hirsched

auf dem Messstab gibt es weder ein "Min", noch ein "Max"... ;)

mich lässt das Gefühl nicht los, dass du meine Frage nicht gelesen hast... Leider habe ich kein Handbuch, so dass ich nicht weiss, wie dieser verf..... Messstab abgelesen wird.

...hat denn keiner eine Bedienungsanleitung zu seinem Saab? :(

ok, danke! gut zu wissen, dass ich 180-200km/h ohne schlechtes Gewissen fahren kann... ...aber ich muss sagen, mein leider sehr kurz übersetzter Benz dreht die 4500Upm schon bei 170km/h... Aber trotz 92,4mm Hub hab ich nach 220TKM null Ölverbrauch. Abregeldrehzahl ist übrigens 6800Upm ^^

Was ist denn eine noch angemessene Marschgeschwindigkeit für den 2.3T? Bei meinem "Taxi" hau ich z.B. bei 180 nach GPS den Tempomaten rein und fahre bis der LPG-Tank leer ist... Darf ich das auch am B235R oder ist das schon zu viel "Turboeinsatz"?

Hi, ja, genau -es ist ein weisser Brilli. Sobald er gewaschen ist, setze ich mal Fotos rein. Gruß Rod

@aero84: Grundsätzlich hast du Recht. Aber deine pauschalen Drehzahlangaben sind zu pauschal ;) Es gibt nämlich Kurzhuber, Langhuber und extreme Langhuber. 5000Upm wären z.B. für einen Scania Diesel im 40 Tonner tödlich...

@aero84: als wohl auch Benzfahrer müsstest du ja wissen, dass es auch bei Frostschutzmitteln und -systemen Fortschritte gab ;) Bei MB z.B. ist seit etwa '95 das Kühlmittel erst alle 10 Jahre zu ersetzen. Denn im Ausgleichsbehälter ist eine Silikatvorratspatrone verbaut, um den Verbrauch der Silikate auszugleichen... Schade, dass Saab da hinterherhinkt. @schweden-troll: Danke für den Link. Dieser Preis ist vollkommen ok.

z.B. Mobil1 0W40 oder 5W50. Zudem wird auch die Automatik und die Serveolenkung mit frischem Öl belohnt... Apropos Öle: Laut Castrol soll man alle 3 Jahre bzw. 80TKM das Kühlmittel erneuern. Ist da was dran? Wenn ja: Nur "Saab Spezialprodukt" einfüllen oder nicht? Gruß Rod

@[mention=416]Nightcruiser[/mention]: Was Öle angeht bin ich ziemlich penibel, da ist Brilli in gute Hände gekommen. @[mention=62]ralftorsten[/mention]: wie wahr, wie wahr :) @[mention=75]klaus[/mention]: "getuntes Taxi" hört sich leicht sarkastisch an... dabei ist das ein ganz seltener, originaler Klassiker

Moin, Saabs sind Neuland für mich... Bei den alten Saabs wusste ich immer nicht wo vorne und wo hinten ist ...Habe grad einen 260PSler erworben... Muss ich mir da Sorgen um Ölsiebverstopfung machen, oder hat es Saab in den Griff bekommen? Danke & Gruß Rod

Moin, habe vor Kurzem einen 2.3T mit Chrombrille und Automatik erworben. Zu allererst natürlich alle Öle gewechselt... Unter anderem auch das Automatiköl. Leider habe ich kein Handbuch, so dass ich nicht weiss, wie dieser verf..... Messstab abgelesen wird. Habe daher vorerst nur den alten Ölstand wiederhergestellt. Kann mir Jemand vielleicht ein Foto der Seite aus dem Handbuch machen und hier posten? Das wäre wirklich genial! Was ich bei dieser Gelegenheit auch noch fragen wollte. Hat die Aisin Automatik einen wechselbaren Filter wie MB und ZF Getriebe? Auf die Schnelle konnte ich da nichts erblicken... Danke & Gruß Rod

...aber schlechtes Öl kann es zusätzlich fördern. BTW: 10W60 ist eigentlich genau das falsche Öl für 'nen Saab. Mit 10W60 hat man auch in einem "normalen" Motor mit Verschlammung zu kämpfen. Einfach mal nachgoogeln. Das ist ein Öl für Rennen, nicht für Alltagsfahrten.

Das 5W50 von Mobil1 hat das "volle" Additivpaket, das kann man auch ruhigen Gewissens 10TKm drin lassen. Als Saabfahrer kann man sich auch mal so eine edle Suppe leisten. Bei der lächerlichen Ölfüllmenge...