cadavez

Die Einfälle ebben nicht ab;-) Ein schönes Detail bei den 9-3ern ab MY08 finde ich ja diese kleine Aluzierleiste am Kofferraumdeckel. http://www.autogazette.de/asset/cms_image_asset/article_content_image/33355 Weiss jemand, ob sich diese auch beim Vorgänger montieren ließe, bzw. ist das Ding überhaupt als Ersatzteil bestellbar? Werde heute auch mal meinen Folierer darauf ansetzen, aber so ne echte Aluleiste in Mattoptik könnte bestimmt ganz schick aussehen, oder was meint ihr? Gruß, Patrick

noch nicht, aber sobald der versuch hinter mir liegt, erfahrt ihr als erste das ergebnis ;-)

danke für die info. werde ich machen ;)

Problem bei mir hat sich gelöst: Die tote Batterie war Schuld und hat den Fehler mit dem Audiosystem, wie oben beschrieben, verursacht. Nach Einbau der neuen Batterie haben wir durchgemessen: definitiv kein Verbraucher da, der Strom zieht. Anlage lief auch wieder problemlos. Es muss also nicht zwingend ein defekter Verstärker sein. Das sagte mir übrigens auch mein FSH am Telefon. VG, Patrick

das will ich auch noch machen. hast du die prozedur zufällig fotografiert?

aha, jetzt kommt licht ins dunkel: letzte woche adac gerufen - batterie platt. überbrückt, gefahren, alles wieder schön. der gelbe engel meinte, entweder neue batterie, oder irgendein verbraucher hat da übers wochenende strom gezogen und die batterie leergesaugt. gestern abend (wieder nach einem wochenende standzeit) hatte ich exakt philips probleme. was schafft da abhilfe? verstärker auf jeden fall tauschen? <edit> wollte gerade den wagen starten: ein paar warnleuchten blinkten auf, es klackerte, das war's.. mal andersrum gefragt: kann eine schwache batterie auch die probleme mit der audioanlage verursacht haben? die frage ist ja, was ich jetzt zuerst tauschen soll: verstärker oder batterie... sehr nervig das ganze.

In dem Fall brauchst Du nicht das 500er, sondern nur das 300er bzw. 100er, wenn nicht sogar das Gateway Lite; müsstest Du nochmal genau checken, welches genau, auf jeden Fall wird's dann noch ne Spur günstiger, weil Du nicht das große Infotainment verbaut hast. Gruß, Patrick

Das scheint mir eine smarte Lösung zu sein: http://www.netuno.de/product_info.php/manufacturers_id/14/products_id/321 Denke, das werde ich mir nochmal installieren. Auf den CD-Spieler könnte man dann jedenfalls getrost verzichten.

gefällt!

Naja, ich lasse es die Werkstatt machen und lasse mich überraschen. Zur Fehlermeldung: Batterie könnte natürlich sein, werde ich mal checken. Leistungssteigerung ist von denen hier: http://www.elmerhaus-automobiltechnik.de/

Bin gespannt, was beim TÜV rauskommt. Ich hab ja "nur" die 17" Aero Felgen. Macht das einen Unterschied beim Einfedern? Tiefer kommt er jedenfalls nicht, so viel ist sicher ;-) Wat kostet so ne Abnahme/Eintragung eigentlich? BTW: Hatte gestern ne Fehlermeldung: Getriebe defekt, reduzierte Leistung, Werkstatt aufsuchen. Es lief aber alles problemlos. Kann das mit der Leistungssteigerung zusammenhängen? Heute war's auf jeden Fall wieder weg. Vielleicht hat sich ja auch nur ein Sensor verschluckt !?!

noch nicht, kommt noch. soll aber lt. aussage meiner werkstatt auch kein problem sein. gruß, patrick

Vielen Dank!

So Freunde, hier mal ein kleines Update. Gemessen habe ich zwar noch nicht, aber ein paar Bilder wollte ich Euch schonmal zeigen. Vorne sind jetzt 40mm und hinten 60mm Spurplatten pro Achse verbaut. Mir gefällts sehr gut und alles war ohne Zusatzarbeiten umsetztbar. Schleifen tut nix. Allerdings kommt mir der Wagen jetzt höher vor, aber tiefer legen werde ich ihn nicht, denke ich mal. Leistungssteigerung wurde auch gemacht. Der Wagen läuft wahnsinnig gut, ohne Schlupf anfahren ist allerdings eine echte Herausforderung. [ATTACH]61074.vB[/ATTACH][ATTACH]61075.vB[/ATTACH][ATTACH]61076.vB[/ATTACH]

versprochen! kanns' kaum erwarten. es wird zeit für tauwetter!

wollte mir maptun zulegen, aber mein haus- und hoftuner hat mir ein besseres angebot gemacht. ist allerdings noch nicht "in use". wagen steht aber schon in der werkstatt und überwintert dort. denke, in 6-8 wochen komm ich in den genuss, die leistungssteigerung mal auszutesten. <edit> hier mal ein ein erfahrungsbericht von jemandem, der von hirsch stage 1 auf maptun stage 1 umgestiegen ist: http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=181530 vielleicht ist es ja interessant für dich.

so ein stage 1 kannst du ohne sorge selber machen. hier mal ein beispiel für maptun: bei bsr gehts genauso.

Interessante Frage. Würde mich auch interessieren. Ob es wohl auch möglich ist, die coming- leaving-home-Funktion mitzuprogrammieren?. Bisher ist es ja so, dass man am Fernlichthebel ziehen muss.

Bin ja gespannt, was meine Diva so macht, wenn ich sie aus dem Winterschlaf hole...

für einen mechanikdeppen wie mich klingt das ganz plausibel ;-) wie dem auch sei: ich habe gerade mit meinem mechaniker telefoniert. er wird da jetzt ein bisschen rumprobieren und dann messen wir mal. leistungssteigerung auf 250PS kalkulieren sie mir im übrigen auch noch. mal sehen, was die aufrufen.

oha, meinst du? ich hatte hier von einem anderen user die verbreiterung mit den dimensionen an einem aero gesehen, war allerdings die limousine: http://www.saab-cars.de/members/misterted-albums-mein+saab+9-3-picture81498-aktuell-vom-23-09-2011-mit-spurverbreiterungen.html die hinterräder stehen bei mir schon arg weit drin, finde ich. naja, zur not werden die wieder umgetauscht. macht ja meine werkstatt und dürfte diese woche noch losgehen. werde in jedem fall berichten

diesbezüglich leider gottes nicht viel. gute idee, werde ich mal machen lassen.

Diesbezüglich stehen bei mir im Frühjahr auch noch einige Probefahrten an, um hier und da Knarz und Klapper abzustellen. So sehr ich meinen Hobel ja liebe, aber in puncto Verarbeitungsqualität bleiben Wünsche offen. Türverkleidungen werde ich auch mal abnehmen und versuchen ein bisschen abzudämmen, weils dahinter manchmal etwas vom Bass scheppert.

ob schwierig oder nicht, kann ich nicht sagen - noch nie gemacht, aber ich hab ne anleitung. <edit> hab sie gefunden: brose hat sie freundlicherweise hier mal gepostet: http://www.saab-cars.de/9-3-ii/46289-knoepfe-vom-klimabedienteil-tauschen.html schaut ja jetzt nicht so kompliziert aus das ding auszubauen. wie man die tasten wechselt ist hier zwar nicht ersichtlich, aber sicher machbar. denke, man muss den rahmen irgendwie lösen und dann purzeln einem die dinger entgegen ;-)

da bin ich natürlich auch für ne info dankbar;-) vielen dank aber schonmal für die teilenummern!