Falk

Moin, erstmal: Herzlichen Dank patapaya!!!!! Die Anleitung und das Video haben mir sehr geholfen!!!! Der Motor hatte sich am Zahngestänge fest gefressen. Alles auseinander gebaut, geschmiert, neu eingestellt und wieder zusammengebaut; geht wieder Kleiner Hinweis: bei skandix ist der Umrüstsatz mit Motor für knapp 100€ zu kaufen. Eine Anleitung zum Einbau mit Bildern kann man unter auf ihrer Seite runterladen. Viel Spaß noch, ich muss meine "Lady" jetzt um die Kurven cruisen

Moin, Danke für das Video. Hat meine Fragen zu den Abläufen erklärt. Danke, Top! Ich werde den Motor des 5. Sp. Überprüfen. Zum einen, ob er sich festgefressen hat oder Tod ist. Bei Tod oder keine Reaktion täusche ich ihn aus. Einen habe ich irgendwo rumliegen muss mal im Caos meines Kellers suchen

Hmm, wenn ich den Verdeckmotor tausche, muss ich auf etwas bestimmtes achten? Er ist ja in der Grundstellung, wenn er den Deckel runter fährt, müssen die Ohren auf 90 Grad stehen und die Schlösser auf sein. So jetzt die Fangfrage, wie stehen die Ihren, wenn der Deckel 90 Grad hat? Auch bei neunzig???

Moin, herzlichen Dank. Lese ich mir gleich durch ‍♂️ Wenn ich Fragen habe (sicher ) melde ich mich nochmal

Moin, nach drei Jahren mal wieder Meine Saabine (900 II/ Cabrio) hat ein "kleines" Problem. Das Dach schließt nicht mehr. Gestern wollte ich es schließen, alles funktionierte korrekt, bis das Dach verriegelt sollte. Das ging leider nicht, da die Mechanik sich nicht öffnete und so setzte das Dach hinten auf. Das SID meldet: Verdeck prüfen. Nach kurzer Fehlersuche stellte ich fest, dass der Motor für die Verdeckverriegelung keinerlei Reaktionen zeigte? Jetzt kommt der "Schandefaktor"! Wo finde ich die Sicherung für das Ding oder hängt das gesamte Verdeck an einer Leitung? Wenn ja, was kann es sein???? Motor austauschen??? Danke für Eure Hilfe und Mühe!!! LG ‍♂️

Moin Moin, war vermutlich die Benzinpumpe. Gehe ich Dezemberan, bin die nächsten zwei Wochen on tour. Sonne tanken. Herzlich Dank nochmal an Alle für Ihre Hilfe!!!! Bis die Tage und nicht ärgern lassen!!!

Danke Erik. Probiere ich morgen aus.

Bin heute leider zu nichts gekommen, musste lange arbeiten. Morgen höre ich mal nach der Benzinpumpe, glaube auch , dass es diese ist. Passt vom Schadensbild.

Drehzahlmesser habe ich nicht. Benzinpumpe? Bin nicht sicher, ob ich die gehört habe. Kläre ich morgen. Danke für Eure Hilfe bis jetzt!!!

Das war ein Satz mit X, das war nix! Die Kassette von Cabrio eingebaut, gleiches Bild. Schlüssel umgedreht, Motor versucht zu starten, dreht aber vergeblich. Besorge mir neue Kerzen, tausche diese und versuche es erneut. Hoffe das wars dann. Die Kassette aus dem Cabrio ist von 2005.

So Fotos gemacht und Kassette ausgebaut. Hierbei leider festgestellt, dass rund um die Kerze vom 1. Zylinder Öl war. Das Öl war außen, nicht am Gewinde. Trocken gelegt und Kerze raus = Kerzengewinde trocken, auch die Katode. Kerzen sollten neu, Abstand ist aber nicht zu groß.Woher das Öl kommt? Keine Ahnung. Bilder stelle ich ein.

Moin, doch den Avatar gibt es. Meine sun driverin, Saabine. Von ihr hole ich die Kassette. Ist bereits im Winterschlaf.

Moin, Jupp die rote Kassette funktioniert. Dann fahre ich mal zum Cabrio und baue Sie aus und um. Foto mache ich nachher und stelle es ein. Bin der Meinung, dass nur ein Rohr verbaut ist. Bj. ist 03/99.

Moin und danke klawitter! Ich habe noch ein 900/2 Cabrio mit der gleichen Zündkassette, gleichen Motor (B204) nur mit 185 PS z.Z. im Winterschlaf stehen; die Kassette müsste doch passen, oder? Ist auch ne Rote.