SpeekTuning

hey mr. DASbrot! ich habe dich gerade ein PN geschickt wegen kabelbaum frage. Ich hoffe das das reicht? grusse, Sander

yo! Ich habe mich jetzt auch hier angemeldet. Saab-cars.de ist denke ich gleich so schön wie Saabforum von Holland. Wie geht's in Graz? groeten Sander

was brauch ich dazu noch sagen Ehrlich.. in Holland hat man von diese luxe nummernschilder mit dicken buchstaben, das sieht besser aus wie in Deutschland ja.

So hat mein 9-5 beim kauf aus gesehen. War ein jahreswagen und habe den aus Schweden geholt: http://94.100.114.84/950350001-950400000/950384301-950384400/950384318_5_qWvw.jpeg so sieht das jetzt aus: http://94.100.119.248/958750001-958800000/958786901-958787000/958786913_5_LEJf.jpeg Meine NG900 beim fotoshoot fur "Total Tuning" http://94.100.115.232/117200001-117250000/117244301-117244400/117244305_5_ZiCI.jpeg http://94.100.119.229/117200001-117250000/117244301-117244400/117244309_5_A8s-.jpeg Saab in Total Tuning "Vliegen met viggen" http://94.100.120.16/154300001-154350000/154315901-154316000/154315993_5_B-KR.jpeg

Danke! Ich versuch es! Vielleicht kann ich heute abend noch eben ein par foto's von mein 9-5 und NG900 hier auf das forum knallen.

hoi Tim, danke! Wie geht es mit dir? Nächste mal treffen wir uns einmal ok?

Kannst auch einfach ein 9000'er motor nehmen zb. ein B234 'er. Ich denke die sind einfacher zu finden und sind etwas besser als ne B205/B235.

Wenn du das machst ist das es einfachste um das komplette Trionic 5 zu behalten und nur software zu ändern. Das nackte machine ist baugleich. Nur die anbauteile umbauen reicht. Mein NG900 war damals auch einer mit 2.0 hubraum, aber jetzt auch ein 2.3 eingebaut. Beim umbau gleich die ausgleichswellen (oder wie heissen die dinge auf Deutsch) ausschalten. Wenn du information brauchtst kannst du mir auch einfach mal pm schreiben, kein problem.

danke! Das Saab forum bei uns ist auch schön aber ich hoffe hier auch mehere leute kennen zu lernen. Das meist schwierige fur mich ist wohl die Sprache. Obwohl ich denke das ich ein par worter Deutsch kenne ist so ab und zu die Sprache schwierig. Ich versuch auf jedenfall das beste davon zu machen.

Danke! Meine 9-5 ist zugelassen auf meine deutsche firma. Deswegen trägt der neunfunfer ein weisses schild und mein NG900 und classic beide ein gelbes schild.

hi, Ich denke du meinst Saab 900 doch? Wenn das ein 9000 ist von '94-'98 dan ist das kein problem. Ich habe mehere von diese umbauten gemacht.

Hallo, In Holland sind verschiedene die wohl so etwas haben. Bei mir in der nähe ist www.elferink.nl. ciao

Hallo, Mein erfahrung mit 15" reifen beim classic waren 2,4 bar druck. Wenn schneller gefahren wird auf lange strecken hatte ich fruher 2,6 bar gemacht. grusse!

Hallo Saab Freunde, Ich bin Sander und komme aus die Niederlanden. So ich entschuldige mir jetzt mal wenn meine Deutsche sprache nicht in ordnung ist. Ich hoffe Ihr kann das alles lesen? Ich habe jetzt 3 Saab's. Ein 9-5 Vector aus 2008, ein NG900 umgebaut bis 9-3 Viggen (hat jetzt +400ps) und ich habe ein 900 classic T16. Von fruher aus hat mein Vater Saab gefahren und naturlich ist mir das mit löffel eingegossen. Was mir jetzt so anspricht ist die sicherheit und auch die kraft vom turboladers. Deswegen haben alle mein 3 Saab's ein turbolader. Hier habe ich ein bild von mein NG900, vielleicht hat ihr den schon gesehen. http://speektuning.nl/shop/images/1.jpg.jpg