kalli500

Hi, bei mir steht auch 9116 unter 2.1, dann aber 378008 6 unter 2.2.

Ich kann Dir noch die Auto- & Bootssattlerei Klein in Bochum empfehlen. http://www.bootssattlerei-klein.de Dort lässt auch die Niederlassung Dortmund die Mützen neu beziehen, so dass der Saab an sich kein unbekanntes Wesen ist. Hab dort neulich meine Heckscheibe einbauen lassen und das war gut und preiswert. Und ist ja nun auch nicht so weit entfernt...

Ich habe hier eine Seite gefunden, wo Du die Test Audio Dateien frei runterladen kannst. Brenn sie Dir auf eine CD und schau, ob Du die angegebenen Unterschiede erhören kannst. Es sind 3 verschiedene Audio-Dateien, jeweils in Version "richtig" und "falsch" polarisiert. Wenn die LS korrekt angeschlossen sind: - wird der erste Geräuschton in der Version "richtig" mehr bass haben - der 75Hz Ton in der Version "richtig" lauter sein - und die Gitarre in der Version "richtig" stereomäßig mittig vor Dir spielen und nicht undefinierbar in Ohrhöhe. http://www.audiocheck.net/audiotests_polaritycheck.php Viele Grüße Kalli Nachtrag: Hab es direkt im 9-3 Cab Bj98 getestet. Ich habe seinerzeit die ollen Originalen gegen Magnat CarFit 87 getauscht. Hat sich auch gelohnt. Eigentlich reicht schon die Gitarrentestdatei. Man hört einen deutlichen Unterschied zwischen beiden Versionen, so dass man sehr gut den richtigen Anschluss feststellen kann.

Die originalen LS passen in ein 87mm Loch und haben außen 2 Befestigungsohren. [ATTACH]69390.vB[/ATTACH] Da hat wohl jemand 100er Lautsprecher reingequetscht.

Ich häng mich mal hier dran, da auch meine 9-3er Heckscheibe bei der Kälte letzte Woche zerbröselt ist. Es folgte ein lustiger Versuch der Versicherung, mir durch Carglass eine neue Scheibe einbauen zu lassen. Können die natürlich nicht mehr besorgen. Die freundliche Nierderlassung hier in Do hat aber die Schatzkammer kurz geöfnet und eine gebrauchte herausgegeben, die mir dankenswerter Weise bei Klein in Bochum zeitnah eingebaut wurde. Da es aber in Zukunft schwieriger werden wird Ersatz zu bekommen (oder man einfach Wartezeit überbrücken muss), habe ich mal über eine Ersatzscheibe aus Lexan nachgedacht. Mit Lexan sollte man die leichte Biegung auch hinbekommen. Ich habe also die Umrisse der gebrauchten Scheibe auf Pappe übertragen und nachgezeichnet. Als Größe der Scheibe habe ich 930,0x427,5mm gemessen. Nachfolgend 2 PDFs, a. in voller Größe und b. auf 14 DinA4 Seiten aufgeteilt zum zusammenkleben. http://www.bkohg.com/sammel/heckscheibe93cab100x50cm.pdf http://www.bkohg.com/sammel/heckscheibe93cabA4.pdf Vielleicht kann das ja mal jemand gebrauchen. Viel Spaß

In meiner deutschen Anleitung (Cabrio, Mj98) ist von SID 1 und SID 2 (SCC) die Rede. Soweit ich das mit der englischen Anleitung von 2000 verglichen habe, sind die Funktionen SID1-DE und SID2-EN gleich, sowie auch SID2-DE mit SID3-EN.

Uihh weiße Flecken in der Saab-Hilfeliste. Hab für PLZ 5 folgendes gefunden: Die Meisterwerkstatt Peter-Sander-Straße 22, 55252 Mainz-Kastel 06134-63409 - Das sind so 140 km Entfernung Händel Fahrzeugtechnik Fasanenweg 81, 53757 St. Augustin bei Bonn 02241-343208 - 160 km Entfernung

Ich würde für die Hinterräder minimale Rampen in die Garage bauen. Gerade so hoch, dass das Auto rausrollen kann. Bei meiner Garage damals haben 10cm Gesamthöhe ausgereicht. Dann brauchst Du nur zum reinfahren den Motor anmachen.

Vor allem, da der KAT sich im Angebotstext als "ein Steuergerät für den Airbag von Bosch für SAAB, wie auf dem Foto zu sehen." entpuppt. ;-)

"Die Unfallthematik ist richtig zu bedenken. Zunächst wurde erstmal Makrolon verwendet, was nicht splittern soll. Auch wäre eine 5-6 mm Dicke stabiler." Richtig, je dicker das Makrolon, desto sauberer die Schnitte zwischen Kopf und Schulterblättern. Gut, hört sich jetzt krass an, aber ich habe leider noch die Unfall-Fotos der Saab-Ausfahrt vom letzten Jahr im Auge. Schau Dir bitte die Bilder vom Überschlag an und stell Dir kurz vor, wohin Deine "Trennscheibe" hätte wandern können.

Da könntest Du mal hier nachlesen. Zuerst würde ich es mit Ballistol oder Motoröl probieren, (Sprühöl wird nicht viel helfen), dann vielleicht ausbauen. LG Kalli

Laut EPC sind die Modelle für Bj. 1998-2003 gleich: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=84591&thumb=1

Bei meinem 9-3er war schon ein Blaupunkt DIN Navi eingebaut. Dies schaltet sich ein, wenn die Zündung eingeschaltet wird. Es geht auch aus, wenn man die Zündung ausmacht. Danach lässt es sich jedoch auch ohne Schlüssel wieder einschalten. Könnte es vielleicht sein, dass man dies auch per Tech2 einstellen kann? Sonst habe ich keine herkömmliche Schaltungserklärung für dieses nette Verhalten.

Und nicht vergessen, dass Dein Sitz einen Seitenairbag hat, der sollte sich dann nicht öffnen ;-)

guxhagen.de - Guxhagen liegt ca. 15 km südlich von Kassel. Bin da mal mit dem Mopped durch, sehr schön...

Ich würde sagen, dass kommt darauf an, wie glatt die Seite mit dem Altkleber ist. Je Reliefartiger die Oberfläche, desto schlechter das Klebeverhalten. Es bilden sich kleinste Hohlräume und der Anpressdruck ist auch nicht überall gleich. Aber wenn es glatt ist und der alte Kleber noch nicht krümelig Ausgehärtet ist, sollte es gehen. Aber ich bin auch kein Sattler und "nur" Heimwerker, der Fachmann würde es bestimmt erst komplett Blank machen ;-))

Da kocht sich jeder Verdecklieferand sein eigenes Süppchen, bei KHM z.B. wird Intercoll L 1421 verwendet. 300g 8,-EUR bei cabrio.de http://www.cabrio.de/khm/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_new.tpl&product_id=1945&category_id=362&option=com_virtuemart&Itemid=21&lang=de oder bei speed und sport 200g 10,-EUR http://www.cabriodach.com/cabrioshop/product_info.php?info=p393_Montagekleber.html oder Dekafix Extra 8043 250ml 15,- EUR im cabrioverdeck-shop http://www.cabrioverdeck-shop.de/main_bigware_39.php?bigPfad=49&items_id=366 Selbst benutzt am 82' SL habe ich seinerzeit das von KHM. Klebte gut... Die Strebe sollte aber sehr sauber und Fettfrei sein.

Vernünftig unterbringen? Da bekommst Du mit normalen Kindersitzen für 2x2J. und 1x5J. schon bei normalen Limousinen große Probleme. Selbst in meinem Zweitwagen MB W124 Kombi geht das auf der Rücksitzbank nicht. So würde das ältere Kind lediglich auf einer Sitzerhöhung mit einem Beckengurt in der Mitte zwischen zwei breiten Kindersitzen eingeklemmt Sitzen. Das ist bestimmt nicht "vernünftig". So muss Mutti also zu Hause bleiben ;-))))

Diese hier, oder? http://watch-wiki.org/index.php?title=IWC_Fliegeruhr_MARK_XII_Saab_MELLOW_YELLOW

Spannungswandler 220/110V mit mehr als 500Watt Dauerleistung kosten auch so ab 80EUR und sind auch so groß wie kleine Labornetzteile, bleiben also sowieso fest in der Garage installiert. Da wird die Umrüstung/Erneuerung des "Tauchsieders" schon die bessere Wahl sein.

Hier die entsprechenden Seiten aus der 1998 Anleitung: [ATTACH]54632.vB[/ATTACH]Saab 9-3 1998 ACC-Prog.pdf

In deutsch wurden diese leider noch nicht online gesichtet, aber die englische Version gibt es hier: 2001 Saab 9-3 Owners Manual

Der letzte Punkt heisst: Check der Auspuffanlage, der Bremsleitungen und Schläuche sowie des Karosserie-Unterbodens. Angebot gültig bis 15. Mai

Auch hier im Ruhrgebiet, in der Stadt des kommenden Deutschen Fussballmeisters, bekam ich die gleiche Aktion vom Saab-Zentrum per Infopost. Vielleicht also eine bundesweite Aktion.