DTHECK

Männer, viele von euch haben ja tolle alte Schätzchen und meinen größten Respekt dafür. Ich finde es allerdings schade, dass in diesem 95 NG Forumsteil zu 80 über Chokes und Elektonikfirlefanz geredet wird, das ist hier einfach OFF-Topic. Mich interessiert brennend, ob es massive Probleme mit dem 95 NG ab Baujahr 2011 gibt, hat hier jemand entprechende Erfahungen gemacht? Ich hoffe die Schwarzmalerei hat sich für FIRSTBORA nicht bewahrheitet?

topgear.com/uk/video-search?Phrase=saab&Urn=a-tribute-to-saab-part-1-series-18-episode-5 Kann den LINK leider nicht vollständig posten.WEH WEH WEH vornedran also... Vor allem den zweiten Teil ansehen und versuchen die Tränchen zu unterdrücken.....

Hallo Thorsten, ich wollte mir den nächste Woche anschauen, so etwas Schönes rupft man doch nich auseinander

Danke für die vielen nützlichen Antworten, es stimmt anscheinend, dass Saab Fahrer clevere Leute sind. Ich werde jetzt intensiv nach einem AERO Ausschau halten. Wenn jemand ein passendes Fahrzeug sieht, bitte gerne hier posten. Nach dem Kauf dann als erstes Ölwanne runter und K-Gehäuse wechseln, hab ich gespeichert..... Ich halte euch auf dem Laufenden.........

Hallo Saab Spezis, ich spiele nun seit mehr als 10 Jahren mit dem Gedanken, einen 95 zu kaufen, leider passte bisher das Schätzchen nicht unbedingt zu meinen Anforderungen (Vielfahrer- kein guter Diesel/hoher Anschaffungspreis). Ich habe mir einige Kaufempfehlungen - unter anderem auch die sehr ausführliche von Onkel Kopp - durchgelesen. Folgende Fragen habe ich noch: 1. Präferiert wird bei fast allen der kleine 2.0 Turbo mit 150 PS, ist es tatsächlich so, dass der Motor robuster ist als der 2,3 AERO, den ich bevorzuge? 2. Warum würdet ihr euch keinen AERO kaufen? Warum doch? 3. Sind die Modelljahre 2002 bis 2005 die beste Wahl? 4. Kann ich davon ausgehen, dass ein Wagen der bei SAAB gewartet wurde, eine modifizierte Kurbelgehäuseentlüftung bekommen hat? 5. Onkel Kopp schreibt, dass die B235 Motoren im Aero nicht vollgastauglich sind, kann eine frühere Vollgasorgie auf den Motor noch Einfluss haben oder hätte sich das Problem direkt damals erledigt? Bei mobile wird ein 2002er AERO Kombi schwarz, 99000 km angeboten (darf den LINK leider nicht posten), kennt jemand den Wagen? BTW, der letzte 95 ab Modelljahr 2010 ist eine absolute Schönheit, Kaufen?.... Gruß DTHECK