Nosferatu

Naja, ich hatte vorher hier im Forum geschaut, gelesen und gefragt, da wurde mir diese hier empfohlen, in diese Hülle sozusagen hat der Schrauber alles eingebaut: http://www.amazon.de/gp/product/B00IJ9RFUM?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o03_s00

Auch ein Marder? Nein, ich habe leider nicht die Anleitung. Der Schrauber hat es irgendwie hingekriegt, meinte aber, es war nicht so einfach mit Austauschen erledigt, musste angepasst werden.

Jetzt ist sie gewechselt, hat eine freie Werkstatt gemacht. Nun habe ich das Problem, dass das Navi zickt. Habe dazu schon einen anderen Fred eröffnet. Die Frage ist, wie man es kalibrieren kann....????

Nachdem die vom Marder zernagte Dachantenne meines 9-3II von 2003 gewechselt wurde zeigt die Navigation die falsche Position an. Offenbar gibt es Verbindung zu den Satteliten aber der angezeigte Ort weicht vom wirklichen Standort ab. Weiß jemand, wie man das Navi kalibriert? Es ist das ohne Touchscreen.

Limousine

Der Marder hat meiner Saabine die Freundschaft aufgekündigt. Nun hat er tatsächlich die Antenne derart angeknabbert, dass ich etwas machen muss. Zunächst habe ich sie mit Klebeband umwickelt. Skandix schreibt, diese Attrappe http://www.amazon.de/gp/product/B00IJ9RFUM?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00 könne die Elektrik aufnehmen, so dass man keine neue komplette Antenne braucht. 97 € sind aber auch so genug. Hat jemand einen Plan, wie man nun die Idee in die Tat umsetzt, also die Antenne wechselt? Also den Dachhimmel sicher hinten irgendwie lösen. Gibt es eine Anleitung, ich habe im Netz nichts gefunden für den 9-3.

Danke!

Bei mir sind Aschenbecher und Zigarettenanzünder nicht beleuchtet. ich kann jetztnicht genau sagen, ob das immer so war. Ist das bei euch beleuchtet? Wenn ja, wo sind die Lämpchen zu wechseln? In der Anleitung fand ich dazu nichts. Der Anzünder selbst funktioniert, hängt an Sicherung 22.

Nein, kein Chiptuning. Das Geräusch kam tatsächlich erst später, nicht von Anfang an. Oder wurde lauter.

Habe jetzt das Getriebeöl wechseln lassen. Geräusch ist noch da. Der Saabinenschraubermeister (Fachwerkstatt) meinte, das Geräusch sei nicht problematisch. Beim Lastwechsel des Turbos könne das Beipassventil Geräusche machen, das kann, wenn es nervt, gewechselt werden.

Seit ein paar Tagen bemerke ich bei meiner Saabine folgende akustische Besonderheit: Egal, wie schnell, wenn ich abrupt vom Gas gehe, tönt aus dem Getriebe kurz ein jaulendes/singendes Geräusch. Das hört aber gleich wieder auf. Gehe ich ganz sachte und langsam vom Gas, entsteht dieses Geräusch nicht. Muss ich mir Sorgen machen? Irgenwas mit dem Getriebe, Zahnrädern oder was anderes mechanisches? Ober soll ich einfach mal das Getriebeöl wechseln lassen und gut ist wieder?? Sonst habe ich keine Probleme mit dem Getriebe, 190000 km, letzter Getriebeölwechsel ist lange her, glaube bei ca. 90000 oder 100000 km. Was meint ihr dazu? Kennt ihr das Geräusch, wist ihr, was ich meine?

Hallo Schiri, meine o.g. gekaufte original DVD ist eine "2006 Aisin AW Co., Ltd., Part No. 99001-01938". Auf meinem 2003er Saab 93 läuft sie nicht. Der Händler meinte, sie ist erst für den Saab ab 2007, mit Touchscreen. Also vielleicht etwas für dich?

Ich komme mit den Saab Teilenummern nicht klar. Passt denn die SAAB PART No. 12770261 in meinen 93er, Baujahr 2003, also Navi ohne Touchscreen, mit SDAL??? Nos.

Also in der Nacht hat sich die Anlage wohl wieder selbst erholt. Die alte DVD läuft wieder.

Ja, wenn ich die alte einlege, tut sich auch nichts. Wie ein PC, der sich aufgehangen hat.

Bis eben lief mein Navisystem (DVD von 2003, SDAL, Panasonic im Kofferraum) einwandfrei, nur eben sehr alte Karten. Also habe ich mir eine neue DVD erstellt (ihr wisst schon...) Nachdem alles mit der neuen Version ein paar Minuten lief, die Zielnavigation auch anlief, hing sich das System auf. Navigation lässt sich nicht mehr starten, sagt nichts mehr, keine Karten zu sehen. Der Menüpunkt Navigation ist aktiv, lässt sich aber nicht mehr anwählen. Radio und CD laufen. Kann man das Navi irgendwie resetten? An dem Panasonic im Kofferraum vielleicht?

@ ThePraetor: Nordring, dort wo mal, soweit ich das kenne mal Opel war/ist? Da ist jetzt auch Saab?

Naja, danke, ich werde nachdenklich. Der Fehler tritt nur manchmal auf. Wenn ich dann alles ausschalte und noch mal neu "hochfahre", kommt die Meldung nicht mehr. Vielleicht sollte ich wirklich die Finger davon lassen. Blöd ist der Vorführeffekt, wenn ich dieses nur manchmal auftretende Problem beheben lassen will. Werde mal den Schraubern vertrauen.

Ja, da hast du recht. Ich habe ja noch Gebrauchtwagengarantie. Ich dachte, ich sammle mal die "Macken" und fahre dann hin (Weber in Berlin). Hab den Saab erst 2 Wochen. Aber sonst bisher nix zum mäkeln........ Hatte weiter oben nur gelesen, dass es die Kontakte am Airbagsteuergerät sein könnten, und als gelernter Elektriker traue ich mir zu, da mal zu schauen. @ ThePreator: Hast du Erfahrungen mit Saab Weber in Zehlendorf?

Ja, ich dachte, ich schaue mir die Kontakte mal an und lasse dann bei Gelegenheit bei Saab den Speicher löschen.

Das Gleiche Problem habe ich auch. nach regnerischer oder feuchter Nacht kommt nach dem Systemcheck die Meldung Airbag defekt, Werkstatt aufsuchen. Wo finde ich denn das Aibagsteuergerät???

Mir ging es hauptsächlich ja nur darum, das Profil richtig auszufüllen. Und, ok, falls mich mal einer fragen würde, welcher Art ist dein Turbo......... Wichtig ist die Kraftentfaltung und der Sound, beides ist schon ganz nett, im Vergleich zum MB C 240, den ich vorher hatte.

Also ich habe 93 II 2.0t 175 PS mit Ladedruckanzeige. Demnach gem. euren Antworten dann LPT!?

Hallo, seit 2 Wochen habe ich einen 2003er Saab 9-3 2.0t Arc, habe schon im Forum mit gelesen und möchte mich jetzt auch einbringen. Vielleicht gibt es weitere Berliner Forenmitglieder, oder auch Treffen? Aber ich habe gleich mal eine technische Frage. Mit der Bezeichnung des Turbo, die hier im Profil gefragt wird, komme ich nicht klar. Was habe ich denn, FPT. LPT??? Was ist eigentlich der Unterschied? Kann mir das mal jemand bitte ganz kurz erklären? Gruß aus Berlin André