Cuxtown

Top! Danke für die Rückmeldung, das war genau die Info, die ich gebraucht habe. Gruß Ronald

Hallo, bei meinem Saab 9-3 Cabrio, Schlüsselnummer 9116 / ABM EZ: 2009, hatte ich den Fehlercode P501 und nachdem das Radlager getauscht wurde war er, leider nur kurzzeitig, Fehlerfrei. Jetzt wurde festgestellt, dass ein Kabelbruch vorliegt und der Fehler wieder auftritt. Bei Skandix habe ich nur den Kabelsatz für den Raddrezahlsensor vorne Links, OEM 12771829, gefunden. Ich brauche aber den Kabelsatz für vorne Rechts. Kann mir vielleicht jemand die Teilenummer für den Kabelsatz Raddrezahlsensor vorne Rechts nennen? Oder kann man die OEM 12771829 für beide Seiten einbauen? Ich bin für jeden Tipp dankbar. Gruß Ronald

schade. Hat schon jamand Sitze neu beziehen lassen u. kann mir evtl. jemanden empfehlen?

Moin in die Runde, macht Janis auch Sitze? Die in meinem Cabrio sind die Ledersitze, ganz besonders vorne, richtig „grottig“. Gruß Ronald

Hat sich erledigt, der Sensor vorne rechts ist defekt, hat nun ein komplettes Radlager mit Sensor usw. bekommen.

... oder könnte man den Fehler evtl. auch beheben, wenn man die Radnabe komplett mit Sensor wechselt? Gruß Ronald

Hallo, ich habe bei meinem Saab 9-3 Cabrio, EZ: 2009, den gespeicherten Fehlercode "P0501" ausgelesen (s. Anlage). Kann mir vielleicht jemand die Artikelnummer, möglichst Sensor mit Kabelbaum, nennen? Irgendwie bekomme ich da nichts "gescheites" bei der Suche angezeigt. An der OBDII Meldung kann ich auch nicht erkennen, welcher Fahrzeuggeschwindigkeitssensor defekt ist, oder übersehe ich da etwas? Ich freue mich über jeden Tipp und eine rege Beteiligung. Gruß Ronald Car Scanner ELM OBD2 Version: 1.118.0/1.118.0/iOS DTC report Connection profile: Saab OBD-II / EOBD (2004 - bis heute) + CAN 11 bitDate: 30.05.2025 11:29:37 ============================ OBD-IIOBD-II DTCs: 1 ---------------------------- P0501 [0x0501] Vehicle speed sensor (VSS) - range/performance problem Status: Bestätigt ============================ MotorsteuergerätMotorsteuergerät DTCs: 1 ---------------------------- P0501 [0x0501] Vehicle speed sensor (VSS) - range/performance problem General Electrical Failures [0x00] Status: DTC supported by calibration, Test failed since DTC cleared, History DTC, Test not passed since current power up, Warning Indicator Requested ============================ ABS/EBCM/ESCABS/EBCM/ESC DTCs: 1 ---------------------------- C0040 [0x4040] Brake Pedal Switch "A" General Electrical Failures: short to ground or open [0x06] Status: History DTC

Moin, ich hatte ein ähnliches Problem, nur wurde das Verdeck nicht manuell geöffnet oder geschlossen. Und es war verriegelt, zeigte aber die Fehlermeldung, dass das Verdeck nicht richtig verriegelt ist. Bin dann in eine Werkstatt und dort wurden div. Teile ausgetauscht: 2x Hauptzylinder rechts Sensor 6. Spriegel Druckölzylinder (2 Stück) Fühler funktioniert jetzt wieder, aber hat mich auch 3.500 EUR gekostet 😭 Gruß Ronald

Hallo, an meinem Saab 9-3 Cabrio, Bj. 2009, muss ich das Antennenkabel, das durch die Heckabdeckung zur Antenne geht, tauschen. An dem Stecker sind links und rechts zwei "Nasen" zu sehen, vermutlich um den Stecker fest zu fixieren. Ich habe mal ein Bild angehängt. Leider lassen sich die "Nasen/Halteklips" nicht eindrücken. Gibt es einen Trick dafür oder Werkzeug? Ich bin für jeden Tipp dankbar und hoffe auf eine rege Beteiligung. Gruß Ronald

Moin, ich möchte, bzw. muss da sich die Motorhaube nicht mehr öffnen lässt, Teile vom Kühlergrill abbauen. Es handelt sich um die beiden kleinen Teile neben dem mittigen Grill. Ich habe ein Foto davon angehängt. Auf einem Video habe ich gesehen, dass diese Teile von außen zu demontieren sind. Sollen wohl nur eingeklickt sein. Könnt ihr mir Tipps geben, wie ich die Teile "schadensfrei" demontieren kann und schön wäre auch ein Tipp, mit welchem Werkzeug. Gerne auch per PN. Ich freue mich auf eine rege Beteiligung. Gruß Ronald

Moin, ich habe ein, hoffentlich kleines, Problem. Bei meinem 9-3 Cabrio lässt sich die Motorhaube nicht mehr öffnen. Der Hebel zum öffnen der Haube bewegt sich kein Stück, ich habe schon Angst, den Plastikgriff abzubrechen. Gibt es eine Möglichkeit, die Motorhaube manuell irgendwie zu öffnen? Vielleicht wenn man den unteren Motorschutz entfernt, kann man dann von unten die Verriegelung manuell öffnen? (wäre nur so ein Gedanke wenn man da überhaupt ran kommt ) Ich bin für jeden Tipp dankbar! Gruß Ronald

Moin, an meinem 9-3 Cabrio BioPower, EZ: 2009, ist eine Materialermüdung aufgetreten. Bei der Radioantenne ist das Teil, in das der Stab eingeschraubt wird, abgebrochen. Ich bin verzweifelt nach dem richtigen Teil am suchen. Also Antennenstab und Sockel habe ich, aber den Rest von der Antenne brauche ich neu und kann nichts finden. Habt ihr vielleicht eine Artikelnummer oder auch einen Link, zum passenden Teil? Ich bin für jeden Tipp dankbar. Gruß Ronald

Moin, das Verdeck von meinen Saab 9-3 Cabrio, EZ: 2009, öffnet nicht mehr. Das Verdeck ist kpl. geschlossen, alles verriegelt, aber es kommt immer das Symbol vom geöffneten Dach und die Fehlermeldung "Vor dem Losfahren Betätigung beenden". Es ist aber alles beendet, nur das System ist wohl anderer Meinung. Öffnen geht aber auch nicht mehr. Kann mir jemand weiterhelfen? Der Ölstand von der Verdeckhydraulik ist auch ok. Kann das sein, dass nur ein elektronisches Problem vorliegt und noch mal neu in die Tiefen der Programmierung rein gegangen werden muss? Ich bin für alle Tipps dankbar und freue mich auf eine rege Beteiligung. Gruß Ronald

danke, das Video ist genau das, was ich gebraucht habe.

danke, jetzt sehe ich es. Um da ran zu kommen, muss doch der Deckel / die Abdeckung auf, oder? Wie bekomme ich das denn hin?

hm, hab wohl zittrige Hände uns altersschwache Augen, hab die für mich erkannten Dreiecke am Rand angeklickt, aber leider nichts passiert :-( Muss ich, um an den Hauptzylinder zu kommen, die Abdeckung öffnen und das Dach anheben, oder geht das auch beim geschlossenen Dach? Ich möchte ja nichts am Dach und er Abdeckung kaputt machen, wie bekomme ich die denn am elegantesten auf? Ein defektes Kabel hatte ich vor einigen Jahren schon einmal, da war das im Gestänge eingeklemmt beim Öffnen und Schließen. War aber dran zu kommen, da sich das Dach noch elektrisch öffnen ließ. Mit dem Bild, hast du da vielleicht noch eine andere Möglichkeit, dass ich das sehen kann?

Moin, jetzt bin ich etwas schlauer. Es sind folgende Fehler gespeichert: B1010 Verdeck Positionssensor, Position fehlerhaft B1011 Verdeck, Ansteuerungsbedingungen nicht erfüllt B1311 Endschalter Verdeck offen Signal unplausibel Dann müsste doch eigentlich der "Sensor Cabrioverdeck" OEM 12833500 defekt sein, oder? Wo sitzt der Sensor denn? Und kommt man da einfach ran?

So, Stand vom Hydrauliköl ist kpl. in der Mitte zwischen Minimum und Maximum, also i.O. OBD II ausgelesen und keine Fehler vorhanden und auch keine gespeichert. Ich bin am verzweifeln. Wenn ich den Schalter der Verdeck Betätigung drücke, erscheint immer die gleiche Meldung, dass nur manuelle Betätigung möglich ist. Ich höre aber auch kein "Klackern" oder irgendetwas, dass die Pumpe arbeiten will aber nicht kann. Achja, Batterie hatte ich auch über Nacht abgeklemmt, aber auch erfolglos.

Ja, ich komme aus der Nähe von Cuxhaven. Das Dach ist aber nicht zusammenhefaltet im Kofferraum, sondern kpl. geschlossen.

schaue ich mal nach.

kommt man da so ran?

Moin, ich habe ein Problem mit meinem Saab 9-3 Cabrio BioPower (YS3F C, Ez.: 2009). Das Verdeck öffnet nicht mehr, überhaupt keine Funktion. Als Fehlermeldung kommt "nur manuelle Betätigung möglich". Währen der Fahrt erklingt dann immer der Warnton und der Hinweis, dass das Verdeck vor der Fahrt verschlossen werden muss. Dieses Spielchen kommt dann regelmäßig. Das Verdeck ist aber kpl. geschlossen und auch verriegelt. Ich habe auch keine Hydraulikflüssigkeit feststellen können, die ausgetreten ist, alles rundum und im Innenraum trocken. Komisch ist auch, dass seitdem dieser Fehler auftritt, die beheizbare Heckscheibe einzuschalten ist, aber sofort, nach ein paar Sekunden, wieder von alleine abschaltet. Ich habe alle Sicherungen kontrolliert, aber Fehlanzeige, alle i.O. Könnt ihr mir weiterhelfen? Ich freue mich auf eine rege Beteiligung und bin für jeden Tipp dankbar. Gruß Ronald