saabfurby

[mention=7827]vinario[/mention]: Entschuldige die doofe Frage. aber wo sehe ich die "Seriennummer" von meinem Motor denn, damit ich schauen kann, ob ich die "alten" oder "verstärkten" Ketten habe?

Huch schande, ja stimms 9-3 III habe ich (mit Lichtwellen...) uhm Mod? Bitte umziehen den Fred? Dankeeee

Hallo Forum Ich glaube mich zu erinnern, dass ein Saba- Händler eine "Rundum"- Lösung hatte bezüglich neues Radio+ grosser Screeen+ Navi unter Beibehaltung der Lenkradbedienung. Dummerweise finde ich den Beitrag nicht mehr. Ausserdem ist das sicherlich schon länger her, oder? Ich bin kein grosser Bastler, aber habe nur das Audio 150 System. Ich wollte gerne ein neues Radio mit NAvi und Co, aber keine grossen Umbauten machen lassen. Also die ganzen blöden Lichtleiter usw behalten... was gibts da an Möglichkeiten? Gruss

Hmm das gleiche Problem habe ich auch gerade. Gelegentlich macht es DING DING und ESP defekt, ASR defekt. Dann wieder tagelang Ruhe.

Ich hatte poltern beim losfahren und auch zB kreisverkehr/ kurvenfahrt. Fehlermeldung kam bei mir auch erst viel später, da war die Haldex aber hinüber. Wenn du JETZT deine Karre hinbringst und die nochmal nachschauen, hast du evtl noch eine Chance....

Merci, klingt ja ganz ok. Ich werde mal schauen was es nu wird :)

Hallo Forum Wer hat seinen V6 Aero mit Maptun Stage 1 versorgt und kann mir seine Erfahrungen mitteilen?! Ich bin ein wenig hin und hergerissen ob es sinnvoll ist oder nicht. Besonders unsicher bin ich mir, weil Drehmoment bereits deutlichst über dem Wert fürs manuelle Getriebe liegt... Merci Saabfurby

Und wieviel haben die bei Rockauto gekostet (man sieht dort keinen Preis)...?

Nur mal als Check: Wieviel hat euer freundlicher für den Tausch aller 6 Zündspulen ( Arbeit+ Material) berechnet? Gruss

Tja nu ists bei mir auch amtlich: Eingeschlagene Vorderräder, Hinterachse "rubbelt" beim Anfahren. Haldex lässt grüssen. Ergo neues Haldex- Dings muss her. Garantie streitet sich noch, aber die Saab- Garage sieht keine andere Chance. Auf den angesprochenen öl-Filter- Wechsel sagt man nur, dass dies Vorbeugend sehr empfehlenswert sei, aber wenn die Lamellen schon verklebt sind, nützt das auch nichts mehr und es muss neues eingebaut werden...

Zum Thema Haldex: Hat jmd bereits das Öl der Haldex tauschen lassen und eine Ahnung auf wieviel der Freundliche also mit Öl+ Filter+ Arbeitszeit gekommen ist!?

Danke für die Antworten.. also Nummer schauen (AA... AB...) und dementsprechend bestellen (bzw besser Sicherheitshalber nochmal messen). Alles klar. Meiner ist ein 08er.... Ich habe bei daparto zig verschiedene Scheiben gefunden, von 285mm bis... weit über 300, die allesamt für den Aero XWD 2.8 sind. Es passt ja ins "Bild" das Saab selbst das auch verwürfelt :O

Mahlzeit Kurze Frage- auf wieviel kommt ihr denn, wenn ihr die vorderen Bremsen komplett (Scheiben+ Klötze) machen lasst bei der dicken Sabine? Also gemeint ist die Aero Sportcombi V6 XWD Sabine, also nicht die fette Elke (Songtitel einer Punkrockband die manche vielleicht kennen) sondern die dicke Sabine eben :)

Moinmoin Wieviel verlangt euer Händler denn für Haldex- Öl wechseln (mitsamt Filter)? Da bräuchte ich mal eine Info von Euch...

Naja, ich hab exakt das angesprochene Modell (BJ2008) seit einiger Zeit. Erst 12000 tkm damit runter. Was ich aber schon hatte, war die berühmte Zündspule. Genau eine war hinüber. Ich muss sagen- mir gefällt der Motor sehr gut. Laufruhig- ja, ist er schon. Dampf hat er, gleiten im 6ten Gang geht immer und beschleunigt in jedem Gang ordentlich. Ein souveränes Agrgegat. Aber auch der größte Säufer den ich jemals hatte. Wer die V6 Sabine für Stadtverkehr braucht... sollte sich besser was anderes überlegen. Für Landstrasse/ Langstrecke hingegen ists OK. Kurzstrecken mit viel Stadtverkehr - habe ich immer mind. 13 Liter Verbrauch. Langstrecke (Autobahn- Landstrasse- Mix) gehts runter auf 10.5 bis 11 (was ok ist). Gruss