Zizou

verstehe ich das richtig, es ist im prinzip der gleiche sprit (dh. 98=100) ??? komme aus österreich, tanke meistens bei der omv und da gibts nur noch super 100 MFG Zizou

wirklich interessant! nur jetzt stellt sich mir die frage: kann man roz 98 mit roz 100 gleichsetzen? weil 98 gibt es nirgends mehr... MFG Zizou

ist das nicht dieser sport, bei dem man mit einem schläger einen kleinen ball durch die wiesen schlägt???

also meiner meinung nach sind verkaufsdiskussionen zu diesem zeitpunkt mehr als übertrieben! denke die bei gm werden sich schon genung den kopf drüber zerbrechen, wie zb. die auslagerung der 9-3 und 9-5 nachfolger nach rüsselsheim oder den astra und den 9-1 nach trollhättan. mfg zizou

Nach Informationen von auto motor und sport wird Trollhättan ab 2009 den Astra-Nachfolger... herstellen. also sehe ich das richtig saab wird jetzt hauptsächlich in deutschland gebaut und opel in schweden... wo steckt da der sinn... na ja wahrscheinlich in den eingesparten kosten aber irg. wie schlägt mir das auf den magen

ach du scheiße ... sicher nicht schlimm sieht aber UNGESUND aus!!! weiter sollt das wasser halt nicht mehr steigen

Hallo Leute! Könnt ihr mir mal einfach ein paar Eindrücke geben was euer 900 (je nach Motor) so verbraucht? Und welche Motorisierung haltet ihr für die beste? Sag jetzt schon mal danke, MFG Zizou

hallo marc! kann mich nur den anderen anschließen: gott sei dank, dass dir nichts passiert ist! BLÖDE SAU, hat dir nicht vor den Kühlergrill zu laufen. zu den bildern kann ich nur sagen: tapferer, kleiner 900er sollte dein alter freund wirklich in die ewigen "fluggründe" eingehen, kannst du nur danke für seine treuen dienste sagen, die er dir bis zum schluß geleistet hat. und hey ich bin mir sicher irgendwo steht schon ein anderer saab bereit, der nur darauf wartet, dass DU dich hinters steuer klemmst. MFG Zizou

wow... das gibt mir zum nachdenken ich glaub ich hab ein ernsthaftes problem:tongue: MFG Zizou

hallo an alle! also jedes mal, wenn ich mir das auto von einem freund ausleihe stelle ich mir eine frage: GEHT "normalen" autofahrern, das schlagen des schlüsselbundes gegen das rechte knie nicht auf die nerven? ICH drehe meistens durch, fahre rechts ran und montiere das Teil ab. gehts euch genau so? bin ja der meinung, dass saabfahrer vergünstigungen von der krankenversicherung bekommen sollten, da knochen und knorpel durch die lage des zündschlosses geschont werden:biggrin:!!! MFG Zizou

griaß eich! kum aus dem schönen kärnten. MFG Zizou

wird es eigentlich für den aero xwd auch was von hirsch geben? MFG Zizou

das glaub ich nicht, tim! unser mechaniker war einmal auf urlaub als eine fehlermeldung vom getriebe aufleuchtete ersatz-mech. war ein "angeblich" geschulter opel mechaniker. der ist dann mit einem zweiten opeltypen (inkl. softwareprüfgerät) 25 min. irgendwo herumgefahren:mad: mit dem ergebnis : "passt wieder alles. war nur ein kleiner softwarefehler, den haben wir gelöscht" ich denk mir, na gut solange sie den fehler gefunden haben... steig ein, dreh den zündschlüssel um und: "getriebe defekt, bitte suchen sie eine saab..." 3 tage später, war das eine 5 min arbeit für den eigentlichen saab mechaniker (sensortausch) und die moral von der geschicht: "traue nichts und niemanden, wenn opel draufsteht!!!"

Hallo Leute! Also, da immer wieder zu lesen ist "war beim Händler, der konnte nichts finden. kennt von euch einer dieses Problem" frage ich mich ob Saab eine unberechenbare, "mysteriöse" Automarke ist, oder ob die meisten Mechaniker einfach keine Ahnung haben. Leidensgeschichte bei uns: Zuerst hatten waren wir bei einem kleinen Händler (900,9-3 I) wirklich Top Service, wobei das einzige Problem bei den beiden, ein Batteriewechsel war. Dann beim Kauf des 9-3 II mussten wir leider den Händler wechseln, weil der Alte in Pension ging. Dann fingen die Probleme an (Software, Sensoren usw.) und wir sind 2 mal die Woche in die Werkstatt, weil die einfach keine Ahnung hatten. Kannten sich nicht mit dem Auto aus und fanden auch keine Fehler. Zum Glück hatte ein Opelhändler bei uns in der nähe eine Saab Vertriebsstelle dazubekommen, und seitdem haben wir den besten Mechaniker den man sich vorstellen kann. Kompetenz PUR! Findet zu jedem Problem eine schnelle Lösung, fährt öfters im Jahr auf Schulung und macht einen SAAB-Fahrer einfach nur glücklich. Also wie sieht das bei euch aus? Seit ihr zufrieden, oder gibts was zu bemängeln am "Saab-Fachpersonal" ??? MFG ZIZOU

Hi Leute! Nachdem es das Thema schon beim 9-3 II gibt, frage ich mich ob die neuen Modelle auch noch den einen oder anderen Mangel aufweisen. Also sollte es Kritikpunkte geben, HIER rein ;) MFG Zizou

das ist mal eine vernünftige aussage! benzin ist einfach der bessere diesel MFG Zizou

also großes problem bei den ersten modellen der serie war die software und teilweise die sensoren. der vektor meines bruders (auch bj 02) hatte bis zum schluß software probleme, die immer wieder auftauchten. software war erst ende 03 anfang 04 richtig ausgereift. weiters bröselt die oberste schicht von der amaturenblende, den inneren türgriffen und anderer plastikteile im wageninneren. türgriffe(außen)bleichten rasch aus (aber das wurde glaub ich von saab ausgetauscht). ansonsten ein gutes auto: motor und fahrwerk haben mir beim vektor sehr gut gefallen. hoff das hilft dir ein wenig MFG Zizou

hmm... da würd es sich ja fast schon auszahlen einen aus den usa zu importieren. hab mal eine doku gesehen, da haben einen porsche importiert, lampen umgerüstet, tüf gemacht und 5000 euro gespart nur was man da dann für einen aufwand hat...

jep meine den V6 Aero XWD... wird so um die 63T kosten... wärs ein komplett neues Auto, sofort... aber "nur" fürs Facelift... Vielleicht wird ja auch der neue 9-5 eine Alternative, laut Händler (vor ab gesehen) wird der einschlagen wie eine Bombe... werd mir Step 1 gönnen, mehr als besser laufen kann er dann wohl nicht.

Hallo! Das "Sorgenkind" bei mir ist ein 2.0T Aero Bj. 2003. Würde persönlich gern 2008 auf Allrad umsteigen, nur ist mir ein Facelift (trotz neuem Motor und modernstem Allrad) keine 60T Euro wert. Daher meine Frage an euch: Rentiert es sich ein 4 Jahre altes Auto zu Hirschen wenn es noch ca 2-3 Jahre seinen Dienst tun soll (schenkt man Gerüchten glauben kommt dann ja der NEUE 9-3) ? Wenn ja, kann mir jemand mal einen Subjektiven Eindruck über Step 1 und/oder 2 geben? Die Zahlen bei Hirsch sagen zwar einiges, aber auch nicht alles. Wenn jemand mit dem 195PS Upgrate für den 2.0t Erfahrungen gemacht hat, bitte, tut euch keinen zwang auch diese zu posten. weil im Notfall (aero byebye) wird alles aufs Cabrio umgestellt und für "normale" Fahrten sind mir die 175 dann doch zu wenig. Mfg Zizou

Hallo! Hat von euch schon jemand einen Karosseriebausatz bei seinem Wagen anbringen lassen? Wenn ja wieviel hats gekostet. Würd gern auf mein Vector Cabrio einen Aero Kit raufgeben, sieht einfach ... schnittiger aus Mfg Zizou

danke für die schnelle antwort... text doch wieder zu sehr überflogen... mfg zizou

kann mir mal wer sagen ob ein hirsch upgrade für den 1,9 TTiD rauskommt oder obs zumindes geplant ist? mfg zizou

morgen erst mal. so, da es draußn schweine kalt ist und ich keine lust habe mit dem dampfdruckreiniger drüber zu gehn überlege ich ob ich unser cabrio einmal in die waschstraße ausführe... durch dass viele salz wirkt es nicht mehr blau sondern grau, da muss einfach was gemacht werden... jetzt stellt sich mir nur die frage, ist es wirklich so unbedenklich wie es heißt? ach, waschstraße ist ja überhaupt kein problem für das stoffverdeck... nur irgendwie erscheint mir dass nicht als logisch dass ein stoffverdeck auf einmal die gleichen eigenschaften haben soll wie ein coupe dach... wie ist eure meinung dazu?

wenn es möglich ist mache ich sicher ernst und lass die waschanlage von meinem alten ausbauen und beim neuen einbauen. mal meinen mechaniker fragen. :cool: