Tisec

Genau so sehe ich das auch! Absolut nicht miteinander zu vergleichen, nicht nur was den Preis angeht....es wurden bei beiden Modellen ganz unterschiedliche Kunden angesprochen und haben völlig gegensätzliche Konzepte....

***Und da war noch einiges zu machen....

Das hat doch mal was! Lustiger Zufall, besitze auch einen 124 / E 500 als Limited Edition (Bj. 95). Auto ist Original ohne AMG "Paket" (?) und mir wurde Anfang 2014 noch 12.000 geboten!! Und da war er noch einiges zu machen......

9-5 B235R, EZ 2002, aktuell 215.000, erster Turbolader, zweite DI, Kompression alle Zylinder 13,5 - 13,9 (vor ca. 5tkm überprüft).....

[mention=653]expressen[/mention] : Genau so ist es!! Wie gesagt, muss mich noch ein bisschen in die Materie einarbeiten...kann mir eigentlich irgendwer die erklären wie die Soll-Daten des Live-SID lauten, ist echt ne feine Sache mit dem Live Sid.....wissen müsste man natürlich wie die Soll-Daten sind um evtl. Fehler zu erkennen....

Hu ist nicht das Problem...zum glück!

Sehr schöner Fuhrpark :) Ich bin erst seit ca. 1,5 Jahren Turbo infiziert, vorher war ich eher mit Grossvolumigen Saugern unterwegs (einen davon habe ich auch noch!!). Hat halt alles seinen eigenen Reiz. Rein subjektiv geht der Aero auch gut, im Vergleich zum Thema Turbo auch ein wenig besser (ansprechverhalten besser), die Kombination von Familienfahrzeug, Understatement und genug Leistung ist fast unschlagbar beim 9-5...Muss auch nicht unbedingt mit einer Mörder-Software laufen, allerdings wollte ich halt das vorhanden sein des Auspuff´s, Regler´s etc. nutzen. Bedanke mich auch ganz nett bei allen die dazu beitragen :))

Eine Trionic mit E85 Software von SKN habe ich auch noch liegen....

[mention=653]expressen[/mention]: Vorbesitzer meint ist derzeit Original-Software vom 06´er Model aufgespielt!! (Habe ich wohl vorher missverstanden!!)

[mention=653]expressen[/mention]: bin dabei! Nordic Steg 3, hat er wohl auch schon ausprobiert aber seiner Meinung nach nicht Ideal, Leistungsabgabe zu unstimmig, allerdings ist ein Downpipe nicht verbaut die ja wohl dazugehören soll! Vielleicht werde ich mir mal die Nordic SW aufspielen und schauen wie er sich verhält. Mir ist klar dass wir uns hier in einem Rahmen bewegen wo "subjektiv erlebtes" diskutiert wird, aber ich bin dankbar für jede Erfahrung!

Wichtig war mir halt zu wissen, welche Software in Verbindung mit den vorhandenen Komponenten als beste Lösung erscheint...SKR werde ich mal kontaktieren. Die Luftzufuhr ist übrigens auch leicht bearbeitet...

Übrigens: Volllastfahrten sind bei mir nicht an der Tagesordnung!!

Also, ich habe das Fahrzeug von einem Freund gekauft (ohne Inserat im Internet!) der ihn vier Jahre gefahren ist und auf Diesel umsatteln musste / wollte. Befindet sich in einem Super gepflegten Zustand und habe beim Kauf auch einen Freundschafts-Rabatt bekommen. Da musste ich zuschlagen, obwohl ich bereits 2 Autos hatte, nun musste einer Weg! [mention=62]ralftorsten[/mention] : irgendwann werde ich mir wieder einen Lancia Thema zulegen! Tolles Auto! Vor allem als 2.0 Turbo, war eine sehr angenehme Erfahrung. Aber hier in der Stadt ist dass mit abstellen / Garage mieten so eine Sache.... Zur Sache: Niki verstehe ich das richtig dass die Software BSR etc. agressiver und dementsprechend "schonungsloser" sind?

Sorry Frage ging an wohl an Niki :) Bitte um ERFAHRung mit BSR!!

Nein, BSR noch nicht gefahren...