fags

Gut. Alles top. Lediglich die Differentialsperren klemmen etwas. Ist aber schwierig, die flutschiger zu machen. Bin ja kein Schrauber. T3 Syncro=unverkäuflich. Dank an alle freundlichen Helfer. Und die anderen Saabler hören vielleicht auf, pikiert zu sein,wenn's eine Spende gibt. Wünsche Euch allen viele pannenfreie freudige km mit Euren Saabs. Ciao, Frank.

2.3i -> 2.3 geändert, Standort angegeben, zum Bilder hochladen bin ich wohl zu blöd...... aber Ihr kennt ja den Link.....

OK, ja, jetzt seh ich ihn auch. Nu mal gucken, was passiert......

Hab den Saab in den Marktplatz gestellt und die Regeln, denke ich, befolgt, aber sehen kann ich ihn dort nicht. Muß die Anzeige erst redigiert werden?

No. Es gibt noch einen Drittwagen, einen Bulli T3 Syncro, der bisher als "Freizeitmobil" hergehalten hat und nun zum Zweitwagen befördert wird.

....nochmal @René: ach so, das war nur eine Anmerkung zum Zitat von ralftorsten........

@René: die eine Antwort ist zuerst nicht erschienen, daher die Redundanz........ sorry........ geh jetzt zum Marktplatz...... ciao.

@ralftorsten: Wie gesagt, es ist ein Zweitwagen. Ihr habt alle Recht und ich danke Euch auch für die Argumentation. Wenn es der Erstwagen wäre, würde ich 2ooo€ in die Hand nahmen und verfahren wie angeraten. Da es aber der Zweitwagen ist, geht er in den Marktplatz. Ich hoffe, dass ihn jemand bekommt, der ein wenig liebevoller damit umgeht, als es der Saab in den letzten Jahren erlebt hat......

OK. Vielen Dank für die Antworten. War vorhin noch in der Werkstatt. Die Kupplung ist durch. Neue Kupplung 350€, mit Einbau 700€. Werde jetzt versuchen, den Wagen im Marktplatz dieses Forums einzustellen.

Danke für die Antworten. Werde die Anzeigen überarbeiten. In den letzten 3 Jahren war der Saab unser Zweitwagen, das erklärt vielleicht ein wenig den vernachlässigten Zustand. Ich war gerade noch (auf Anraten des gestrigen Interessenten) in der Werkstatt, die Kupplung muß neu gemacht werden. Das ist dann also die Entscheidung: Der Saab wird als Schlachtschiff angeboten. Motor, Getriebe und Karosse sind noch top, wer will, kann natürlich auch 2000 Euro (Werkstattpreis, wenn einer bastelt, natürlich weniger) in die Hand nehmen und hat dann einen guten 9000er........ CSE und nicht CDE (wobei ich den Unterschied nicht kenne, aber, und das merkt man ja auch an meiner Frage, ich bin kein Autokenner und erst recht kein Saab-Kenner). Wenn es hier im Forum eine Rubrik "gesucht-gefunden" oder "zu verkaufen" oder sowas gibt, werde ich ihn dort anbieten.

Why? Weil man nicht gleichzeitig zwei Dinge versuchen darf? Ein Interessent und Saab-Kenner war heute vor Ort,hat den Wagen probegefahren und dann von seinem Kaufinteresse unter den aktuellen Bedingungen Abstand genommen. Ganz einfach gesagt: Nachdem er mir en detail die Mißstände und die Konsequenzen aufgelistet hat, war das für mich auch eine Art Standortbestimmung. Kann man sich damit nicht ans Forum wenden? Ist das nur was für Experten oder Saab-Maniacs? Ich kann nur sagen, dies ist ganz bestimmt kein Versuch, auf die Anzeige aufmerksam zu machen, sondern lediglich der Versuch, zu einer gescheiten Entscheidung zu gelangen.

Nein, auch ein Saab fällt nicht vom Himmel.......... Sehr viel Pflege hat er nicht abbekommen, aber er wurde immer gescheit gefahren, und Öl war auch immer drin (ja, sogar frisches). Das mit den Bildern kann ich vielleicht auch per Link machen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=150553818&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&maxPrice=1001&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=2 Auf jeden Fall: Danke.

OK....... äääääh, wie geht das?

Hallo, bin neu im Forum, aber wenn mir hier keiner helfen kann, weiß ich auch nicht mehr....... Also: Fahrzeug ist ein 9000er Bj 96 mit 2,3i Turbo 200 PS, 200.000 km Laufleistung, TÜV/ASU 10/2011, innen Leder (keine Schäden), Lack grün (mäßig viele kleine Schrammen, keine Beulen), unfallfrei, kein Ölverbrauch, normaler Spritverbrauch. Major Problems : Kupplung am Anschlag, Fahrwerk vorne (rumpelt, insbesondere in Rechtskurven), Turbo-Anzeige geht nicht mehr (Turbo wahrscheinlich noch in Ordnung), Bremsen. Minor Problems : Elektrische Türschließung funktioniert nur noch sporadisch, Elektrik Sonnendach unzuverlässig, Glasschaden Blinker vorne rechts, Vandalismusschaden Antenne, Warnblinkanlagenschalter hinter Armaturenbrett verschwunden, linker Außenspiegel mit Gehäusedefekt (Plastik abgeplatzt), Rücklicht brennt immer wieder durch, evtl. irgendein ABS-Sensor defekt (ABS-Leuchte immer wieder sporadisch an), vielleicht noch ein paar Kleinigkeiten, die ich jetzt aufgrund fortgeschrittener Demenz nicht mehr zusammenkriege...... Der einst hübsche Saab ist also über die Jahre in einen etwas unerfreulichen Zustand gekommen. Was noch richtig gut ist: der Motor, die Klimaanlage, die Karosserie, ...aber es reicht eben über den Oktober hinaus nicht mehr. Die Werkstatt (keine Saab-Werkstatt, eine herstellerunabhängige Meisterwerkstatt) sagt, für den TÜV in 2 Monaten würden so 2000 Euro mindestens zu Buche stehen. 1.: Mir kommt das sehr viel vor. Kennt jemand im Raum Berlin Saab-Alternativen? 2.: Solche Fahrzeuge werden bei Mobile.de für vielleicht 1000 Euro gehandelt. Wenn ich auch nur 1500 Euro investiere, könnte ich den Wagen nie und nimmer nicht für 2500 Euro verkaufen. Lohnt sich der ganze Aufwand also noch (die emotionale Seite einer solchen Entscheidung lasse ich jetzt mal bewußt beiseite)? 3.: Wenn es sich nicht lohnt, was dann? Den einst so tollen Saab als Teilespender zum Ausschlachten hergeben? Wo inseriert man ein soches Anliegen? Hier? Zu welchen Konditionen? Wenn sich einer (oder mehrere?) im Forum für 2 Minuten gedanklich in meine Situation begeben könnte(n) und dann spontan zu einer Aktion raten würde(n), wäre mir schon sehr geholfen. Tack sa mycket!