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Hallo, meine Klappe des beleuchteten Innenspiegels in der Sonnenblendes fahrerseitig ist gebrochen. Weiss einer ob es die noch neu gibt und zu welchem Kurs? Oder hat noch einer eine gebrauchte in Schwarz die noch in Ordnung ist? Gruss Däddy

Kann ich Dir genau sagen. Steht nämlich vorne als Aufkleber am Schlossträger direkt neben den Füllventilen. 800 Gramm R134 Und 20 Gramm Öl. So gestern habe ich dann auch noch Rippenriemen und Umlenkrolle und die beiden Spurstangenköpfe erneuert. Heut kommt dann noch die Leitung und dann geht es morgen zum Achsvermessen und füllen der Klima. Dann kann schon eigentlich nichts mehr kommen was ich bisher schon alles an dem Wagen gemacht habe (und nicht alles hier geschrieben habe), aber 17 Jahre altes Auto da muss man einfach so fair zu sich selber sein und sagen. Das Wort "Auto" fängt mit "Au" an!

Die Ersatzteilpreise sind schon hoch, aber bei Volvo ist es das selbe Spiel. Also die Scandinavier hauen da schon mächtig drauf. Ist ehrlich gesagt in meinen Augen auch nicht gerechtfertigt. Das schlimmste aber ist das man auch wenig neue Teile bei IIBBÄÄHHH bekommt, denn bei einem Luftfilter oder einen Blinkerschalter oder oder oder ist mir eigentlich egal wo das Zeug herkommt Hauptsache das Preisleistungsverhältnis kommt einigermassen hin. Ich hab die Leitung jetzt bei Scandix bestellt ebenso eien neuen Trockner, dann wird die Anlage neu befüllt. Ist sie in 3 Monaten wieder leer dann bleibt es so! Ich hab noch nie bei einem Cabrio die Klimaanlage angehabt, wozu auch, warm = Dach auf. Bei Saab und Volvo bist Du auf Polarparts oder Scandix angewiesen weil sonst praktisch kein Aftermarkt besteht! 2 Anbieter machen sich natürlich nicht die Preise kapput, im Gegenteil die gleichen sich immer schön aneinander an.

Jo das kann ich jetzt auch bestätigen, ein Freund von mir hat noch einen Schlachter ich hatte mich schon gefreut aber auch da defekt. Wer dann morgen bei Scandix bestellen! Gruss Däddy

Die Leitung hat übrigens die Ersatzteilnummer 4230488.

http://www.bilder-upload.eu/thumb/79e0d5-1375725323.jpg http://www.bilder-upload.eu/thumb/74f090-1375725424.jpg Nun schau sich das doch einer mal an. Die Anlage habe ich am Freitag erst füllen lassen ob das vorher schon so ausgesehen hat weiss ich nicht. Bin eben erst auf die Suche gegangen als sie schon wieder leer war! Wenn einer noch sowas hat dann bitte eine PN zu mir, wie man auf Bild 2 sieht ist es die Dünne Leitung, also die vordere von beiden. Oder weiss einer eine günstige Bezugsquelle? Gruss Däddy Der offensichtlich mit seinem Neuzugang nicht soviel Glück hat!

Hallo, bei dem schönen Wetter kann man ja schön das Cabrio fahren geniessen. Allerdings ärgert mich meine Neuerwerbung etwas. Es handelt sich um ein 900 Serie 2 Cabrio aus Bj. 1996 scheint aber Bj.1995 zu sein. Motor 2,0L 96 KW. Heute auch zum ersten mal bemerkt. Während der Fahrt aus heiterem Himmel (allerdings bei sehr schlechter Strasse mit viel Erschütterungen) geht die Warnlampe sowie die ABS Leuchte an. Hab dann mal angehalten Zündung aus gemacht, Schlüßel abgezogen, wieder gestartet und losgefahren. Dann, aber erst nach den ersten 30-60 Meter fahrt erlosch alles wieder. Das hat er heute zu Anfang unserer Tour 2 x kurz hintereinander gemacht, den ganzen Rest der Tour nicht mehr. Wo soll ich suchen? Ich sag schon mal Danke für eure Hilfe! Gruß Däddy - - - Aktualisiert - - - Erledigt habe in der Suchfunktion schon alles gefunden. Kann man löschen!

AHH jetzt ja! Ein Ei... ist also die FFB . Weiss jemmand vielleicht ob man das Gehäuse einzeln bekommt:confused:? Die Microschalter habe ich in der Bucht gefunden. Zum Thema Stammtisch sage ich leider jetzt schon mal ab. Da weiss ich jetzt schon das ich das nicht auf die Reihe bekomme. Aber ich bedanke mich sehr für das Angebot.

Ähh das mit den Eiern ist ja gut und schön! AAber was bitte ist ein EI?

Hallo, ich wollte mich auch mal vorstellen. Ich komme aus der schönen Eifel und diese dachte ich mir kannste noch besser geniessen im Cabrio. Deswegen bin ich ab heute der Stolze Besitzer eines 900 II Cabriolets zwar nur mit dem kleinen Motor aber der hat den Kat wenigstens nicht unter der Ölwanne sitzen. Oder irre ich hier? Ansonsten geht der kleine mit Schaltgetriebe ja jetzt nicht so schlecht, man gewöhnt sich glaube ich dran. Rede ich mir jetzt mal ein. Eines ist mir heute aber schon negativ aufgefallen, die WFS aktiviert sich schon nach kürzester Zeit, das nervt. Kann man das irgendwie abschalten? Ach ja und die Klimaanlage ist ziemlich leer, ein wenig Restdruck war zwar noch auf dem Füllventil, aber ich denke mal das war max. 0,5 Bar. Aber beim offen fahren macht die Klima ohnehin nicht soviel Sinn! Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Wagen, das el. Verdeck geht auch das ist ja schon mal die halbe Miete, hat ja auch erst 120tkm auf der Uhr, ist ja noch nicht soviel. So denn mal schöne Grüße an alle die sich mit dem Saabthema beschäftigen, man hört mich bestimmt noch öfters. Bin hald Saabneuling! Schöne Grüße Däddy