sturmtiger

HuHu... Mal wieder ein Lebenszeichen von mir Gestern (!) hab ich endlich Zeit dafür gefunden, das Teil mal auszubauen...folgendes steht drauf: 0 280 000 570 und 8 978 348 Hmmm.... hab dann mal nach den Steuergeräten in meinem 9k und heute morgen nach dem in dem 900i geguckt... hatte ja ne kleine Hoffnung, dass irgendwo das gleiche verbaut ist. war natürlich nicht so Haben beide andere Nummern... Fotos hab ich auch noch nicht machen können *schääääääääm* mach ich aber grad noch welche... Hmmmz... Hab ne Adresse von ner Firma in den Niederlanden gefunden, die angeblich die Steuergeräte reparieren... Kennt die jemand?! Ansonsten meinte mein Schrauber des Vertrauens, dass ich gern mal vorbeikommen könnte... Ich steh echt aufm Schlauch... Gruß, Alex

Kann ich noch nicht Sitze grad in der Schule... Hoffentlich schaff ich's heut Nachmittag dabei zu schauen (muss mit meinen Ellis noch nen Schrank abholen... und mein 9k ist das einzige Auto mit AHK bei uns). Gestern hab ich nur schnell die Lambda-Sonda reingehauen... EGR: aero84 meinte "ja" ich hab selbst noch nicht wirklich dabei geschaut... Gruß, Alex

Dangööööö

Was anderes bleibt mir wohl nicht übrig Dann mess ich direkt mal die Wege von Steuergerät zu Lambda-Sonde / DKS durch... Hat einer von Euch vlt. den Bentley vor sich? Da müsste die Belegung von dem Stecker drin sein... Dann könnt ich einiges an Zeit sparen. Mein Bentley braucht noch ein bisserl... Gruß, Alex

Schon ein paar mal passiert ^^ Hab die Fehler auch über die "Lösch-Funktion" der LH gelöscht... Aber nen kompletten "Systemreset" (so nenn ich's mal) hab ich - z.B. vor ner Stunde, als ich die neue Lambdasonde eingebaut hab (dazu hab ich die Batterie rausgeholt) - auch schon ein paar Mal gemacht Morgen bzw. Übermorgen ist das Steuergerät dran - bzw. die Kabelverbindungen zum Drosselklappenschalter... Mehr bleibt ja nicht mehr übrig... Aber ein Steuergerät hab ich natürlich nicht auf Halde Gruß, Alex

Achso Aber nächstes Update: Neue Lambdasonde drin. Nix neues Check Engine is wieder angegangen *heuuuuuuuuul* Noch Ideen? Gruß, Alex

Ok, da muss ich passen Muss nicht zu extrem sein, aber auch nicht zu simpel... "gesundes Mittelmaß" halt :-)

Hab ich bis dato nur noch nicht geschafft Wird die Tage (Morgen oder Donnerstag zerpflückt... Ich weiß ^^ *g* Hab gestern mal im Bentley von aero84 (hab ich mir übrigens grad auch bestellt) geblättert und da spricht vieles für die 2.4 (z.B. zweipoliges AIC - 2.2 und 2.4.2 haben dreipolig...), usw. Ich mach heut Abend aber erstmal ein Firmwareupdate an meinem Handy, damit ich mal gescheite Fotos machen kann Oh, und nochwas: @klaus: Hattest Du nicht dein Radio in den unteren DIN-Schacht gepackt? Würd ich auch gerne... Muss mir dann aber ne Verlängerung basteln, oder? Antennenkabel ist aber gewiss lang genug?! Gruß, Alex

Halllllooooooooooooooooo... Da bin ich wieder! ^^ Also... gestern war der aero84 bei mir zu Besuch und hat mir dann noch ne Idee für meinen Sedan mitgegeben. Und zwar folgendes: Wenn das Steuergerät der Meinung ist, dass der Drosselklappenschalter auf Vollgas steht, dann fettet er ja normalerweise das Gemisch an. Aber der Motor läuft ja im Standgas (Drosselklappe is ja zu)... Also passiert da ja nicht viel. Kann es sein, dass er sich in dem Falle selbst ausknockt? Also dass er denkt, er fettet an, es passiert aber nix, also meldet er "ich fahr zu mager!!!"? Hab übrigens (wahrscheinlich) ne LH 2.4... Gruß, Alex

Danke :smile:

*hmpf* wenn schon, dann "Auto's" Interessant wär's wirklich schon... PS: @klaus: z. Zt. sehe ich tatsächlich nur zu, dass die Kisten soweit möglich mit dem geringsten finanziellen Aufwand am laufen bleiben. Ich hab hier drei Saab's und muss die mit Gehältern von zwei Azubi's am Start halten Aber ich denke, dass ich im Mai übernommen werde *hoff* Dann wird da auch mal was RICHTIG gemacht! Meine Gummikuh haben wir nach 8 Jahren festgekettet unter nem Baum erlöst... Motor war fest. Mittlerweile hab ich die Kiste komplett generalüberholt (bis auf's Getriebe, das ist mir noch zu heiß). Heißt: Motor komplett zerlegt, alles neu (Pleuellagerschalen, Steuerkette / -nspanner, Kolbenringe, Laufbahnen gehohnt (obwohl noch i.O - aber wenn man mal soweit ist), etc. pp...), usw... Tank komplett entrostet und versiegelt, Verschleißteile neu, Vergaser überholt, etc. *ggg* Aber ok, die Technik da ist um einiges primitiver wie an nem 900er oder 9000er Saab... Aber es IST möglich *g* Gruß, Alex

Ihr hapt mich gaaaarnicht liep :bawling:

Nope Leider Ich such ne Möglichkeit, den BC vom 9k evtl. in nen 900er zu verpflanzen... DAS ist das Problem... Die Steuergeräte müssten doch "z.T." identisch sein... a) weil B202 tu16 b) DI / APC wird ja über ein separates Steuergerät gehandelt... Also könnte man doch THEORETISCH irgendwie das Signal, was der BC im 9k kriegt auch für den 900er auslesen, oder?!?!?!? Gruß, Alex

Bin ich auch

Sag an ^^ haste mal nen Serien-BC in nem 900er von '89 gesehen? Gruß, Alex

Hier gibt's vieles Interessantes zu lesen: http://209.85.135.104/search?q=cache:gl1lFUxH4TsJ:www.mikrocontroller.net/topic/12786+signale+bordcomputer&hl=de&ct=clnk&cd=8&gl=de&client=firefox-a Ist für nen Bordcomputer im ABSOLUTEN Eigenbau (mit Mikrocontroller, Display, etc.) Eig. rel. Simpel... Umdrehungssignal is ja normal (kriegt man ja raus) Tachosignal entweder über so ein Zusatzteil (z.B. von Navi's) oder Werksmäßig) Benzindurchlauf: Entweder Signal vom Steuergerät, oder Durchflussmesser, oder Signale von den Einspritzdüsen auswerten Mit den Daten ließe sich schon was gescheites Programmieren... Wenn man programmieren könnte *lach* Ich kann's leider nicht So long, der suchende Alex

Naja... bin auch schon drauf und dran, den Gedanken wieder in die Schublade zu packen. Bin grad nach dem Thema am Googlen, etc. pp. Drittanbieter gibt's kaum (finde grad keinen, hatte auf der Arbeit mal nen Amateur gefunden - aber VW-Fraktion /-spezifisch). Bin schon auf die Idee gekommen mal in die Zweiradschublade zu schauen... Falls ich absolut goarnix finde, dann verschwindet dieses Thema irgendwo in der Versenkung. Falls doch, meld ich mich ^^ Schade, dass die Kiste keinen Can-Bus hat. Da gibt sooooooooooo viel ^^ Aber hey ^^ warum einfach, wenn's auch kompliziert geht?! Gruß, Alex

Schon weiter, danke Hab vor, so'n Teil evtl. in nen 900er zu verpflanzen. Ich bin mir halt nur nicht wirklich im klaren, was für Signale ich dafür brauche... Ich denke mal folgende: Tankinhalt Signal von der Benzinpumpe (keine Ahnung wie's damit aussieht) Außentemperatursensor Tachosingal Drehzahlsignal Bin mal gespannt. vlt. lässt sich auch aus dritter Hand was bekommen... kA! Aber danke schonmal! Gruß, Alex

Huiiiiiiiiiii... da bin ich wieder... Kurze Frage noch: Könnt bei Euch vlt. mal einer nachmessen wieviel Volt bei Euch am Drosselklappenschalter anliegt? Wie gesagt. Mein Haynes sagt 0,25 V für Standgas (Pin 1 + 2) bzw. 4,x Volt für Vollgas (Pin 2 + 3). Das "schalten" vom Schalter funktioniert einwandfrei. nur liegt halt bei mir überall 12 Volt (!) an... Kann es sein, dass da vlt. dieser Poti-Schalter anstatt des "normalen" rein muss? Gruß, Alex

Nuja, das ganze hört sich irgendwie nicht nach BDR an Schonmal Fehler ausgelesen (falls das bei nem 9002 überhaupt noch selbst machbar ist - sonst auslesen lassen)? Ist Check-Engine an? Wie alt ist die DI-Box? Schonmal getauscht? Meine Ellis hatten mal nen 9k der ab und zu nen "ähnlichen" Effekt hatte... Der lief meist normal, aber ab und zu stieg die Verbrauchsanzeige auf unglaubliche höhen (unter 25 Litern ging garnix mehr) und die Karre lief absolut dreckig... Was war? Die vorherige Werkstatt (Kein Saabisti - vom Vorbesitzer noch) hatte mal das Kabel von der Lambdasonde durch den Keilriemen vom Klimakompressor gelegt Daraufhin hat die Steuerung die Karre auf superfett gestellt mit eben diesem Ergebnis. Ansonsten wart mal bis die Meister ihres Faches hier was zu schreiben :-) Gruß, Alex

Schleifen die 205er auch auf 15"-ern? Gruß, Alex

Hi Ihr! Ich bin mir grad Gedanken am machen, wie man den Bordcomputer vom 9k "verpflanzen" kann... Welche Signale bekommt der denn? Und wo sitzt das Hirn von dem Teil (in der Uhr, oder einfach im Display)? Was für Signale bekommt der? bzw. Woher kommen die? Danke schonma im Vorraus! Gruß, Alex

Kannst auch so gern vorbei kommen :-) Käffken un Bier is da *g* sooo... gude nacht, morgen wartet die arbeit :-(

ich besorg mir einfach ne "neue" un gut is *g* Gruß, Alex PS: bin etwas "beschwipst" von weiberfastnacht *lol*