Surströmming

Hallo RainerW, vielen Dank für den Tipp, lesen kann ich so gerade noch selbst, Du vielleicht nicht, da steht ja, Zündung an/aus brachte nichts, ist ja hier genau umgekehrt. Grüßle

Guten Tag, an meinem 900I, Bj92, geht ab und zu während der Fahrt die ABS-Kontrollleuchte an. Auslösen lässt sich dies bewusst nicht, wie zB durch Bremsen, Lenken o.ä. Stellt man den Motor während der Fahrt ab und schaltet die Zündung sofort wieder ein, ist die Lampe schon vor dem "Anrollen lassen" wieder aus und bleibt es auch oft. Eine Sichtprüfung gab keine Auffälligkeiten. Hat jemand eine ID? Gruß, surströmming

ja wie gesagt, davon verstehe ich nicht viel. der lpg einbauer ist zumindest der selbe, der auch das heizungsventil eingebaut hat. die werkstatt hat heute den thermostat getauscht, jetzt ist die kühlwassertemperatur wieder auf der gleichen höhe wie früher. die heizleistung ist besser geworden, aber es sind immer noch gut 20 autobahnkilometer notwendig, bis eine halbwegs akzeptable wärme aus der heizung kommt. früher war das definitiv anders. aus dem, was ich bisher verstanden habe, kommt dann ja hauptsächlich dieses bypass-ventil in frage, oder nicht? die schläuche am heizungsventil wollte die werkstatt nicht tauschen, da sie meinen das die anordnung keinen einfluß hat, weil aus beiden warmes wasser kommt. ob das nun stimmt, weiß ich nicht. sie meinten auch, dass die schlauchkonfiguration nicht danach aussieht, dass das jemals anders war, wo ich ihnen auch recht geben muß, wenn man sich das aus der nähe anschaut. nach einem vertauschen wäre der verlauf sehr seltsam.

ja, vielen dank an alle für die tipps. die werkstatt holt den wagen ab und wird die schläuche tauschen und nochmal wg der temperatur schauen.

ja, das sind dinge die ich eh nicht verstehe. kann nur sagen, dass die gasanlage nie einen einfluß auf die heizung hatte. das kam erst nach dem tausch des heizungsventils.

na, was sollte ich den erwähnen, da der doch schon 5 jahre da sitzt und auch nie geändert wurde, wo es ja bisher keine probleme mit der heizung gab; dachte ich mir.

kann ich das einfach so umstecken oder erlebe ich da böse überraschungen? weitreichend sind meine kenntnisse leider nicht.

http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/64182d1291191724-heizung-schwaechelt-k640_dsc03003.jpg so sieht das bei mir aus

also wenn wärmetauscher das gleiche ist, was die werkstatt heizungskühler nennt, dann ist das geprüft, gespült und für gut befunden worden.

ja, das scheint mir auch logisch, weil ja vor dem wechsel des heizungsventils kein problem da war. ich ruf die morgen mal an und frage mal die von dir genannten dinge ab. vielen dank erstmal für die tipps.

nein, der lüfter läuft nicht mit. aber auch mit dem alten thermostaten war ja das problem ja auch, wenngleich ich denke, dass die nadel der anzeige jetzt noch tiefer steht. der thermostat ist auch definitiv neu, habe das teil noch selbst besorgt.

nicht gleich so pampig, immer ruhig, die jungen pferde. ich schau mal nach, ob dieses ventil verbaut ist. die temperaturanzeige stand früher ganz waagerecht, seitdem die heizung nicht mehr richtig geht, stand sie etwas niedriger; mit dem neuen thermostat eher noch tiefer. hat dieses ventil auch einen einfluß auf die wassertemp oder nur die heizung?

ok, da steht aber gleich zu anfang, dass nur turbo-modelle dieses bypass-ventil haben. habe aber "sauger". die heizung funktioniert ja auch noch, nur längst nicht mehr so gut, wie bisher. die temp.anzeige bleibt ja auch niedriger als früher.

wie kann ich denn erkennen, ob der wagen dieses bypass-ventil hat?

ok, so genau hatte ich das nicht verstanden mit dem sauger und einspritzer.