Farnsworth

Hallo, danke für die Links, der Tommie liest sich ganz gut... LG Farnsworth

Hallo erstmal, mein SID 2 hat nun vollkommen den Geist aufgegeben. Worauf muß ich achten, wenn ich mir ein neues (gebrauchtes) zulege? Kann ich z.B. ein Gerät eines 9.5ers späteren Baujahrs (ich habe einen 98er) einbauen oder gibt's da Konflikte? LG Farnsworth

Hallo, irgendein Honk hat meinen rechten Aussenspiegel beschädigt, Glas und Gehäuse. Hätte im Netz einen günstigen Ersatz (auch farblich) gefunden, allerdings vom 9.3er. Sind die baugleich mit dem 9.5er (Bj. 98)? LG Farnswoth

Hallo Eine Gasanlage lohnt sich in jedem Fall. Das "Problem" bei dir ist dein extremer Verbrauch. Meines Wissens ist der größte Tank, der in deine Radmulde passt, ca 76l groß. Die tatsächliche Füllmenge beträgt dabei ca. 56l. damit kommst du bei deinem Verbrauch mal gerade 300km weit, aber sparen tust du in jedem Fall...

Hallo das gleiche Problem hatte ich kürzlich auch, aber auf der Bahn bei 190km/h. Der Helfer vom ADAC tippte gleich auf Turbolader,was es schließlich auch war; zudem war das Drosselklappengehäuse auch defekt. Alles zusammen ca. 2.500E. Angekündigt hatte sich das durch blauen Rauch aus dem Auspuff beim Kaltstart.

Zunächstmal danke ich euch für die wichtigen Hinweise,besonders deine, balze. Es geht mir nicht um den einen oder anderen Euro, dazu ist eine intakte Bremsanlage viel zu wichtig. Mich hat nur verwirrt, dass sich namhafte Händler herablassen, so einen (offensichtlichen) Mist dann anzubieten, geschweige denn, dass sowas überhaupt auf den Markt darf. Da müssten doch Materialprüfämter auf den Plan treten. Mich hat die Preisspanne bei ein und demselben Artikel verwirrt und ich werde nach euren Hinweisen und Erfahrungen lieber bei Originalteilen bleiben.

Also, ich habe jetzt ca. 7.000km runter. In den 77l Tank bekomme ich ca. 58l Gas. Damit komme ich bei konventioneller Fahrweise zwischen 420- 460km weit. Technisch läuft alles bestens, ein paarmal hat sich das Gas ohne ersichtlichen Grund abgeschaltet. Einfach wieder eingeschaltet und weiter geht's. Am schönsten ist es immer, wenn die Zapfsäule den Zahlungsbeleg ausspuckt. Alles in allem, ich bin froh, dass ich mir das Teil hab einbauen lassen. Ich kann's nur weiter empfehlen.

Hallo Möchte demnächst die hinteren Bremsscheiben wechseln. Leider habe ich keine Ahnung, was die Qualitätskriterien angeht. Die Preise reichen von 28- bis über 100€ bei den Originalen. Hat jemand Erfahrung mit z.B. den ganz billigen? Gehört die Trox- Schraube immer mit zum Zubehörumfang? Die alten müssen mit dem Extractor raus. Grüße...Farnsworth

Also, ich habe nun meinen Gasanlage. Hab' sie in Unna bei Autogastechnik Fisahn installieren lassen. Die scheinen dort wirklich ihr Handwerk zu verstehen. Alle Arbeiten ordentlich und sorgfältig durchgeführt. Hat 2.500€ gekostet. Die ersten Fahrten vorsichtig angegangen, versucht, immer in den Wagen "reinzuhören". Aber alles ist wie immer. Spannend wurde es auf der "Bahn". Bisher habe ich keinen Leistungsverlust gemerkt, im Gegenteil, ich spüre im oberen Drehzahlbereich ein bischen mehr Dampf. Das wurde mir übrigens auch in der Werkstatt avisiert, dass wahrscheinlich mit einer Leistungssteigerung zu rechnen ist. Also, alles bestens gelaufen, ich halte euch auf dem Laufenden... (Saab 9-5 2,3 SE)

Hallo 1. Also bei meinem 9000-er war alles noch ganz einfach mit dem Wechsel der Bremsklötze. Splinte rausschlagen, Klemme lösen, mit dem Imbus die Backen zurückdrehen, neue rein, Handbremse justieren und fertig. Bei meinem 9-5 er (Bj 98, 2,3t), den ich erst kürzlich erworben habe, scheint es irgendwie anders zu gehen. Ich weiß z.B. nicht, wie die Backen zu bewegen sind. Außerdem macht mir die (zwar biegsame) Bremsleitung Sorgen. Wer hat guten Rat? 2. Wenn wir schon da unten in der Gegend sind: ich habe noch nie 'ne Bremsscheibe gewechselt. Ist das schwierig und sollte ich das lieber meinem Schrauber überlassen? 3. Die Scheibenwaschanlage tut's nicht mehr richtig, wahrscheinlich sind die Schläuche von innen hinüber, an der 3. Düse tut sich garnichts mehr. Wo bekomme ich Ersatz? Und überhaupt, um an die Schläuche zu kommen, müßte ich die Verkleidung lösen, und die ist mit Noppen fixiert, ein Löchlein in der Mitte...und wie geht's dann weiter??? Ich weiß, klingt alles ein bischen amateurhaft, aber ich muß mich an den 9-5er erst noch ganz langsam ranmachen...

Ich habe mich jetzt ein wenig mehr erkundigt, Angebote reingeholt usw. Alle Anbieter haben mir keine Probleme beim Einbau einer LPG Anlage attestiert. Bei meinem Turbo kostet es allerdings überall einen Hunni mehr. Die derzeit wohl angesagte Anlage scheint wohl von ICOM zu sein...Naja, ich werde es wagen und euch weiter auf dem Laufenden halten. Probleme gibt es nur bei der Auswahl der Größe des Tankes, der in die Ersatzradmulde eingebaut wird. Dadurch erhöht sich der Kofferraumboden um 0cm (50l), 4cm (65l) oder 7cm (80l). Vielen Dank für eure Antworten

Danke für den Hinweis, diesen thread hatte ich schon gelesen. Aber je mehr Meinungen und Erfahrungen man bekommt, desto besser...

Hallo, hat irgendjemand mal einen 9-5er auf Autogas umrüsten lassen und welche Erfahrungen damit gemacht...?