vagedes

OK - das ist ein Ansatz. Ich nmuss dazu wieder auf mein altes 32-bit Netbook (falls nicht jemand weiß, wie es auf 64-bit installiert werden kann). Versuche es im Laufe des Tages. Danke!

Danke für den Hinweis. Ich meinte (aus alter Gewohnheit vom Becker Cascade in meinem 9-3 I, wo Telefon, Navi, Radio u. CD alle in einem Gehäuse sitzen) natürlich die Telefonfunktion. Ich bin davon ausgegangen, dass diese beim US-9-3 III auch in einem Gerät sitzen. Mein zentrales Anliegen ist mittelerweile auch nicht mehr das Navi / Telefon - sondern tatsächlich die techn. Unterscheidung zwischen US- u. EUR-Modellen. Ich suche jemanden, der mir treffsicher die Unterschiede sagen / listen kann - oder - mir hilft, wie ich diese im elektronischen Teilekatalog herausfiltern (EPC / WIS) kann.

Hallo liebe Saab-Freunde, habe bislang nie Zeit gefunden, mich hier umzutun oder vorzustellen. Jetzt brauche ich aber Hilfe - bin (eigentlich) sehr stolzer Besitzer eines schwarzen 9-3 III Cabrios, YS3F. Als Import-Auto aus den USA bei einem Ex-Saab-Händler in D mit gerade mal 10.000 mi gekauft. Leider kein Navi - also der Reihe nach alle abgegrast, um ein (mit Lenkradtasten) funktionierendes Navi zu bekommen. Einzig in Dresden fand sich jemand, jedoch nicht mit der Garantie, dass es mit den Tasten funktioniert. Händler hatte versichert, dass nur Antenne und Tacho anders seien - sonst sei alles wie in der Euro-Ausführung. Mittlerweile weiß ich, dass es Quatsch ist - US-Onstar ist mit dem EUR-System in keiner Weise kompatibel. Ich weiß jetzt auch, dass die Reifensensoren nicht kompatibel sind, dass das Radio keine EUR-Senderkennungen beherrscht, dass der Kompass ins Nirvana zeigt und der Garagenöffner mit EU-Frequenzen nicht kompatibel ist. Im EPC habe ich versucht, eine Liste aller abweichenden Teile zu finden oder zu generieren - leider komme ich da nicht weiter - sicherlich auch mangels Kenntnis. Gibt es hier jemanden, der mir im Detail sagen kann, was sich alles unterscheidet, und wie ich das dokumentieren kann?