Saabsucher

Kurz und knapp meine Erfahrung als ehemaliger 110PS-8V-Sauger-Sedan-Fahrer: - Verbrauch ca. 11,5 - 12 l - in der Tat sehr laut und rösig ab 110 km/h - dachte immer: Mensch, gebt dem armen Motörchen jetzt bitte einen 4. Gang! - Überholvorgänge wollen gut geplant sein - wer nach dem Motto "Walk, don't run" lebt und wenig Autobahn-Langstrecken fährt, ist damit aber gut bedient

Kam grad über die FB-Seite von Garage11 rein. Sieht superschön aus, aber das lassen sich die Jungs auch immer recht teuer bezahlen...oder ist das eurer Meinung nach gerechtfertigt? Und nein, das ist nicht als Werbung zu verstehen, ich hab mit denen, außer, dass ich ihren Beiträgen folge, ansonsten nichts zu tun. Herzliche Grüße, Axel https://www.facebook.com/garage11hamburg/posts/827675173936608

Moinmoin, kurzer Bericht vom Ausflug nach Rotterdam: M.E. ein sehr schönes Auto. Ursprünglich ein Schwede (orig. Auslieferungspapiere, die Betriebsanleitungen 84/85 sowie diverse schwedische TÜV-Belege sind dabei), seit 2008 in einer Hand in NL, vieles gemacht (reichlich Rechnungen, alles in einer Werkstatt). Innen super gepflegt. Hier und da sehr leichte oberflächliche Rostansätze (Türen, Nähte). Fährt sich sehr gut, ab und zu hat die Automatik nicht ganz sauber geschaltet. LPG ist dezent verbaut mit Adapterstutzen hinterm klappbaren Nummernschild. Eigentlich stimmte alles – bis auf das fehlende Herzklopfen meinerseits. Weshalb ich ihn nicht gekauft habe. Tja. So ist das manchmal. Schönen Dienstag allerseits! Axel http://ww3.autoscout24.de/classified/259221936?asrc=st|sr,as

Vielen Dank für die Antworten! Das klingt ja durchweg positiv - da muss ich wohl meine Einstellung zu LPG revidieren, wie mir scheint. Dann schau ich mal, was das Wochenende so bringt. Vielmehr ein näherer Blick auf die entscheidenden Details des zunächst recht schnike daherkommenden Wägelchens.

Guten Morgen zusammen! Aus bestimmten Gründen brauch ich einen neuen Saab. Hab auch schon einen im Auge (1984, 8V, 99 PS) der hat allerdings eine LPG-Anlage. Hm. Mag ich persönlich irgendwie nicht. Und hab auch null Erfahrung damit. Frage 1: Gibt es Leistungsunterschiede LPG vs. Benzin (wenn man bei 99 PS von Leistung sprechen darf ;-) ? Frage 2: Wenn man die ganze LPG-Technik ausbaut, wo muss man dann überall Löcher zumachen? Vielen Dank und beste Grüße aus Düsseldorf, Axel

Moin zusammen! Das richtige Auto mit der richtigen Ausstattung zur richtigen Zeit zum richtigen Preis mit einem Verkäufer, der einem ein gutes Gefühl vermittelt – das zu finden, finde ich, ist der spannendste Aspekt bei der Autosuche. Oder vielmehr: Saabsuche ;-) Mein derzeitiger 8V-ohne-alles-Sedan stand monatelang auf mobile rum und keiner wollte ihn. Ich aber bin absolut happy damit! Hier ist übrigens ein hübscher holländischer Bruder im Geiste des Wuppertaler - selbes Baujahr, andere Farbe, kein SD, aber dafür lLeder, doppelte km und halber Preis: http://ww3.autoscout24.de/classified/229305297?pr=0&fromparkdeck=1 Was aber auch der Automatik geschuldet sein dürfte ...

Tja, leider ein Schalter, weshalb er für mich nix is. Hab auch nichts mit dem Verkäufer am Hut, hab ihn nur zufällig gefunden. FYI: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-turbo-1-hand-in-einem-jahr-oldtimer/246076962-216-1564?ref=wl

Hallo - nein, ich hab schon einen gefunden (900 8V 1990) und mich auch brav hier vorgestellt. Aber bekanntlich hat's ja hier ordentlich was durchgeschüttelt und da ist so manches verschütt gegangen... Muss mal bei Gelegenheit wieder alles neu anlegen. Grüße aus dem Rheinland, Axel

Hi zusammen, grad hat einer meiner Lienlingsblogs ein hübsches FIlmchen gepostet – viel Vergnügen: http://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/ein-sohn-schenkt-seiner-mutter-ihr-traumauto/