imbissbude

ja, klar. Schönet WE!

Sorry, das nächste mal.

Das wäre ja super, kannst du mir eine überlassen?

Ich suche die Gummibuchse für den Heckwischer, Teile Nr. 42 40 685, Saab 900/2. Leider ist das Teil nicht mehr lieferbar, kann jemand helfen?

ja eben, jetzt weiß ichs auch

So, es ist vollbracht. Der freundliche Großhändler am Harz hat mir die richtige Kappe geschickt. Habe die alte fotografiert, macht euch ein Bild, es ist nicht eindeutig. Allerdings nehm ich den Ärger natürlich auf meine Kappe, eine etwas sorgfältigere Betrachtung hätte mir einiges an Ärger erspart. Deshalb entschuldige ich mich an dieser Stelle bei allen die sich angegriffen fühlten, soll nicht wieder vorkommen, versprochen!

Entschuldigung, war wohl etwas nassforsch von mir formuliert. Nächste Woche kommen Fotos.

Also, eben Rücksprache mit dem Saab Händler gehabt in dessen Werkstatt mein Auto betreut worden ist. Auch der hat keine Erklärung, konnte es nicht glauben. Habe jetzt neue Kappe und Läufer bestellt und werde mich nach Ostern in die Bude begeben und basteln. Mache dann mal ein Foto vom Delinquenten.

Ich habe ein Foto von außen gemacht, die Kappe sieht hier ganz normal aus. Innen sind außen zwei Kontakte nebeneinander und einer in der Mitte. Auf der gegenüberliegenden Seite sind lediglich zwei "Erhebungen" zu erkennen, keine Löcher zB. dass man annehmen könnte die Stifte würden fehlen. Ich recherchiere weiter. Der neue hat unten nicht richtig gepasst, könnte man evtl. hinbekommen. (Warum immer ich?)

Sorry, Fehler

wohl doch keine Fachleute hier, ich gebe Bescheid wenn ich des Rätsels Lösung habe.

Leider vergaß ich das und bin froh, dass die Kappe wieder drauf ist. Da du das Teil sowieso nicht kennst, würde mir ein Foto auch nicht weiter helfen.

vielen Dank erstmal, ja es sind nur zwei Kontakte in der Kappe. Läuft aber prima.

Bin zum ersten mal am Verteiler dran und wollte neue Zündkabel und eine neue Kappe einbauen. Nur, die Ersatzkappe passt nicht. Die alte hat lediglich zwei Kontakte und eine etwas andere Passung, die neue ist aber unter der Original Nummer gelistet . Rücksprache mit dem Lieferanten, (Polar Parts), half auch nicht weiter. Es ist ein Bosch Verteiler mit der Nummer 0237 520054 verbaut, der Motor ein B234i, Bj. 1996. Was kann ich jetzt tun?

Kurbelgehäuseentlüftung sieht furchtbar aus, steht aufm Zettel, komplett mit Buchsen. Schläuche ebenso. Am Besten wird sein, ich arbeite mich durch alle Unterdruck Schläuche. Was mich wundert ist, dass der Effekt sich in Monaten nicht verschlechterte. Bei einem meiner alten 900er war auch immer die Buchse vom Ventildeckel undicht, dann ging der Leerlauf nach oben. auch komisch.

Schau mal bei #3, da habe ich das Problem beschrieben

ok

Hast du bei den Unterdruckschläuchen eine Vermutung, Schneller?

Steht auch noch auf dem Plan, war die erste Vermutung.

Super Antwort, Danke patapaya, ich habe im WIS keine Werte dafür gefunden. Der Leerlauf ist etwas hoch aber regelmäßig. Wenn allerdings eingelenkt wird oder ich schalte auf D oder R dann sackt der Ll ab, fast bis auf Null manchmal, er fängt sich, sackt aber wieder ab usw. Fast wie sägen. Schalte ich auf N ist alles ok. Habe schon die O-Ringe im Resonator erneuert, es ist aber keine wesentliche Verbesserung festzustellen. Die Abgaswerte sind aber i.O. Nachtrag: Zeigt sich nur im warmen Zustand, bei kaltem Motor und unter Betriebstemperatur ist alles gut.

Ich vermute bei meinem B234i einen Fehler an der Verzögerungsvorrichtung (oder Leerlaufsteller?). Reinigen ist klar, aber wie kann ich das Teil auf Funktion testen? Es muss ein Signal vom Motorsteuerungsgerät kommen und dann sollte die Vv reagieren. Spannung am Stecker messen und das Ventil mit einer Spannung beaufschlagen um dessen Funktion zu prüfen. Hat das schon mal jemand gemacht?

Ich bin zu blöd, bitte helft mir, wie kann ich eine PN an ein Mitglied verschicken?

Was bedeuten MFI und 4-inline? Diese Begriffe tauchten bei der Entschlüsselung der Schlüsselnummer auf.

zB. Motorsteuergerät. Airbag.

Hallo allerseits, folgende Frage: Gibt es eine Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen, so wie beim OBD, ohne dass man einen Tech2 Scanner benötigt? Ich habe das WIS und da sind die wichtigsten Codes enthalten. Vielen Dank im Voraus, ich werde jetzt auch im Forum noch stöbern. (900 II, Bj.96, B234i)