Alle Beiträge von catan_66
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Scheinwerfer links
Super, ich danke Dir vielmals. Dann ist es auch der Richtige Ich finde nur nirgends die korrekte Nummer... Naja... Es wird schon passen... LG
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Scheinwerfer links
Hey, sorry. Falsche Nummer abgeschrieben. 5402342 lautet die richtige. Leider kann google auch nicht helfen. Findest Du diese Nummer? Vielen Dank
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Scheinwerfer links
Hallo zusammen, ich habe bei ebay günstig (und laut Beschreibung passend) einen gebrauchten H7 Hauptscheinwerfer für meinen Saab 9-5 MY02 gekauft. Stutzig macht mich die Teilenummer - 89022576. Auf den ersten Blick scheint er zu passen. Leider kann ich mangels Werkstatt nicht testen, ob es tatsächlich so ist. Hat jemand die Teilenummer zur Hand? Ich vermute, dass die Leuchte zu einem 9-3 gehört. Würde dann sicherlich nicht passen, nehme ich an?! Ich danke Euch. LG Kristof
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Tempomat programmieren?
Hey, meiner geht auch. 9-5 MY02. Er braucht aber Drehzahl. Ab ca 2000 Umdrehungen geht es. Gut dann fahre ich 35 Km/h im 2.Gang. 50 im 3. geht im 4. nicht. Bug oder feature?! :-) Probier es aus.. VG
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SID - Tasten austauschen möglich?
guten morgen. werde nachher die +- tasten ausbauen. schicke mir deine adresse. dann gehen sie anfang der woche raus. haben will ich dafür nichts. du könntest aber gern in meinem namen ans forum spenden ;-) gruß aus potsdam
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SID - Tasten austauschen möglich?
guten morgen. geht ganz gut. sid aufschrauben und die tasten fallen dir entgegen ;) hab noch defektes sid. falls du tasten brauchst... lg
- Schläuche
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Motorschaden - brauche Hilfe...
Hey, schön, ein potsdamer Saabist. Vielleicht kann ich Dir helfen. Mein Saabschrauber sitzt zwar nicht hier, ist aber in der Hilfeliste vermerkt und es lohnt sich, ihn mal anzurufen. Schick mir eine PN wenn Interesse. Auch gerne natürlich off topic, auf das wir uns mal treffen. VG catan
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Niederländische Tuner
Na dann ist doch alles klar... bekommt meiner auch skr :) Danke für die Info... Vg
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Niederländische Tuner
Nein, ich kenne keine Abkürzung von Potsdam in die Niederlande. Bin nur sehr oft familiär bedingt im hohen Norden unterwegs und da würde es sehr gut passen ;-) Was SKR betrifft, so wäre Stefan meine erste Anlaufstelle, klar. Leider bin ich beruflich auf meinen Saab angewiesen und kann nicht auf das Steuergerät verzichten Vielleicht sollte ich die niederländischen Freunde ausprobieren und dann einen kleinen Erfahrungsbericht posten... Scheint ja noch niemand ausprobiert zu haben... Danke erstmal an alle... Alternative wäre natürlich jemand im Grossraum Berlin/ Brandenburg, der sich mit Ecu Tuning beschäftigt hat und flashen kann VG
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Niederländische Tuner
Danke für den Hinweis. Hatte schon mit Stefan Kontakt. Allerdings liegt die Niederlande keine 20 KM entfernt. Und ich würde gern persönlich mit den Leuten reden, die mein Auto "behandeln".
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Niederländische Tuner
Guten Morgen, Ich möchte keine neue Diskussion anzetteln... :) Mich würde interessieren, ob jemand Erfahrung mit den Niederländische Tuner von z.b. saab-tuners.com gemacht hat (Ecu Tuning). Hab zu der Thematik alles hier gelesen, fand allerdings keine Erfahrungsberichte... Vielen Dank Gruß Kristof P.s. 9-5 MJ 02 2.3t Sportcombi
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Saabschrauber Berlin-Brandenburg
Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem kompetenten Saabschrauber in Berlin-Potsdam-Brandenburg (gewerblich oder privat). Sollte Tech2 und ODB haben. Hat jemand einen Tip? Vielen Dank. Grüße Kristof
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Endlich wieder Saab...
Nein, immer noch in Aurich. Aber meine Mutter lebt noch dort. Und da ich Tischendorf vertraue hab ich dort gekauft
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Endlich wieder Saab...
Hallo zusammen, nachdem es mich wieder ins Saablager verschlagen hat, möchte ich mich kurz vorstellen Mein Name ist Kristof und ich lebe im schönen Potsdam. Vor etwa 2 Wochen hat mich ein kleiner Geldregen überrascht und ich hatte die Möglichkeit, meine alte Liebe aufleben zu lassen. Sprich, ich entschied mich wieder zu Euch zu stossen. Kurze Saabbiografie: Angesteckt wurde ich mit dem Saabvirus im zarten Alter von 16. Unser Nachbar ist Saabschrauber und demzufolge fuhr er einen Saab (9000). Auch seine Frau fuhr einen (900 Cabrio). Ich war angetan von dem Design, der Tatsache nicht ein "Allerweltsauto" zu besitzen und natürlich von den Motoren. Nur fehlte der Führerschein und das nötige Kleingeld. Bis etwa 2007 fuhr ich die Autos meiner Mutter zu ende. Dann sollte es ein eigenes Auto sein. Bei meinem Nachbar fand ich einen 902 MY1998. Ein schönes und solides Auto. Leider ein wenig anfällig, so dass er einem Fiat Bravo (198) weichen musste. Nun, wie oben beschrieben, hats mich wieder gepackt. Der Neue ist ein 9-5 MY02 Vector 2,3t. Da ich mittlerweile Familie habe, ist es die praktischste Möglichkeit, Emotion und Nutzen zu verbinden. Im Übrigen ist mein Nachbar Saab-Tischendorf. Einigen aus dem hohen Norden (Aurich und Umgebung) dürfte er ein Begriff sein. Der 9-5 wurde von ihm auf alle relevanten Schwachstellen hin überprüft und entsprechend "behandelt". So habe ich ein gutes Gefühl für die Saabzukunft. Ich freue mich wieder hier zu sein und auf angenehmes Forenklima. Bis dahin... Grüßt der Kristof http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=90326&thumb=1
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Düse Scheibenwaschanlage justieren
hallo, liebe saab gemeinde, ersteinmal danke für die tollen tips, die ich hier schon erhalten und gefunden habe... ein neues problem. wie kann ich die düse meiner scheibenwaschanlage justieren. auf der rechten seite sprüt sie einfach an der frontscheibe vorbei. ich habe schon versucht, sie von der motorhaubenunterseite zu drehen, ohne erfolg. ist fest. ich hoffe auf hilfe. vielen dank
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Starten bei Nässe
vielen dank für den tip. habe ich gemacht. batteriepole, alles am/ im zündverteiler und die kontakte der zündkerzen eingesprühht. gleiches phänomen. kälte macht ihm gar nichts aus. nur nasse, regnerische morgen. die mag er nicht. noch irgendwelche ideen? danke und gruß kristof
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Starten bei Nässe
Hallo, ich bin froh, dieses Forum gefunden zu haben. Die Anleitung zur Reparatur der SID werde ich gleich ausprobieren. Nun habe ich eine Frage, bei der mir die "Suche" nicht helfen konnte. Mein Saab 902, Bj 1995, 2,0, 131 PS hat seine Probleme, wenn er bei Nässe das erste mal gestartet wird. Ich brauche 3 Anläufe, durchtreten des Gaspedals, dann Wolke, Benzingeruch und er läuft, als wäre nichts gewesen. beim 2ten 3ten Mal an diesem Tag starten, kein Problem... Was kann das sein? Zündverteiler(kappe)? Danke für eure Hilfe. Gruß aus Potsdam.