saabi86

Hallo brauche einen neuen Scheinwerfer, wollte im Internet bestellen weil soll nicht so viel kosten, nur irgendwie blicke ich da nicht durch,ich habe Xenon sind jetzt alle Scheinwerfer gleich oder gibt es da auch Saab ohne Xenon Licht was ich nicht gesehen habe. Passt den der ohne Xenon auch ? Danke im Voraus

So hat sich erledigt etliche Sicherungen waren durchgebrannt die Karre läuft wieder nur die Leuchtweitenregelung geht nicht ist Defekt sagt der Bordcomputer hatte die Scheinwerfer auch abgeklemmt gehabt.

Habe ich auch schon ausprobiert geht nicht, Das Auto war auch paar Tage stromlos !!! Ich habe das Gefühl als ob es Elektronisch abgeriegelt ist (Wegfahrsperre) den mit Anlauf springt der Wagen auch nicht an,der Motor dreht aber keine Anzeige zeigt was an und es tut sich nichts als ob keine Zündung eingeschaltet ist.

Hallo bei meinem Saab 9-3 1,9 Tid wahr ein Stehbolzen bei Abgaskrümmer abgebrochen den habe ich ersetzt, ich müsste natürlich vorher den Krümmer mit dem Turbo ausbauen Kühlwasser ablassen und es mir bequem zu machen habe ich den Kühler auch asugebaut gehabt, habe jetzt alles wieder zurückgebaut und wollte den Motor anlassen er ging auch an und nach 1 sek wieder aus, Kühlflüssigkeitsmangel ESP Anti Schlupf regelung Ausfall wurden angezeigt Kühlflüssigkeit habe ich noch dazu gegeben Meldung weg die anderen Fehler sind geblieben und der Motor dreht garnicht mehr, nach drehen der Zündung pasiert einfach garnichts und das Lenkrad wird auch nicht mehr blockiert, Motor Leuchte ist aus weis nicht weiter was es sein kann !?!?!? Danke im Vorraus

So ich habe noch das ABS Block und die Führungshülsen von dem Bremssattel getauscht, das Problem bleibt, also ist noch die Leitung, Bremskraftversärker oder die Nabe mit dem Sensor übrig sons weiß ich auch nicht weiter

Hallo ich bin auf der suche nach einem gebrauchtem ABS Block, finde aber seit einiger Zeit nichts im Internet das alle Bezeichnungen komplett mit meinen übereinstimmen. Oder würden auch verschiedene Blocks passen. Meine Daten Saab 9-3 Bj 2005 1.9 TID 175 PS Daten vom Block EBC430NG 15114101F 15052401 54084735D Welche von den Daten ist jetzt die wichtigste ? Danke im vorraus

Hallo Bentley hattes du den auch das Problem das er manchmal nicht mal rollte, also man spürt richtig wie der Wagen von selber bremst und dan halt nach durchtreten der Bremse wieder los lässt. Das Könnte natürlich sein das mit dem ABS Sensor das der Spinnt oder ESP etc. Oder natürlich auch das Steuergerät

Ja auf jeden fall den ganz billig ist es ja nicht mal schauen

Also die Drallklappen 1-3 lassen sich ohne Probleme drehen und stehen momentan mit den Plasticknippeln ca auf 10 Uhr, beim Gas geben funktioniert die 3 Klappe denke ich mal normal da es sich mit dem Gas geben verstellt, nur bei der 4 Klappe tritt schon Öl aus und ich habe den Anschein das das Plastikteil nicht mehr mit der Klappe verbunden ist weil es steht paar mm höher als die anderen und lässt sich ohne wiederstand drehen, das Teil dreht sich sogar selbst nur von der Motorvibration.

also bei mir bleibt das Problem auch beim guten Wetter,was ist den wenn ich mehr als 50 km fahre, greift dan die ESP im Hintergrund trozdem ein oder wie ist das ?

Danke für die Hilfe also ist das nicht so kritisch wie die 2 Werkstatt mir es gesagt hat warscheinlich um nur Geld zu machen, dann kan ich ja noch bischen vorsichtig weiter fahren ,ja und das mit 1200 halte ich auch zu übertrieben Teile im Internet complett für 300 € gefunden, dann 800 € für Arbeit und 3 1/2 oder 4 Stunden arbeit. :(

Kann man das irgendwie ausprobieren Z.b. ESP bei der Fahrt ausmachen und schauen ob das Problem bleibt ?

Leider lässt sich das Problem nicht provozieren, es tritt einfach mal auf mal nicht, das Pedal lässt sich normal duchdrücken.Und das Problem ist einfach so aufgetreten, ich habe nichts gewechselt und auch keine Wartung durchgeführt das problem habe ich bemerktlas der wagen manchmal beim ausrollen bischen gebremst hat und es drausen dan nach heißem Metall roch. Beim letzten mal war ich in der Werkstatt wegen der Bremse und dem Auspuff der Wagen war auf der Bühne der Meister hat sich zuerst den Auspuff angeschaut und ist dan kurtz mit dem Fahrzeugschein verschwunden, dabei habe ich alle Räder mal mit den Händen gedreht das Problem Rad konnte ich nur schwer drehen als der meister nach ca 10 min wieder kam habe ich ihm das gesagt er an den Wagen ran und siehe da es lässt sich ohne Probleme drehen typischer Vorführeffekt dabei hat keiner den Wagen angelassen oder die Bremse angefasst. Werde dan mal die angesprochenen Schritte noch mal durchgehen. Danke

Danke für die schnellen Antworten, ja es wurde alles sauber gemacht, Führungen der Bremsbeläge, Führungshülsen und alles rund um die Bremse

Hallo zusammen Also ich habe volgendes Problem mit meinem Saab 9-3 1.9 Tid Bj.2005 und zwar habe ich vor Paar tagen mal die Motorabdeckung abgenommen und per Zufall gesehen das das Gestänge von den Drallklappen ausgeschlagen und nicht mer mit den Nippeln verbunden ist also einfach nur drauflag, ich konnte es einfach herrausnehmen. Wie lange ich so damit gefahren bin kann ich nichts sagen, oder das ich sogar den Wagen so gekauft habe habe den ca 1,5 Jahre. Irgendwelche veränderungen beim Fahren oder Motorgeräusch habe ich nicht bemerkt Turbo kommt etwa bei 1700-1800 U min und irgendwelche Fehlermeldungen oder Kontrollleuchten sind auch nicht da. Ich wahr jetz bei 3 verschiedenen Werkstätten und alle sagen was anderes was die auswirkungen betrifft ,auser eins das es teuer wird. 1:Werkstatt. Sollte baldmöglichts gewechselt werden da sich mit der zeit auch der Partikelfilter zusetzt und ich dan auch ihn neu machen müsste. 2:Werkstatt. Sollte sofort gemacht werden da der Motor sich im schlimmsten Fall verabschieden könnte, wegen dem unterschiedlichen Druck in den Zywlinder der das weiter an die Kurbelwelle weiter gibt.Also blos nicht zu viel Gas geben und vom Rusßpartikelfillter nichts erwähnt. 3:Werkstatt. Das wäre nicht so schlimm viele fahren so rum ohne die Stange und nichts passiert, Ich köntte es Sackenlassen, Laufleistung zur Zeit 130.000 km und es mit dem Zahnriemenwechsel bei 150.000 km machen lassen da sie in die Richtung ehe alles abbauen müssten. Jetzt bin ich völlig radlos was ich machen soll und wo anfangen bei 1200 € Reparaturkosten Danke im vorraus MFG Alex

Hallo erstmall an alle, super Forum hier. Jetzt mal zu meinem Problem. Und zwar wird bei meinem Saab 9-3 1.9 Tid 175Ps Bj 2005 die vordere linke Bremse heiß. Nicht das sie immer schleift oder fest ist sondern von Fall zu Fall. Mal rollt der wagen bei einer Ampel aus mal nicht, nach durchtreten der Bremse ist meist dan alles wieder in Ordnung, manchmal muss ich sogar ein bischen die Bremse durchpumpen damit sie wieder Frei wird. Beim fahren merke ich das nicht besonders, bei längeren Fahrten wo sich die Scheibe so erhitzt hat das der Wagen schon anfängt zu wibrieren nach kräftigem Abbremsen ist wieder alles in Ordnung. Ich weiß nicht mehr was ich machen kann bei 4 Werkstätten gewesen keiner kann was finden, und natürlich der vorführefeckt gewesen das bei der Probefahrt alles in ordnung wahr. Volgensdes habe ich schon ausprobiert. 1: Bremssattel gewechselt 2:Bremsschlauch erneuert 3: Bremsflüssigkeit erneuert 4:Bremsklötzze neu 5: An Computer wurde der wagen angeschlossen keine Fehlermeldung und laut dem PC geht der Druck nach loslassen des Pedales wieder auf 0 6:Bremsscheiben, Seiten getausch also vorne von lings auf recht Problem bleibt Danke im Vorraus MFG Alex