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.... wenn Ihr mich als Abtrünnigen nehmt, bin ich dabei. Evtl. mit Familienanhang. Ich hoffe nur, dass ich wg. G20 von Hamburg wegkomme....

Liebe Saab-(Ex) Kollegen, nun ist es so gekommen, mein heißgeliebter 9-3 TiD, den ich vor 11 Jahren neu gekauft habe, ist weg. Er hat uns (fast) immer treue Dienste geleistet und ich fühle mich immer noch, als ob ich ihn "betrogen" habe. Noch im letzten Jahr habe ich einiges in das Fzg investiert, weil die Entscheidung dann eigentlich feststand, nochmal einige Jahre damit zu fahren. Dann wurde es aber akut, denn ich habe einen der letzten mit 6-Zylinder sichern können und 2 Autos brauche ich nicht. http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img05574b3px7lr1of.jpg Ich habe mich immer sehr wohl bei Euch gefühlt, besonders Danke sagen wollte ich noch an Brose und HB-EX. Ich schau ab und zu wieder bei Euch vorbei, wenn Ihr mich noch wollt und wünsche Euch alles Gute

Ich hatte jetzt 3 Jahre lang Probleme, dass das Bremslicht bei abgestelltem Fahrzeug und kaltem/nassen Wetter angegangen ist und mehrfach die Batterie dann morgens leer war. Bei mir war es letztendlich das Relais - als ich alle 3 auf der hinteren Zentraleinheit getauscht habe, war Ruhe. Ich würde das in Deinem Fall auch probieren - ist vermutlich der kostengünstigste Versuch. So sieht die ausgebaute Einheit aus, die farbigen Kästen sind die aufgesteckten Relais: http://mg.nurburgringautoparts.com/media/catalog/product/1/1/113000_038.jpg

Vielen Dank, Thomas. Der Belag liegt nicht an Feuchtigkeit, ich habe eher das Gefühl, dass ein heller, trockener Film auf der Rückseite (Brennerseite) der Linse ist. Mag mich da aber täuschen.

Eine Frage habe ich noch zu den Linsen: Wenn ich in das Licht schaue, habe ich das Gefühl, dass die Glaslinse (nicht die Plastikscheibe des Scheinwerfers) vor dem Xenonbrenner "beschlagen" ist - bei jedem Wetter. Kommt man an diese Linse irgendwie ran und wie kann man die reinigen?

Hallo, habe letzte Woche meine Xenon-Brenner getauscht gegen die hier empfohlenen Osram (Kein Blue) Einbau beim TiD kein Problem - habe aber den Luftfilterkasten abmontiert. Das Resultat ist sensationell, die alten Brenner hatten nach 10 Jahren doch stark nachgelassen. Ich kann es nur jedem empfehlen!

Update: Habe heute das Teil bekommen und eingebaut. Wenn jemand Tipps zum Ausbau braucht ( ist nicht ganz ohne) , bitte PN an mich.

hintere Zentraleinheit Teile Nr. 12769678. Gibt es inzwischen Unternehmen, die so etwas reparieren? Hat irgendwer dieses Teil? Vielen Dank!

Update: Schalter getauscht - Problem immer noch da. Ist wohl das Standlicht und nur die Rückleuchten.

Update: Gestern Abend mehrfach kontrolliert, dass das Bremslicht auch wirklich aus ist, nachdem das FZ abgestellt und abgeschlossen wurde. Heute früh ruft die Nachbarin an, dass das Licht brennt. Ich habe jetzt die Batterie abgeklemmt und werde sie erst morgen wider anklemmen. Hoffentlich ist dann der Spuk zuende (ich fürchte aber - eher nicht).

Heute ist mir dies aufgefallen: Scheinwerfer schon vor dem Stillstand ausgeschaltet, dann geparkt. Beim Ausschalten ertönt der Scheinwerfer-Gong (obwohl das Licht aus ist). Dann abgeschlossen - Bremslicht bleibt an. Nochmal Zündung an und aus, Bremslicht aus. Ich werde wohl doch in den kommenden Tagen die Batterie abklemmen müssen.

So, seit 14 Tagen hat sich mein 9-3 II mal wieder was Neues überlegt: Auch nach Abziehen des Zündschlüssels und auch nach Abschließen mit der FB bleibt das Bremslicht an! Alle anderen Scheinwerfer sind aus und es spielt keine Rolle, ob vorher das Licht an oder aus war. Ich hatte es auch schon, dass das Bremslicht erst anging, wenn ich mit der FB die ZV geschlossen habe. Einen hängenden Schalter schließe ich aus, denn wenn ich dann nochmal aufschließe, die Zündung an- und ausmache, hat das Licht seine Ruhe. Das Problem tritt unregelmäßig auf - auch nachdem das FZ für mehrere Tage nicht bewegt wurde. Ich würde gerne durch Ziehen der entsprechenden Sicherung mal etwas resetten, hat dazu jemand Vorschäge - ich möchte ungern die Batterie abklemmen. Oder hat sonst jemand einen Lösungsvorschlag? Vielen Dank!

Moin, Gemeinde, auf meinen Linear-Sitzen (MJ 2005) sitze ich wirklich schlecht und so würde ich mir gerne bessere Sitze in meinen 9-3 einbauen. Mir ist klar, dass das mit dem Airbag nicht ganz einfach sein wird - hat irgend jemand von Euch Erfahrungen mit (Sport)- Sitzen aus dem aktuellen oder vorigen Vectra/Astra, evtl. auch mit den ortopädischen Sitzen aus dem Opel Regal oder sonstigen Alternativen? Die Original Saab-Sportsitze finde ich auch nicht so prickelnd...

... auch, aber eher Rolex.

Jederzeit gerne! Bislang hat davon noch jeder beim Uhrenkauf profitiert ;)