Holunder

Also vielen Dank für eure Antworten! Und auch den Tip mit Renovo. Das werde ich im Frühling einmal durchexerzieren, danach sieht man weiter. Die Entlüftung im Kofferraum ist wohl auch (wieder) fällig, der Austausch ist erst 2 oder 3 Jahre her. Und wenn wir schon bei Grundsätzlichem sind: das Leder des Fahrersitzes hat sein erstes Loch. Bei beiden vorderen Sitzen hat es deutlich gelitten. Wie ist denn hier die Forumsmeinung: flicken oder Vordersitz komplett neu beziehen lassen?

Hallo Forengemeinde, bei mir ist's mal wieder feucht an den Scheiben, da habe ich mich gefragt, ab welchem Fahrzeugalter man sich jegliche Fricklei sparen kann und gleich das ganze Verdeck neu macht. Was meint ihr?! > Mein Saabrio ist jetzt 12 Jahre alt und steht immer draußen. Viele Grüße holunder

Hallo in die Runde, jetzt ist es soweit: die Batterie ist platt. Eingebaut ist aktuell eine Banner 74 Ah. Bin mir nicht sicher, ob das noch die Erste ist. Die Bedienungsanleitung sagt etwas nebulös: 60, 70 oder 85 Ah verbaut, je nach Motor. Hm.. Und das elektrische Verdeck oder das große Navi spielen da keine Rolle? Weiß jemand, was wirklich werksseitig vorgesehen ist bzw. wie und wo das stehen könnte? Besten Dank schon einmal holunder

Das Rätsel ist gelöst: Saab Ratzmann hat ausgelesen > es war ein Massefehler aufgrund eines Kabelbruchs zwischen Steuergerät und Lüfter > Kabel stillgelegt + Bypass = alles wieder in Ordnung. Da muss man erst einmal drauf kommen..

Ah ok. Was mir gestern noch aufgefallen ist, ist dass die Lüftung nur heizt, auch wenn ich die Klimaautomatik auf 18 oder 16 Grad stelle. Passt das zu der o.g. Diagnose?

Das ist ein 1.8t Vector Cabrio 150 PS, Modell 2007. In Profil kann man ja nur per Dropdown auswählen, und was das für ein Turbo ist weiß ist nicht

Hallo Flemming, danke für die Tips das werde ich morgen einmal testen. Das mit den den Sicherungen sieht in der Bedienungsanleitung anders aus, ich guck morgen mal am Fahrzeug. VG Holunder

Liebes Forum, folgendes Problem hat mein 9-3er 12/2006 seit heute: bei ausgeschalteter Zündung startet und läuft der Motorlüfter, uns zwar solange, bis die Batterie leer ist Kann sich (oder mir ) jemand das erklären? Beste Grüße Holunder

[mention=2503]Flemming[/mention]: das kann so schon sein wie Du das sagst. Die Dichtung am Dach vorne hat eine Wölbung und liegt damit nicht komplett an, da könnte das Wasser durchdrücken. Theroetisch könnte auch oberhalb der Dichtung in der Senke Wasser entlanglaufen. Wie schon ein Vorredner gesagt hat, manchmal steht das Auto im Regen, innen ist alles trocken, aber nach dem Öffnen und Schließen der Tür fängt es an zu tropfen. Wenn die Nässe erst einmal durch ist kommt wohl weiteres Wasser nach.. In letzter Konsequenz müsste das heißen, dass man die Dichtung an der Stelle austauschen sollte?!

Wo soll denn eigentlich das Wasser, das aus der Öffnung der Dachdichtung kommt, hinlaufen?

Schließe mich den Forumskollegen an: Dichtung ist gepflegt, Ablauf ist getestet und frei. Bei geschlossener Tür drückt das Fenster eine Öffnung in der Dichtung zu - aber das ist wohl Absicht. Hier ein paar Detailfotos:

Der Himmel ist übrigens trocken..

Gibt es denn einen heißen Tip wie man das Loch auf Funktion testen kann? Zum Wasser reingießen isses ja ein bisschen klein..

Loch ist da, Mulde weiß ich nicht. Ich mal nochmal ein Foto bei geöffnetem Dach

Also das ist Fahrerseite A-Säule oben > wo die Dichtung Dachseite auf die Dichtung A-Säule trifft