Saaber Rider1752516746

Mit sowas habe ich einfach nicht gerechnet. Mappe war in der Tür. Die Werkstatt sagt sie hätte sie nie gesehen. Wenn ich nochmal anruf, werde ich eh nur beschimpft (s.o.). Unangenehm aber nix zu machen. Vorbeifahren ist halt auch nicht drin (800km).

Eine letzte bittere Sache noch. Meine Mappe mit meinen Fahrzeugunterlagen ist verschwunden. Fahrzeugschein, Betriebsanleitung, Rechnungen der letzten vier Jahre, Scheckheft (lückenlos seit Import 1996). Bitter. Und keiner will es gewesen sein. Andererseits werde ich eh nie verkaufen.

So scheint es.

Habe gerade mit meiner Werkstatt telefoniert. Bauen einen neuen Generator ein und die Sache ist erledigt. So einfach kann es gehen, wenn man will. Danke an alle, die mir hier beratend zur Seite standen.

Bisher noch nichts Neues. Karre ist noch nicht hier angekommen. MEinten beim ADAC aber auch, dass es bis zu drei Wochen dauern könnte.

Ein kurzes update. Der ADAC hat den Rücktransport nun doch genehmigt. Wird doch noch alles gut.

Habe die Nummer durchgegeben und fahr jetzt zurück nach Deutschland. Nächste Woche werde ich ihn dann holen (toitoitoi). Danke schon mal an euch alle. Hat mir echt weitergeholfen.

Sodele. Der ADAC brauch zur Evaluation des Wertes für die Kostenübernahme die Schlüssel Nummer. Der fahrzeugschein liegT leider im Auto und der Werkstatt lernen ist unfähig in die Seitentasche an der Beifahrertür zu schauen. Könnt ihr mir helfen? Es ist ein 1992er 900 turbo. 3 Türen Kombi Coupe. 160ps 5-Gang manuell. Schwedische Erstzulassung in 7/92. Das muss doch reichen. Danke schonmal.

Werkstatt sagt sie hätten Massekabel getauscht. Ohne Ergebnis.

Schlimmstenfalls Miete ich mir einfach nen Hänger und mach das selbst mit dem rücktransport.

[mention=800]patapaya[/mention]: neues Gutachten bringt laut ADAC nichts. Vor Ort Gutachten ist allein entscheidend.

[mention=4022]turbo_forever[/mention]: eh klar. So schlecht hab ich es auch noch nicht erwischt. Bin ja immerhin am Urlaubsort angekommen, zwar in einem smart aber mei, was soll's.

[mention=4022]turbo_forever[/mention]: ADAC sagt die Vor-ort-Prognose ist entscheidend, nicht ein eventuelles späteres deutsches Gutachten. Kennt ihr Transportunternehmen, die sowas gut und preiswert machen? Hab bisher cars&Cargo (nl) angeschrieben für einen Kostenvoranschlag.

"Gab es irgendeine Rückmeldung der Ladekontrollleuchte?" Batterieleuchte ging ein paar mal an, v.a. wenn Radio und Licht an waren. Sonst keine anderen Warnungen.

Danke erstmal für die Vorschläge. Das Auto steht in Digoin (irgendwo mitten im nirgendwo), ich selbst bin gerade am Atlantik (Mietwagen), 600 km davon entfernt. ADAC verweigert momentan rücktransport da die Werkstatt von wirtschaftlichem Totalschaden spricht. Wollen aber nochmal evaluieren (was auch immer das heißt). Hab 275k runter aber kaum Rost und überhaupt nen Guten Allgemeinzustand. Werde das mit dem Massekabel mal versuchen an die Werkstatt weiterzuleiten. Ach ja, Werkstatt spricht von Kurzschluss (oder sogar kurzschlüssen) in der Elektrik. Der Wagen lief und irgendwann wurde die Batterie langsam schwächer. Das ist doch wohl kaum ein Kurzschluss, oder? Da stimmt dovh einfach die verbindung zur Lima nicht, oder? Lima und Batterie sind noch recht neu (2 jahre)