jojoturbo

Hallo habe seit einiger Zeit Probleme mit meinem TCS und Bremsen wenn ich über ca 30 fahre ist alles ok Aber darunter ticker öfters das TCS und wenn ich Bremse ist auch ein leichtes tickern am Bremspedal zu spüren aber alles nur unter ca 30 km/h Woran kann das vielleicht liegen ? Saab Aero bj 93 Schaltung Viele Grüße Joachim Warnke

und das auf dem beifahrersitz weil man ja alle 30 km wieder ethanol Reservekanister wechseln muss :-)

Soweit ich weiß kann man im ibc container reines ethanol ohne große auflagen lagern da es ja niucht wassergefährdend ist. bei E85 sieht es da schon ganz anders aus weil ja benzin mit drin ist SG joachim

verlängern der einspritzzeit z.B.

na wenn die einspritzmenge um ca 30 % erhöht wir gibt es ja nicht unbedingt ein höheres thermisches problem.......

habe nun auch von Sachs-RacingAntwort bekommen es gibt bei denen keine Organische.... sie meinen aber das die sintermetall Kupplungen von heute auch einen schleifpunkt haben. Hat vielleicht einer eine Kupplung mit sintermetall belägen drin und kann mal was sagen wie die sich so fahren

Ja ich habe nun erstmal eine normale von Sachs genommen es scheint wohl etwas zeit in anspruch zu nehme da was passendes zu finden. Von Sachs wurde mir folgende kupplung angeboten aber da es ein metallsinter ist habe ich dann abstand genommen......wäre mir dann für den alltagsbetrieb zu ruppig Wir können Ihnen eine verstärkte Kupplung anbieten. Die bis zu 640Nm übertragen kann.. Diese setzt sich aus einer verstärkten Druckplatte und einer starren Sintermetallscheibe zusammen. Diese ist jedoch für den alltag nur bedingt tauglich da der Schleifpunkt sehr gering ist. Druckplatte 448.-Euro starre Sintermetallscheibe 298.-Euro Preise sind pro st. und zzgl. Mwst. Für Verpackung,Versand und Nachnahme berechnen wir 20.-Euro Es läuft aber auch noch eine Anfrage für ein Organische mal sehen ob die was anbieten

genau das meine ich...............erst mal nix und nix ist nicht gut

Die gelochten haben meiner meinung nach eine höhere Bremsleistung und wenn es auch nur mal 5 m kürzerer Bremsweg sind im entscheidenen moment so haben sie sich ja schon mehr als gelohnt. Und meine Bremsscheiben werden auch mal auf der autobahn nass ich brems doch nicht alle 5 minuten wenn die BAB frei ist.

naja wenn du deinen 200 PS Turbo tunen willst ich mochte einfach eine kupplung die auch min. 420 Nm auf dauer aushält

da magst du wohl recht haben aber möchte ja nun auch nicht in 3 monaten dann schon wieder eine Kupplung einbauen müssen........ 420 Nm hält die Originale jedenfals nicht auf dauer

genau so ist es dann :-)

wo liegt die den preislich ??

Ja auch Wassereinspritzung habe ich mir überlegt..... spiele da zur zeit einige dinge durch ob nun Wassereinspritzung, chiptuning, oder was mir am liebsten wäre ein angepastes kennfeld für Ethanolbetrieb mit entsprechender Leistungsteigerung auf 280 PS....... aber eben auch so das zur not mit benzin gefahren werden kann SG joachim

du meinst den ralfthorsten...oder ?

noch ist er Serie aber es wird wohl bald anders werden :-) Nordic oder Speedparts step3 oder so

Hallo gibs irgendwo ne verstärkte Kupplung für nen Aero. Habe schon welche angefragt aber die kommen dann aus Schweden und haben eine Lieferzeit von min. 4 Wochen. Also wenn einer Info hat her damit. SG Joachim

10 Liter nimmt meiner ja schon zum frühstück der Aero soll ja spass machen oder....... dafür würde ich die Kupplung auch alle 100000 wechseln. aber ich habe den Aero auch erst seit 6 Wochen also wird wohl mein vorgänger der schudige gewesen sein

naja wenn es sowas geben würde wäre ich sofort dabei :-)

jo nix von dem war es die kupplung hatt sich in 1000 einzelteile zerlegt das sieht vielleicht schrottig aus...... so mal sehen ob es für den aero eine verstärkte kupplung gibt die min. auf dauer auch ihre 420-450 Nm aushält.....ja ich weiß es grüßt das Getriebe