Tommy1968

Das Teil habe ich weggelassen, alles andere passte

Ich habe nur den Anschlagdämpfer weggelassen, alles andere passt. So wie ich sehe fährst du einen 900-2, vielleicht ist das da anders.

Endlich sind die Federbeine vorne fertig zum einbauen. Das Anziehen der Patronenmutter mit dem geforderten Drehmoment hat mich doch etwas gefordert, zu zweit ging das dann aber auch. Danke nochmal für den Hinweis mit dem Spezialwerkzeug Bilstein MS 08/6

Also bei mir passt die Staubschutzmanschette, nur der Anschlag wird nicht mehr verbaut, der ist im Dämpfer integriert.

Habe das Werkzeug von Bilstein für 8,45 € incl. Versand erstanden, dafür mache ich mir dann keine weiteren Gedanken um Rohrzangen oder andere abenteuerliche Vorrichtungen

Hab schon einen woanders geordert, aber danke.

ja, hab ich aber erst nach dem posten gesehen. Danke für das Bild, da steht wenigstens die Teilenummer drauf.

Die Mutter meine ich, hält die Patrone im Federbein. Die originale hat ja einen Sechskant aussen.

Hallo, welches Werkzeug brauche ich für die Bilstein B8 vorne, bekomme die große Nuten-Mutter nicht richtig gepackt. Ausserdem sollen die ja mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden.

Luftauslassgitter bleibt bis jetzt trocken, die Reinigung scheint geholfen zu haben. Das heisst aber nicht, dass der Kofferraum trocken geblieben ist.

Heute mal Zeit gehabt und die Klappen gereinigt, werde das weiter beobachten.

Von da oben kommt definitiv kein Wasser, drunterschauen muss ich aber eh noch, da dort ein Clip fehlt. Den Rost kann ich mir an der Stelle auch nur erklären, wenn man da viel geladen hat und die Lackoberfläche an den Ecken beschädigt wurde. Durch die Feuchtigkeit fing das dann schön an zu rosten. Hatte übrigens im Winter das reinste Feuchtbiotop im Auto, das war ein Spass, aussen Scheiben frei, innen vereist. Bei der letzten Regenfahrt war dann erstmal wieder alles trocken, Strecke war aber kürzer und die Geschwindigkeit geringer. Werde das weiter beobachten. Die Seitenscheiben müssen früher schonmal undicht gewesen sein, da hat jemand versucht von aussen unter der Dichtung mit Sanitärsilikon abzudichten. Das war ein Mist, da ging die Originaldichtmasse besser ab. Das Silikon war dagegen schön knüppelhart und hat sich kaum vom Gummi gelöst. Zum Glück war der Lack darunter nicht angegriffen.

Kein Spoiler da, kann also nicht undicht werden. Manchmal ist weniger besser

[mention=3353]majoja02[/mention] 1. ist dicht und trocken 2. Dichtung neu und alles dicht, steht auch kein Wasser in den Rückleuchten 3. Seitenscheiben neu abgedichtet und dicht 4. nicht vorhanden 5. dicht und trocken [mention=4477]KSR9519[/mention] ist auch nicht der Übeltäter

Ok, werde ich versuchen. Danke

Hab ich doch schon

Das im Kreis ist eine Durchrostung, da kam aber komischerweise kein Wasser rein, hatte mich gewundert.

Bekomm ich das so raus ohne Stoßstangendemontage ?

So jetzt mal ein paar Bilder Mein 9-3 1X Hier das gemeinte Luftauslassgitter. Federbeindom sieht gut aus und war auch trocken. Diverse kleine Rostschäden durch feuchten Innenraum. Wird alles beseitigt, Owatrol-Öl, Owagrundol und Chassislack sind schon da. Hier sieht man die Rostschäden besser. So siehts aus, wenn man es zu spät bemerkt. Hier die Luftklappe mit geschlossenem Fahrzeug und Lüftung auf Stufe1 Hier die Luftklappe mit geschlossenem Fahrzeug und Lüftung auf Stufe4 Und genau unter dem Gitter stand das Wasser

Stoßdämpferaufnahme kann nicht sein, sieht gut aus. Und alles andere was weiter oben ist, ist dicht. Was mich gewundert hat, war die Menge an Wasser, die in so kurzer Zeit eingedrungen ist. Das Luftauslassgitter war auf jeden Fall nass. Und darunter hat sich das Wasser gesammelt.

Vielleicht gibt's da ja einen Spritzschutz, der bei mir fehlt. Wenn nicht, werde ich mir da was einfallen lassen, ein Schnorchel ginge wohl, wenn der nach unten geht.

Gibt's nur auf der rechten Seite.

Also bei mir gehen die Lamellen schon auf wenn die Lüftung auf Stufe 1 steht. Bei jeder Erhöhung der Stufen öffnen sich die Lamellen weiter. Heute noch probiert im Stand.

Meins sieht etwas anders aus https://www.saabpartsdepot.com/products/exaust-grille-4541579-9-3-9-5 Aber die Funktion sollte die gleiche sein.

Sieht bei mir so aus wie auf deinem Bild. Also die Lamellen hängen oben und gehen unten nach aussen auf. Aber wenn die Lüftung an ist und die Lamellen offen, wie gehen die dann zu, wenn da Wasser hingelangt ?