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rsteffen

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Alle Beiträge von rsteffen

  1. gibt es eine Ausbauanleitung für den Zuheizer?
  2. Hallo, seit einiger Zeit spinnt der Zusatzheizer. Mal springt er gar nicht an (auch manuaell nicht) Mal geht er nicht mehr aus und qualmt nur. Und mal läuft er sehr laut, aber heizt nicht. Kann man ihn reinigen? Eine neue Zündkerze evtl? Und wie ausbauen, bibt es eine Anleitung iregnedo dazu? Und kann man ihn auch ganz stillegen? Herzlichen Dank Reinhard
  3. rsteffen hat auf rsteffen's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo, ich denke, es ist Zeit den Dieselfilter beim 1,9 TID aus 2007 zu wehseln. Gibt es irgendow ein Anleitung? Wo sitzt der Filter überhaupt? und hat jemand eine Teilenummer? Herzlichen Dank Reinhard
  4. rsteffen hat auf rsteffen's Thema geantwortet in 9-3 II
    Thomas, ich tendiere auch zum Thermostat, macht bei erreichen einer bestimmten Temperatur (meist um die 90 Grad ?) den Kreislauf auf. Hast du eine Teilenummer?
  5. rsteffen hat auf rsteffen's Thema geantwortet in 9-3 II
    die Kühlwasseranzeige steht genau wie immer nach den ersten gefahrenen km waagerecht. Wenn das der Hinweis auf einen defekten Thermostaten ist, so ist er das dann nicht. Reinhard
  6. rsteffen hat auf rsteffen's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo, neurdings heizt es nicht wirklich gut. Lüfter gehen in allen Bereichen aber die Heiztemperatur ist auch bei Voll sehr schwach, sprich lauwarm. hat jemand eine Idee woran es liegen kann? 9-3/2007 1,9TID Cabrio danke Reinhard PS die Klima geht schön länger nicht mehr, aber Heizung war bis dato ok
  7. rsteffen hat auf rsteffen's Thema geantwortet in 9-3 II
    meines Erachtens ist die Magnetkupplung nicht damit gemeint, die wurde nämlich im letzten Jahr getauscht und ist auch separat erhätlich. Der Meister sprach von einem Thermoschalter der angesteuert wird.
  8. rsteffen hat auf rsteffen's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo, komme gerade von einer Saab Werkstatt. Die haben festgestellt dass der Schalter im Kompressor defekt sein soll. Es wird ausschließlich ein Tasuch gegen neu oder gebraucht empfohlen. Lässt sich dieser Schalter intern tatsächlich nicht reparieren? 9-3 2008 1,9 TID Diesel Danke für Hinweise Reinhard
  9. und ich auch bitte und danke Reinhard
  10. Beide Masseanschlüsse waren sehr stark korrodiert. Saubergemacht, blankgeputzt.......nun wird auch nix mehr heiß Vielen Dank für die Hinweise
  11. Die grundsätzliche Frage bleibt ob das Heisswerden normal ist?
  12. das werde ich in den nächsten Tagen überprüfen
  13. Eindeutig JA
  14. Hallo, nach Wechsel der defekten Lichtmaschine ist mir aufgefallen dass der Minuskontakt an der Batterie und die LiMa selbst recht warm (eher heiß) nach Anlassen werden. Ob das vorher schon so war kann ich nicht sagen. Nun meine Frage: ist das normal oder was kann es sein? Zu vertauschen an Anschlüssen gibt es ja eigentlich nichts, sind ja nur die Formstecker und der PlusPol der Lima danke für Ideen Reinhard
  15. danke dir Martin. Gibts die denn noch auf anderen Seiten oder als PM? wäre auch für mich interessant Reinhard
  16. warum sehe ich bei den Bildern von Herzkasper nur Kreuze und ?%20angemeldet%20und%20mit%203%20Browsern%20probiert,%20immer%20das%20gleiche
  17. In Lüneburg 350,- €. Aber meine Frage zielte eher auf Erfahrungen als auf Preise hin. Ist es sinnvol, überflüssig oder sogar schädlich für den Erhalt des Getriebes? Und nicht allgemein sondern speziell für diese Getriebe bei diesem Fahrzeug. Und hier gibt mir google keine Auskunft.
  18. Bei der Gelegenheit, gibt es Erfahrungen mit einer kompletten Getriebe-Spülung-Reinigung ?

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