900User

Das hat mir der aus langen erzählt. Die kennen sich, und der wusste auch das ich das Problem hatte, er hat auch ein Tech2 mit Software. Seine aussage darauf hin: Ich kann das nicht.........

War in Östereich / Langen, der hatte einen Tech2 und hat mir den SRS Fehler gelöscht, jetzt ist alles ok. Auf sein bitten hin werde ich seine Kontakt Daten hier leider nicht veröffentlichen können. Es gibt aber in Bregenz auch eine Werkstatt, die Können das auch. Der Techniker war bloß zu blöd dafür.

Das hat aber nichts mehr mit dem Bodenseekreis zu tun. Habe vielleicht jemanden gefunden der in Österreich ist. Warte aber noch auf Rückmeldung.

Genau das meine ich. Gute Frage nächste Frage. Sag mir mal ne Kilometer Zahl.

Habe hier das gleiche Problem. Und muss diesen Monat zum TÜV. Wie kann man den hupenschleifring freilegen?

Ich suche jemanden aus dem Bodenseeraum der einen SAAB SRSTester hat. Bitte bei mir melden.

Hallo Leute, Ich habe ein Problem mit dem Starten meines Saab 900. Wenn ich die Zündung auf Start drehe regt sich nicht. Batterie ist in Ordnung, Relais und sicherungen wurden von mir überprüft und sind alle in Ordnung. Gestern hatte mein Schwager zeit und wir haben den Wagen per Abschleppmethode zum laufen gebracht. Nach dem Ausmachen und Neustart regte sich wider nichts. Hat jemand eine Montage Anleitung für das Zündschloss? Ich hatte das Teil auch schon mal zerlegt gehabt, weil das Schloss Klemmte. Gut wäre es auch wenn ich den Elektrik Plan auch bekommen könnte.

Baujahr 1997 2.0 mit Klima anlage Saab 900 nicht 902

Bei meinem Saab 900 2.0 Talladega lässt sich der Zündschlüssel nicht mehr abziehen. Der Rückwertsgang ist drinnen und die Drehung geht fasst auf off. Habe auch schon diverse Bilder unter Google gefunden, mir wäre es aber lieber wenn es eine komplette Demontage Anleitung geben würde, hat hier so was schon jemand gemacht? Und wo kann ich so was herunterladen.

Eine Betriebsanleitung habe ich schon, ist aber durch unseren Umzug in irgendeiner tüte oder Karton untergegangen. Ja, um eure Frage noch zu beantworten, er hat eine Klimaanlage. Danke das ist es, mit dem anderen Bild passt das ganze jetzt. Danke nochmals.

Danke hat mir etwas geholfen, habe aber noch ein Laufrad, wenn du die die Rechte Seite oben anschaust, ist das das 1. dann kommt unterhalb die Umlenkrolle, und unter dieser ist nochmals ein Laufrad. Alle anderen sind identisch.

Sorry, mein Fehler: ist ein 97‘er, hat Klimaanlage alles andere ist mir nicht bekannt, da ich nicht der Klasische Autokenner bin. Das habe ich auch noch gefunden, ist eine Limosiene 2.0i 4/16 1985 cm³ 96 kW (130 PS) bei 6100 min-1 177 Nm bei 4300 min-1 B204I 08/1994–02/1998

Hallo Alle zusammen, Ich habe einen Saab 900 2.0 Coupe Baujahr 97, bei dem Wagen hat es eine Rolle vom Keilrippenriemen zerissen, Ersatzteile habe ich da, und eingebaut, was ich aber nicht gefunden habe (b.z.w. ein Bild habe ich im Forum schon gefunden, das passt aber nicht) wie muss ich den Keilrippenriemen aufziehen (Richtung) hat da jemand ein verlauf?