edzard

Ich habe heute beide Sitze zerlegt und warte auf die Post, die mir die hoffentlich heute die Brutzelmatten bringen wird. Sprühkleber ist eine gute Idee. Kaufe ich nachher zusammen mit guten Kabelbindern für die Polsteraretierung. Insgesamt gingen die Sitze / Polster / Bezüge gut ab und ich bin sicher das ich sie auch wieder gut drauf bringe. Für die Elektrik nehme ich Deinen Vorschlag die verbauten Kabel zu nutzen und die Stecker abzuschneiden. Muss mal nachmessen ob und wo da Strom drauf ist. Als Schalter nehme ich die, die bei der Carpon-Matte dabei sind (2 Stufig). Gerne höre ich heute noch mehr Tips. Morgen wird alles schon erledigt sein. Ich kann jedem der zögert den Einbau raten. Natürlich dauert es dann doch einen Tag. Die Zeit muss man haben, ca. 30 Euro Materialkosten, Mut und keine linken Finger. Frauen fahren auf Sitzheizungen übrigens grundsätzlich extrem ab. Ein Womenizer also! Männer nehmt die Kneifzange in die Hand und traut euch! Gruß Jan

Hi Thomas, vielen Dank für die Hinweise. Ich habe heute beide Sitze zerlegt und warte auf die Post, die mir die hoffentlich heute die Brutzelmatten bringen wird. Sprühkleber ist eine gute Idee. Kaufe ich nachher zusammen mit guten Kabelbindern für die Polsteraretierung. Insgesamt gingen die Sitze / Polster / Bezüge gut ab und ich bin sicher das ich sie auch wieder gut drauf bringe. Für die Elektrik nehme ich Deinen Vorschlag die verbauten Kabel zu nutzen und die Stecker abzuschneiden. Muss mal nachmessen ob und wo da Strom drauf ist. Als Schalter nehme ich die, die bei der Carpon-Matte dabei sind (2 Stufig). Gerne höre ich heute noch mehr Tips. Morgen wird alles schon erledigt sein. Ich kann jedem der zögert den Einbau raten. Natürlich dauert es dann doch einen Tag. Die Zeit muss man haben, ca. 30 Euro Materialkosten, Mut und keine linken Finger. Frauen fahren auf Sitzheizungen übrigens grundsätzlich extrem ab. Ein Womenizer also! Männer nehmt die Kneifzange in die Hand und traut euch! Gruß Jan

Also ich hatte jetzt mal beide Sitze draußen, sind ja praktisch nur vier Schrauben, ein Stecker und der Sicherheitsgurt zu entfernen, und habe mir das genau angeschaut: Der Fachmann würde sich wundern - ich als Laie staune nicht schlecht: (Links) Fahrerseitig ist keine Brutzelmatte drin - gut, ich habe eine Carbon-Matte zum nachrüsten bestellt (kommt bestimmt schon morgen) mit Schalter usw. für 30 Euro. Geprüft habe ich dabei, dass ich unter den Bezug gut dran komme. Geht offensichtlich auch ohne großem Aufwand: Zum Einbau reicht es wohl die Brutzelmatte einzuschieben und zu verkleben. (Rechts) Beifahrerseitig war schon eine drin! Dort hatte ich angefangen (siehe Post oben). Ich habe 12V angeschlossen - geht gut! Seltsam sowas. Wermutstropfen: Nur die Rückenlehne hat eine - der Sitz offensichtlich nicht. Beim Einbau schaue ich aber nochmal genauer hin... Nein, das ist kein Bastlerfahrzeug. Mein Vadder hat das Teil vor 10 Jahren neu gekauft. Das ist offensichtlich ab Werk so gemacht. Den Anschlußschaltplan für den 9-5er habe ich gefunden und gedruckt - kann aber leider nichts damit anfangen. Ich gebe also Strom evtl. mit einem Schalter auf beide Sitze - (ja, pfusch und fertig - na und?). Nach 11 Jahren und 160.000km darf es ruhig ein Bastlerfahrzeug werden...

Können wir mal telefonieren - ich starte gerade das Projekt Sitzheizung bei meinem 9-5 Vector 2.2TDI aus 2002... Mail mich mal an.. Grüße edzard

Hallo Thomas, ich habe einen Saab 9-5 mit Teilleder aus Spanien. Nun wollte ich eine Sitzheizung nachrüsten. Bei der Demontage des rechten Sitzes habe ich festgestellt, das vermutlich bereits eine Sitzheizung verbaut, aber nicht verkabelt ist. Habe 12V drauf gegeben: Ja der Sitz wird warm! Wie schließe ich die Elektrik am besten an? Links (Fahrerseitig) ist keine Brutzelmatte verbaut - also habe ich jetzt eine (für 30€ mit Schalter und Kabel) bestellt. Grüße edzard

Hallo, ich habe einen SAAB 9-5 TDI 2.2 von 2002 mit einer Teillederausstattung. Jetzt wird es Winter und ich wollte eine Sitzheizung nachrüsten. Beim Sitzausbau habe ich festgestellt das wohl möglich bereits ab Werk eine verbaut ist, die aber keinen Schalter hat (Kabel sind nicht angeschlossen). Würde mich nicht wundern. Auch der Tempomat war von Werk eingebaut: Einfach den linken Schalter mit den entsprechenden Knöpfen bei Ebay geschossen und ausgestauscht. Im Forum habe ich gelesen, das es Sitzheizungen mit Regler und welche mit Schalter gibt. Wohl möglich auch welche mit Thermostat... Nun, was haben wir hier und wie verfahre ich mit der Elektrik? - ich halte erst mal 12V dran und kucke, ob der Sitz tatsächlich warm wird. Dann: Schalter oder Regler verbauen? Bei Schalter: könnte ich ja auch einen normalen Schalter nehmen, oder? Bitte um Kommentare Grüße edzard