rasehase

Wenn ich mir das Zeug jetzt auf die Scheibe schmiere, reagiert dann auch der Regensensor anders? Oder wischt der so wie immer...

@ weezle: Danke, werde mal lesen und mich bei Bedarf bei dir melden

ich schau mal. Danke für den Tipp!

Elise / Exige vorzugsweise die "älteren" Modelle bis MK II, also alles ohne den ganzen elektronischen Kram und Airbags, der die Kisten nur unnötig schwer macht. Kurzum: Gewicht bis max. 900 KG, gerne weniger

Ich lese gerade diesen uralt thread quer und da wird doch tatsächlich über Lotus diskutiert Chapeau @ weezle: hast du so ein Teil und wo kann ich mich schlau lesen. Antwort gerne auch als PN

Wenn der Gulli nicht stört, kannste natürlich auch mit 2 Sack Fertigmischung ne Rampe betonieren...

Geh in einen guten Outdoorladen mit Klimakammer, lass dich beraten und meistens bist du bestens bedient. Ich persönlich schwör auf "alten Elefanten", damit habe ich bereits Kilimanjaro und Elbrus ohne Probleme erklommen. Die Geschmäcker sind aber unterschiedlich.

...und dann auch die grüne gegen die gelbe Plakette getauscht?

In ner vernünftigen Werkstatt gibt's auch grüne Plaketten für "gelbe" Autos und solange die Bahn mit "Taigatrommeln" durch Umweltzonen fahren, kanns ja nicht so ernst gemeint sein mit dem Umweltgedanken unserer ach so liebgewonnenen Regierung. In diesem Sinne Guten Rutsch

Vor geraumer Zeit stellte sich beim Saab-O-Mat (2007er Aero Kombi) ein erstes Problem ein: Die Zentralverriegelung verweigerte ihren Dienst an der hinteren Tür rechts. Also kurz den Stecker an der Tür abgenommen, überprüft und alles mit WD 40 eingesprüht. Alles wieder OK. Da dieser Fehler jetzt aber wiederholt aufgetreten ist (zuletzt gestern), vermute ich einen Kabelbruch oder eine defekte Lötstelle im Stecker an der Tür. Frage: Kann diese Vermutung jemand von euch bestätigen? Ist es möglich, den Stecker zerstörungsfrei zu öffnen und wenn ja: wie? Wenn löten der Kontaktstellen im Stecker keinen Zweck macht oder nicht möglich ist, wie bekomm ich das Stück Kabel aus der B-Säule gefummelt? Danke für hilfreiche Antworten.

Ich habe den 2,8er seit etwas über einem Jahr. Gebraucht gekauft mit 47.000 auf der Uhr, mittlerweile ist er bei über 70 Tausend. Eine Inspektion beim freundlichen Freien, inkl. neuer Batterie für 400 €. Nächsten Mittwoch bekommt er noch Bremsbeläge und evtl neue Scheiben vorne und dann läuft er wieder wie geschmiert. Mein Schrauber meinte nur: ich kuck erst mal was er braucht, reparieren auf Zuruf kann jeder!! Hut ab! Ich hatte noch nie so ein schönes Auto mit richtig "Bumms" unterm Hintern. (Abgesehen von der Liese, aber das ist ne ganz andere Zielgruppe ) Zum Spritverbrauch: Ich fahr grundsätzlich mit Licht und Klimaanlage und der Hobel braucht jetzt auf Kurzstrecke - 8 KM - knapp 12 Ltr. Im September 650 Km Autobahn in ~5 Std. lag er bei 9,8 Ltr. Gönn ihn dir.

Hmmm....Königsegg wäre ne Option, Lotus Eterne (wenn er denn je kommt), Lotus Esprit S1 und schon wärs fertig. Für die bessere Hälfte noch nen gepflegten E-Type und nen Lada Niva damit Ruhe is mit "ich will nen Allradler" @waxgriffin: Wozu braucht ne Elise ein tuning??? Da kommt auf kurvigem Geläuf eh keins der Eisenschweine mit:rofl: ...aber Geschmack haste

Um mal wieder zum Thema zu kommen: http://www.reifendirekt.de/Reifen.html

Hier gibts eine Liste, auf der alles draufsteht was wichtig ist/wichtig sein könnte: http://www.lotus-west.ch/index.php?section=news&cmd=details&newsid=44

Wagenheberklotz hab ich auch schon tauschen müssen, der Freundliche hat's bestellt - ging schnell und hat wenig gekostet: 7,35 € plus 5,80 € Fracht plus 2,50 € Steuer - macht zusammen 15,65 €

Mein "Freundlicher" hat mir heute eine Einladung zukommen lassen: Am 03.11. wird Herr Jan-Philipp Schuhmacher, Geschäftsführer der Saab Deutschland GmbH zu Gast sein. Ebenfalls kann man den 9-5 Combi sowie den 4X im Showroom bewundern. Da werd ich dann mal hinfahren, ein Tässchen Wein schlürfen, in neue Autos krauchen und die ein oder andere Frage stellen... Wir bleiben optimistisch

Ich habe unseren Oldie bei der Allianz (über GMAC-VersicherungsService) versichert. Einfach Wertgutachten dabeigelegt (sollte man für den Fall der Fälle immer haben, gerade bei Exoten!) und gut war. Garage sollte für Oldies eh da sein und fahren kann/darf auch jeder!

Dir ist aber schon klar, dass die ersten Pässe bereits im Oktober geschlossen sein könnten?

Renault Sport Spyder?

Den "Stinkefisch" würd ich schon gerne probieren, hab aber leider keine Zeit... Zurück zum Thema: Da im Winter eher lotusfreie Zeit ist, würde ich sicher mal auf einen Stammtisch von euch kommen. Von Regio-Rider hatte ich diesbezüglich mal die Kontaktadresse erhalten. Irgendwann tauch ich sicher auch mal auf. Aber im Moment ist halt noch englische Leichtbaukunst angesagt. Samstag steigt die nächste Ausfahrt

Kein E10 in Saab und Lotus

Zitat aus dem Skoda - Forum: Projektionsscheinwerfer sind die mit Linse wie bei Xenonscheinwerfern: http://oldpartner.skoda-auto.com/share/mediumsize/ROOM60142.jpg Reflektorscheinwerfer sind die mit einem Reflektorschirm (also wie fast immer): http://oldpartner.skoda-auto.com/share/mediumsize/ROOM60140.jpg Mal mit Beispielen vom Roomster. Der Fabia hat ohne Xenon also Reflektorscheinwerfer. Kurz gesagt bündelt beim Projektionsscheinwerfer die Linse das Licht, beim Reflketorscheinwerfer strahlt die Lampe auf den Schirm und der bündelt es dann.

Bau die Birnen aus, fahr damit zum freundlichen Zubehörhändler mit den 3 Buchstaben und kauf 2 neue Birnen. Wie lange willst Du auf die Bestellung aus der Bucht (oder sonst woher) warten und im Dunkeln ohne Licht durch die Gegend schleichen? Überleg mal ernsthaft!

Freunde aus Frankreich haben das Problem ganz pragmatisch gelöst: sie klebten die Birne in ihrem Citroen einfach mit einem Heftpflaster ab. Funktioniert tadellos

laut http://www.bussgeldkataloge.de/ zahlst Du bei einer Geschwindigkeit von mehr als 130 km/h und weniger als 5/10 des halben Tachowertes 100,- EUR, 2 Punkte weniger als 4/10 des halben Tachowertes 180,- EUR, 3 Punkte Nach Adam Riese sind 4/10 vom halben Tachoabstand: 145/2 x 0,4= 72,5 x 0,4 = 29! Somit bist Du mit 100 € und 2 Punkten dabei. Wenn Du aber gar keinen Opel fährst, empfehle ich den Gang zum Anwalt. Keine Autos unterscheiden können und nicht richtig rechnen, Hauptsache die Kohle stimmt PS Kenne nen guten Anwalt für Verkehrsrecht, Adresse auf Wunsch per PN