplan von diakom.ru liegt mir vor. DICE Steuergerät: @violetta: du meinst sicherlich das ICE Control Module. Das konnte ich bisher nicht finden. Ist das beim Fahrer unter dem Lenkrad hinter der Verkleidung verbaut? Ich hatte im Forum gelesen, dass dort jemand ein Modul mit einer vergammelten Leiterbahn repariert hat. Im Schaltplan hängt auch noch ein Motronic ECM Module beim "right kick panel" dazwischen. Weiß jemand, was mit dem "right kick panel" gemeint ist? Übrigens, echt klasse, dass hier so engagiert gelesen und geschrieben wird. Ich werde in Zukunft jeden Saab Fahrer grüßen, der mir im Alltag auf der Straße begegnet

Danke erst mal für die schnelle Antwort! Wenn man 12 Volt an die Kompressor Steuerleitung anlegt, schaltet schon mal die Kompressor Kupplung. Man hört ein deutliches "Klack" Wird der Innenraum Temperatursensor wird nicht mit der Diagnose der Bedieneinheit abgeprüft? Müsste die Temperaturregelung nicht komplett spinnen, wenn der Temperatursensor defekt wäre, auch beim Heizen? Hatte noch den Druckschalter vermutet, kann diesen aber nicht finden. Weiß jemand, wo der sich befindet? Am Trockner beim Kühlergrill sind auch keine Kabel zu finden.

Leider mag meine Klimaanlage nicht mehr :-( Die Anlage wurde neu befüllt und mit Kontrastmittel versehen. Es handelt sich um eine Klimaautomatik. Die Kalibrierung der Bedieneinheit (Diagnose) läuft fehlerfrei durch. Der Kompressor schaltet sich offensichtlich gar nicht ein, da kein Klacken... zu hören ist, wenn von Econ auf Auto umgeschaltet wird. An dem Kabel, dass zum Kompressor geht und dort die Kupplung des Kompressors schalten soll, liegt keine Spannung an. Würde mich sehr über Tipps freuen, da ich mit meinem Latein und tagelanger Forum Suche echt am Ende bin.