selmir

Früher habe ich die Batterie nicht abkeklemmt damit die Steuergeräte ganz stromlos werden. Und jetz erst abgeklemmt. , 5 Minuten ruhen gelassen, dan wieder angeklemmt und schon hörte die BP nach Sekunden mit zündung an zu pumpen. Habe dan zusätzlich sicherheitshalber noch eine Batterie dran gehängt. Und er läuft.

Thema geschlossen.

Zeig mal ein Foto von der Beschädigung. Man kann vieles wieder hinbekommen.

Danke

Die alte ist immer noch drin. Habe sie nur abgeklemmt und meine audi Batterie zusätzlich dazugehängt und dan gestartet. Springt an wie ein einzer.

Dankeèeeeeeeeee

Batterie ab 5 min ruhen lassen. Und das kind hat seinen lutscher wieder..:party:er läuft.!!!!!!

Ich habe zusätzilich mit Starterkabel eine 91A Batterie dazugehängt,und dan probiert zu starten. Soll ich die alte komplett rausnehmen und nur die andere anklemmen? Oder geht es auch mit startkabel?

Kurbelwellen sensor, startpilot und relai werde noch probieren. Dan lasse ich einen Meister ran. Obwohl er bestimmt nicht mehr weis als ihr, hier im Forum. Danke euch für eure mühe bis jetzt.

Habe es auch schon probiert. An der pumpe ist auch Beschriftung presure und reflow. (Oder so ähnlich ) Weiß presure geht zum Benzinfilter eingang und sprit kommt auch aus dem filter raus. Ist doch mal auch so gelaufen, bis die Batterie leergesaugt worden ist.

Der druck geht aus dem Benzinfilter raus. Muss also auch nach vorne kommen.

Werde auch das Relai tauschen. Vielleicht brigt es was?

Ja bei der pumpe war ein anderes Kabel dabei ein eizelner vierkontaktstecker den habe ich aber nicht benutzt, sondern den alten stecker wieder verwendet. Die Tank Anzeige stimmt.

So habe ich die Pumpe angeschlossen . Habe es mit der alten Pumpe noch mal probiert im ausgebauten zustand stecker angeschlossen und sie reagiert nicht. An der neuen sind auch alle Leitungen dran, pumpt immer noch wie verückt ohne aufzuhören. Habe heute kein startpilot besorgen können, werde es morgen mit ihm mal probieren. Und den sensor habe ich auch schon bestellt.