Motorbremse

Hallo, das hört man immer öfter, nicht nur Saab, häufig aus der Alt-Opel-Szene. Ausrücklager ebenso wie Rad - und Kardanwellenlager. In der Februarausgabe der Oldtimer-Markt gab's eine Meldung. Oder hier bei SKF : https://www.skf.com/de/news-and-media/news-search/2018-12-18-gefalschte-lager-in-Oldtimer-werkstatt-gefunden-augen-auf-beim-ersatzteil-kauf.html Beste Grüße !

Hallo zusammen, dies ist mein erster und letzter Beitrag in diesem Forum,bin schon einige Jahre angemeldet und habe immer nur mitgelesen! Viele interessante Themen-danke dafür allen Beteiligten.Hab meinen scheckheftgepflegten 900 S CC nach mehr als 17 Jahren nun verkaufen können.Mit einigen technischen Mängeln,die ich auch offen dargelegt habe.Karosseriemäßig stand er gut da, hab in den letzten 2 Jahren ca. 1000.- Euro in Blecharbeit und Lack investiert.Dazu die letzte 240000km Inspektion plus neuem Kupplungsgeberzylinder für ca. 700.- Euro. Getriebe bei 170000km revidiert,viele Kleinigkeiten und auch größere Sachen im Laufe der Jahre erneuert.Er krankte kurz vor der Verkaufsentscheidung am quietschenden Ausrücklager.Himmel hing,Krümmer gerissen,Fensterheber links und Lampenwischer rechts defekt.Habe ca. 11000 Euro seit dem Kauf 1996 investiert.Ich bin zufrieden mit dem Verkauf für 1600 Tacken...- Und eins weiß ich,auch wenn`s mir superschwerfällt,das war für mehr als 17 Jahre mein einziger und auch letzter Saab... Ich denke, alle Liebhaber dieser Fahrzeuge müssen dringend auf den Boden der Tatsachen zurückkehren, geforderte Preise werden in der Regel nicht bezahlt. Als Käufer kann man durchaus Schnäppchen machen,als Verkäufer ist man leider der viel zu geringen Nachfrage ausgesetzt! Ich wünsche weiterhin viel Spaß