Ibu

Vielen Dank, nur leider finde ich bei mir auch keine Motornummer. Der PKW ist Baujahr 99. Welche Motornummer hat bei dir gepasst?

Wo steht denn die Motornummer?

Danke, die Teile bei Skandix sind nur leider etwas teuer. Spannrolle und Zahnriemen 285 €. Bei SKF 175€. Nur kenne ich die Qualität von SKF nicht. Wie sehen eure Erfahrungen aus?

Kann ich einfach nen Zahnriemensatz und einen Keilrippenriemensatz (incl. Wapu) kaufen? Da ist doch dann alles dabei, oder? Mein Schrauber baut mir das nämlich nur ein, möchte die Teile selber aber nicht bestellen. Was haltet ihr von der Marke SKF?

Hi, der Zahnriemen an meinem 9-5 3.0 wurde 2007 bei 76 TKm gewechselt. Jetzt bin zwar erst bei 110TKM und der Zahriemen sieht noch gut aus, allerdings möchte ich das Risiko nicht eingehen und ihn wieder wechseln. Meine Fragen: Wo kann ich am besten die Teile bestellen? Welcher Hersteller ist zu empfehlen? Was ist sinnvoll zu wechseln: Zahnriemen, Keilriemen, Spann- und Umlenkrollen, Wasserpumpe? Das Getriebeöl (Automatik) muss ich jetzt ja auch wechseln. Welches ist zu empfehlen und wieviel muss ich bestellen? Vielen Danke!

Ich hab jetzt original Saab Aero Felgen mit den passenden Reifen gefunden. Könnt ihr mir sagen ob ich neue Schrauben brauche, oder ob die bei allen original Saab Felgen gleich sind. Die ET ist bei meinen Winterfelgen ja auch anders. Wenn ihr Bilder zu den Felgen braucht meldet euch.

Hallo, könnt ihr mir sagen ob die original Saab Aero 9-5 Alufelgen auf meinen 9-5 3.0 V6 Bj 1999 passen. Die Felgen haben eine Einpresstriefe von 49. Passen auf die Aero Felgen bei meine Saab auch 235 45 17 Reifen drauf? Gibt es dafür auch ne ABE? Vielen Dank!

Mir gefallen die Saab Aero Turbine Design ganz gut. Die haben die Einpresstiefe 49. Passen die trotzdem auf meinen Saab? Der Konfigurator gibt mir immer ET 35 an. Danke.

Hallo zusammen, nachdem dieses Forum mir bei der Kaufberatung und auch weiteren Fragen sehr geholfen hat, muss ich mich und mein neues KFZ doch kurz mal vorstellen. Seit dem ich meinen Golf2 GTI edition blue nur im Sommer fahre, hab ich mich nach einem größeren Wagen mit mehr Extras umgesehen. Dann bin ich zufällig in der Schweiz auf einen Saab 9-5 V6 3.0t gestoßen. Firmenwagen, unfallfrei, alle Rechnungen einer Saabwerkstatt, Garagenwagen, frisch MFK und 103Tkm haben mich dann wirklich überzeugt. Ich muss zugeben, dass ich mich mit Saab nie wirklich beschäftigt hatte. (bis ich den Film Vincent will Meer gesehen habe) Bin mit dem Kauf super zufrieden. Vor allem auf der Autobahn überzeugt mich der Motor. Für die Stadt habe ich ja bald wieder meinen Golf. Da der Saab in der Stadt doch etwas mehr Sprit braucht… Ich komme aus Süddeutschland und mir ist bis jetzt noch kein Saab auf der Straße begegnet. Ich finde es super seltene Autos zu fahren. Jetzt bin ich nur noch auf der Suche nach schönen Felgen für den Sommer… Und natürlich hier noch ein paar Bilder: [ATTACH]61358.vB[/ATTACH] [ATTACH]61359.vB[/ATTACH][ATTACH]61360.vB[/ATTACH]

Ne, mein Schreuber war sich sicher, dass es ein Kasten ist, der kühle Luft zur Wasserpumpe führt. Er hatte nämlich vor einiger Zeit einen Opel mit dem gleichen Motor. Da ist die Wasserpumpe defekt gewesen und die neue wurde mit diesem Kasten geliefert und eingebaut. Naja egal. Die Wasserpumpe funtkioniert ja noch. Obwohl es die erste ist. Oder meint ihr es wäre sinnvoll wenn ich die Riemen machen lassen auch gleich ne neue Wapu zu besorgen? Ist der Aufwand viel größer? Noch ne Frage: Auf einer alten Saabwerkstattrechnung (Schweiz) vom Zahn- und Keilriemenwechsel steht bei Material auch eine Konsole für 270€. Was ist die Konsole? Sonst muss ich mal nen Schweizer fragen.

Mein Serviceplan sagt nur alle 90 tkm und gibt mir keine Jahr an. Bei mir ist er eben bei 76tkm vor 5 Jahren gewechselt worden. Jetzt hab ich 102 tkm drauf. Wie sind die Intervalle?

Ja, das mit dem Foto könnte schwierig werden... :) Aber wenn ihr meint, dass es diesen Kasten nicht gibt, hat sich mein KFZler wohl geirrt. Er meinte nur, dass es ein riesen Aufwand ist, und man nur über den Radkasten daran kommt. Wann würdet ihr mir raten die Riemen und Rollen wechseln zu lassen? Manchmal (eher selten) quietscht der Keilriemen wenn der Wagen kalt ist.

3.0LPT V6 Bj 1999

Hallo, ich bin seit ein paar Wochen stolzer Besitzer eines Saab 9-5 3.0. Bin eben mal bei meinem befreundeten KFZ Meister vorbeigefahren. Als er sich den Motor angesehen hat, ist ihm aufgefallen, dass der Kasten für die Kühlung der Wasserpumpe fehlt. Ich habe eben in alle Reperaturunterlagen (alle bei Saab) nachgesehen. Da wurde bei 77Tkm (2007) der Zahnriemen und Keilriemen mit Rollen ersetzt, aber keine Wasserpumpe. Jetzt ist der Wagen 102tkm gelaufen. Mein Freund meinte, dass gerade im Sommer es wichtig ist das der Kasten zur Kühlung der Wasserpumpe eingebaut ist. Stimmt das? Wann sollte ich den Zahn-und Keilriemen wieder wechseln? Danke

Hallo zusammen, ich überlege mir nen Saab 9-5 3.0 V6 BJ99 zu kaufen. Allerdings fand ich bei der Probefahrt den Motor etwas laut. Ich kann das natürlich nur mit meinem Audi 80 V6 vergleichen. Ist das normal bei Saab, oder sollten die ähnlich ruhig laufen. Danke!