patluen

Nach dem ich mit meinem 9-5er auf den Geschmack gekommen bin, habe ich mich gestern für einen 9-3er entschieden, auf den ich aber leider noch rund drei Monate warten muss (Neufahrzeug wird dem Vorbesitzer erst dann ausgeliefert)! Ich bitte die Erfahrenen hier mal um eine Meinung! Hier die Facts: Saab 9-3 Anniversary in Stahlgrau metallic ursprünglich 136 kW Hirschupgrade auf 155 kW 162.000 km Erstzulassung 5/2002 zweite Hand seit 2005 abnehmbare Anhängerkupplung HU im Juni ohne Mängel Scheckheftgepflegt bis jetzt Ölwechsel alle 20.000 Leder wurde alle zwei Jahre aufbereitet (keine Risse, etc.) größere Reparaturen: Zündkassette gewechselt, Benzinpumpe gewechselt, SID bereits überholt zusätzlich Winterreifen (ein Winter alt) auf Stahlfelgen hervorragender Lackzustand und Innenraum Nichtraucherfahrzeug Mängel: typischer Pixelsalat im Klimabedienteil schwarze Farbe am Rahmen des Glasschiebedachs blättert teilweise ab Preis: 3300,- VB Ist der Kurs okay? Dank im Voraus für Antworten, Anmerkungen, etc. http://thumbs.picr.de/23182273yl.jpg']http://thumbs.picr.de/23182273yl.jpg[/url] http://thumbs.picr.de/23182274vy.jpg']http://thumbs.picr.de/23182274vy.jpg[/url] http://thumbs.picr.de/23182275mb.jpg']http://thumbs.picr.de/23182275mb.jpg[/url]

Hallo erstmal! Mein erster Beitrag hier und schon eine Frage ;-) Ich besitze einen 1997er 9-5 2,0t SE bei dem sich nun leider das Getriebe verabschiedet hat (Sychronring 2. Gang hinüber, mit unsagbar lauten Schaltgeräuschen). Verbaut ist ein FM55 B01. Nun bin ich auf der Suche nach einem Austauschgetriebe. Die B01 sind aber um einiges teurer als die B03 oder B05. Nach stundenlanger Suche auf englischen und schwedischen Seiten bin ich jetzt so schlau, dass ein Tausch des B01 gegen ein neueres nicht so ohne weiteres möglich ist. Ohne Probleme sollte wohl nur ein B03 passen!? Ab B05 gäbe es Probleme mit Platz, Form, etc. Kann das jemand bestätigen oder mich eines besseren belehren? Dank im voraus!