saab900mädel

wizard: Guten Abend Berliner, Temperaturfühler ist offensichtlich nicht der Auslöser. Hosenrohr war bereits wegen Riss an der offenbar üblichen Stelle getauscht worden. Oliver900, ich tanke Super 95 Oktan troll: was heißt FAST nie wieder CE und was hat der Spaß ca. gekostet? Gruss, Zicke Habe jetzt erst bemerkt, dass offenbar immer direkt bevor die CE Leuchte aufleuchtet, die Drehzahl ganz leicht runtergeht. Nicht viel, aber da der Wagen sonst sehr gleichmäßig schnurrt, fiel es mir auf.

Auspuff ist relativ neu und dicht, denke ich mal. Schlauchverbindungen mehrfach geprüft. Der unter der Rücksitzbank wäre für die Boschanlage oder? Ich versuchs nochmal. Muss jetzt leider ausmachen, bedanke mich aber für (alle) deine Antworten Berliner:ridinghorse:

ok, mal ganz brav: Fehlerauslesen per Blinkcode erfolgt. Zündkomponenten alle 2012 getauscht, Unterdruckzündverstellung funktioniert. Temperaturfühler könnte ich mal testen (lassen)-guter Tipp.

Verdammt Klugsch... jetzt hast du mich aber erwischt. Ich hab keinen Softturbo (ja, los, sag was Schlaues!). Allerdings hab ich eine Lukaseinspritzanlage, DAS immerhin weiß ich. Aber Steuergerät hat keine Fehlermeldung oder will sie mir nicht mitteilen. Und ja, ich hab es auch schon jemanden testen lassen, der Ahnung von Autos hat. Beschämtes Grummeln anbei......

ok Spaßvogel, lt. Blinkcode liegt kein Fehler vor. Diesbezüglich scheint die CE Leuchte nicht sonderlich gesprächig zu sein. Mit freundlichem Gruß und virtuellem Glasputztuch......

Oh bitte, mach dir die Mühe und zeig mir einen Thread in dem eine Antwort auf meine Frage steht........ Denn deine Antwort war ja wohl keine.

Im Frühjahr diesen Jahres fing, ohne ersichtlichen Grund, die Check Engine Lampe meines 900ers immer mal wieder an zu leuchten. Die Unterdruckschläuche wurden alle getauscht, Bypassventil getauscht, Kühler wurde getauscht (nachdem er einen unglücklichen Zusammenprall mit einem Schraubendreher hatte). Sobald es draußen richtig Sommer wurde (Zufall?) leuchtete die Lampe nicht mehr. Vor ca. einer Woche ging es wieder los. Fehlerspeicherauslesung brachte kein Ergebnis. Auto schnurrt beim Fahren und im Leerlauf wie ein Kätzchen. Hat jemand noch eine Idee?

Super, die kannte ich gar nicht. Eindeutig besser als nach HH oder Ostfriesland zu fahren. Herzlichen Dank!

Rübenberg? Wo denn da? Nix von gehört. War bisher wegen der "größeren" Sachen in Aurich oder bei Wedde in Hamburg. Scanimport und all die anderen bekannten Scans..... habe ich wegen der Leiste bereits angemailt oder angerufen. Nix zu machen:confused: Mitgliederkarte? Oh je, ich muss mich hier erstmal durchfuchsen. Danke erstmal für eure Antworten

Hi, seit 2009 besitze ich mein Traumauto, einen Saab 900 16V 2l Turbo Combi Coupé in carraraweiß. Seit diesem Jahr muss ich mich alleine um mein Schätzchen kümmern. Bisher hab ich ihn einfach nur gefahren und wenn es ein Problem gab: "Schatz, kannst du mal....." geschrieen. Das heißt, ich hab quasi überhaupt keine Ahnung und sicher tausend dumme Fragen. Ich hoffe trotzdem, dass es hier geduldige Menschen gibt, die mir helfen. Und vielleicht hat ja auch jemand Ahnung, wer sich im Großraum Celle überhaupt noch mit 900ern auskennt? In diesem Jahr habe ich bereits Kotflügel Fahrerseite hinten und Radkasten Beifahrerseite hinten schweißen lassen und selber lackiert (sieht erstaunlicherweise tatsächlich ganz gut aus) aber ich finde die Zierleiste für den Radkasten nirgends, die alte ist gebrochen. Außerdem hab ich den Tankstutzen getauscht (ging ganz einfach) und festgestellt, dass auch Volvotankschraubverschlüsse passen. UND.... meine Check Engine Lampe leuchtet wieder ab und an, ich habe das Gefühl, das passiert nur, wenn es kalt ist, über den Sommer war nämlich nix. Bisher konnte niemand den Fehler finden. Neverending Story 900......