andschi

Ich werde diese Woche wohl erst einmal den Fehlerspeicher Auslesen lassen. Der Wagen hat jetzt 123 tkm. Ich bin davon ausgegangen, das die ganz große Inspektion mit Riemenwechsel etc bei 118 tkm auch die Auffrischung des Getriebeöls beinhaltet hat. Mal sehen, was das Auslesen ergibt. Falls das Getriebe drin bleiben kann werde ich auf jeden Fall die 3 Liter Getriebeöl die abgelassen werden können gegen neues tauschen.

Hallo Leute, ich fahre einen 9-3 von 2000 mit 154 PS und Automatikgetriebe. In der letzten Woche ruckte es plötzlich deutlich merkbar in der Automatik, als ich in der Stadt an eine Ampel ran rollte. Es ging das Warnsignal (Zahnrad) der Automatik an und beim Anfahren hatte ich den Eindruck, der Wagen fährt im dritten Gang an. Die Beschleunigung war minimal. Ab ca. 50 ging es dann wieder. An der nächsten Ampel machte ich kurz den Motor aus und wieder an. Danach ging die Automatik wieder einwandfrei, aber das Kontrolllicht brannte weitern. Ich fuhr dann erst mal nach hause und wechselte das Auto. Am nächsten Morgen nahm ich wieder den Saab und das Kotrolllicht war aus. Soweit so gut. In der Betriebsanleitung stand auch, dass man beobachten soll, ob das Licht konstant an bleibt und dann gegebenenfalls in die Werkstatt muß. Nun hatte ich gestern Abend beim Einparken das selbe Problem. Wieder ruckt es und der Vortrieb war fast weg. Das Licht brannte auch nach dem der Wagen 3 Stunden geparkt hatte bei der Wiederinbetriebnahme erneut. Die Automatik funktionierte wieder einwandfrei. Heute Morgen war auch das Kontrolllicht wieder aus. Hatte jemand von Euch schon mal ein ähnliches Problem mit der Automatik und weiss eventuell, was da für ein Schaden vorhanden ist? Es funktioniert zwar jetzt wieder und das Licht ist aus. Ich möchte jedoch vermeiden, dass die Automatik eventuell durch weitere Vorfälle dieser Art einen schwer wiegenden Schaden erleidet. Vielen Dank an euch im Voraus für hilfreiche Tipps. Gruß Andi

Wenn tatsächlich keine Softwareupdates möglich sind, würde dies zumindest den günstigen Preis erklären.

Seitenairbags haben die Sitze nicht. Zumindest konnte ich keine Stelle entdecken, an der der Airbag rauskommen wuerde. Ich schaue mir mal die Sitze vom 900 an. Das mit der Aufsteckstuetze erscheint mir weniger praktikabel. Dann kaeme der Kopfstuetzenteil noch weiter nach vorn. Bei Recaro habe ich auch schon geschaut. Deren Sitze gehen ueberwiegend in Richtung Schale. Und die Preise sind happig. Ich werde euch auf dem Laufenden halten und berichten zu welcher Loesung ich gekommen bin. Gruss Andi

Erst einmal vielen Dank für die Antworten. Das mit dem weniger hoch bauenden festen Rahmen ist doch schon einmal ein guter Ansatzpunkt. Aber damit wäre mein Problem mit der Nackenstütze noch nicht aus der Welt. Gibt es da eventuell Verlängerungen oder andere Schienen zum Austauschen? Am besten wäre wohl ein anderer Sitz mit mehr Seitenhalt und integrierter Nackenstütze, den ich dann auf einen fest bauenden Rahmen montiere. @schweden-troll Danke für den Tipp mit der Sitzhöhenverstellung:tongue:. Ich wußte doch, dass ich was übersehen habe. Spass beiseite. Ich hatte ja geschrieben, dass ich eher ein Sitzriese bin. Hast Du den keine Probleme mit der Nackenstützenhöhe? Mich nervt das tierisch, wenn der untere Rand in die Nackenwirbel drückt. Ich war übrigens am Sonntag nicht in einem Biergarten. Ich hatte meinen Fernsehsporttag eingelegt (24 H- Rennen, WM und F1). Gruß Andi

Hallo Leute, ich bin neu hier im Forum und wollte mich mal vorstellen:ciao: sowie gleich eine Frage los werden. Mein Name ist Andreas, ich bin 45 Jahre alt und selbständig tätig. Vor 4 Wochen habe ich mir einen 9-3 Cabrio mit 154 PS und Volllederausstattung (SE) gekauft. Baujahr 2/2000 mit 119tkm. Das Fahrzeug ist schwarz und scheckheft gepflegt. Die abgebrochene Motorantenne habe ich aufgrund der hervorragenden Anleitung hier im Forum:top: schon repariert (neuer Stab). Euer Forum ist sehr hilfreich und die Art, wie ihr miteinander umgeht, gefällt mir. Ist nicht in jedem Forum so zu finden. Nun zu meiner Frage. Ich bin 1,90 cm groß und habe einen langen Rücken. Auf den Originalsitzen ist es mir auf Dauer zu unbequem, weil ich zum Einen sehr hoch sitze und zum Anderen die Nackenstütze selbst in höchster Stellung mit der unteren Kante in die Halswirbel drückt. Ich sitze zwar nicht mit senkrecht gestellter Lehne im Auto, aber doch nicht mit zu starker Neigung nach hinten. Hat von Euch schon mal jemand andere Sitze in einen 9.3 eingebaut? Ich denke da entweder an Saab Sportsitze, falls es so etwas gibt oder andere Sportsitze an die die Schienen des 9-3 montiert werden können. Und glaubt mir bitte, dass ich schon weiss, wie ein Sitz einzustellen ist und dass es daran nicht liegt:rolleyes:. Vielleicht habt ihr ja einen Tipp, welcher Sitz/Sportsitz sich gut in einem 9-3 montieren läßt. Vielen Dank. Gruß Andi