weinnachtsmann

Sowas liegt in der Regel am Lima Regler. Wenn da ein mechanischer Regler drin ist, dann ist das etwas Schwieriger. Da ist mit viel Vorischt das Gehäuse zu öffnen und mal nachzusehen,welche Stellschrauben existieren. Dann muß man mit einem Voltmeter an den D+ Anschluß gehen, Drehzahl anheben und nachschauen. WEn mutig ist und das passende Gefühl in den Fingern hat, markiert sich die Schrauben,so wie sie stehen um wieder den Urzustand zu erreichen, und kann dann mit viel Gefühl ein klein wenig drehen, aber immer bedenken, jede ganze Umdrehung ist gefählich. Dabei ist gut wenn man die D F Klemme auch mit einen 2. Voltmeter beobachtet. Beim Drehen nd Gasgeben sollte sich jetzt der Regler nachstellen lassen.