JPuschen

Hallo aus Hannover, habe meinen 9-5 NG aus Slowenien gekauft. War ein italienisches Leasingfahrzeug was ich von einem dort ansässigen Händler gekauft habe. Also schon sehr außergewöhnlich. Es ging nur über ein Zollkennzeichen aus dem Land wo das Fahrzeug gekauft wurde. Bin dann durch Österreich ohne Probleme nach Deutschland gefahren und auch mit dem TÜV gab es keine Probleme, weil ich alle dazugehörigen Papiere bekommen habe. Das passierte im Jahre 2014, EZ in Italien war 7/2011. Das war bei mir die einzige Lösung mit dem Kennzeichen. Problem ist allerdings eine Vollkaskoversicherung. Hier muss vorher eine Absprache mit dem KFZ Versicherer getätigt werden.

Danke für die diversen Antworten. Habe auch gerade das Reparaturset von Henrik Blom bestellt und werde berichten. LG JPuschen

Leider habe ich das selbe Problem. Die Leiste verschicken erscheint mir sehr gefährlich zu sein. Wenn auf dem Transportweg etwas zerstört wird was passiert dann????? Nach Kiel fahren wäre ein Lösungsansatz. Hat jemand noch eine Idee? LG JPuschen

Hallo, habe gelesen das es mittlerweile ein Reparaturset gibt. Hat damit schon jemand Erfahrung gesammelt oder wie kann ich meine LED Leiste wieder zum Leuchten bringen? Es soll ja auch einen Nachbau irgendwann geben? Weiß jemand darüber etwas? JPuschen

Saab-Werkstätten kaufen auch bei der Firma Skandix. Bei originalen Teilen kann doch kein Problem entstehen. Habe selbst schon ein AGR Ventil von Skandix zu einer Saabwerkstatt gebracht.

Nein sicherlich nicht. Habe seit 1999 mit meinem damaligen 9000 CSE, dann 9-5 1, 9-3 2, 9-5 2 Kontakt zu der Firma Skandix. Vielleicht kann Ihnen der Mitarbeiter von Skandix, Rainer Steuper, hinsichtlich einer Werkstatt Empfehlung weiterhelfen. LG

Die Kosten für meinen neuen Motor 1,9 Ttid beliefen sich mit Lieferung auf 3100,- €, zusätzlich Einbau nochmals 500,-€. Seitdem schnurrt der Kleine wieder.

Bei Km 143000 sollten beim TTID die Drallklappen überprüft werden und der Zahnriemen gewechselt werden. Es wurde leider ein Motorwechsel. Das AGR wurde bei 90000 km gewechselt. Also Drallklappenüberprüfung sollte in jedem Fall gemacht werden sonst kostet es richtig Geld. Grüße Joachim

Danke für die gute Erklärung. Hat mir sehr geholfen. D A N K E.

Danke, ja die Portugiesische Version geht. Zeigt mir für meinen 9-5 TTID das Jahr 2011 an. Leider ist es ein Import an aus Italien, Erstzulassung 29.07.2011. Der Prüfer hat daraus, bedingt durch die Typenschilder, das Baujahr 1.10.2010 gemacht. Hat jemand eine Idee wie das genaue Baujahr bestimmen, bzw. durch einen Nachweis berichtigen kann. Die Ausstattung lässt sich noch abfragen, aber nicht das Herstellungsdatum. Da gibt es noch die Datenbank, aber der Rest? MFG JPuschen

Stimmt, sieht nur blöd aus weil die rechte Seite noch geht. Aber das sehen wirklich nur die anderen!

Ja ich denke es muss noch abgedichtet werden. Aber schaun wir mal was die anderen Betroffenen noch berichten. Ich werde mit dem Neukaufen noch warten . Ausreichende Stückzahl soll es noch geben. Sieht leider zur Zeit blöd aus.

Hallo Saab_owl, siehe Led Leisten Thread. Die Leiste fällt komplett aus, Feuchtigkeitsproblem. Schön blöd und teuer, skandix -Preis 630,-€.

Hallo Schimmi, ich glaube die ist gegossen. Hallo Schimmi, meiner hat erst 12600 Km auf der Uhr. Ich glaube das ist ein Herstellungsfehler, ich hätte schon interesse an der Leiste. Ich werde aber nochmal nach einem Preis fragen.

Habe leider das selbe Problem mit der LED Leiste wie Wene und RabeS. Es begann auf der linke Seite und jetzt geht fast nichts mehr. Bei den angesagten Preisen wird es ja ein teures Vergnügen oder hat da jemand einen Tipp?

Hallo Wene, der Aufkleber sieht wirklich gut aus! Gruß Jpuschen

Das Problem ist der Aufwand insgesamt. Ich habe einen Leasingrückläufer aus Italien in Slovenien gekauft. Normal geht das gar nicht und ich war absoluter Skeptiker. Allerdings hat mir der Händler alles lücklos vorher per Email bestätigt und ich hatte mich auch in Italien erkundigt. Ich bin mit einem Saab Spezie hingefahren bzw geflogen. Der Kilometerstand war bei 9600 km angegeben und der Gesamtzustand entsprach tatsächlich allem. Keine Kratzer im Innenraum allerdings Parkrembler in der Heckschūrze, Heckleuchte defekt rechts, Aussenspiegelblinkerleuchte gebrochen. Der Rest war tatsächlich neuwertig. Es ist ein 9-5 TTID Vector mit einigen Extras für 19400,-€ geworden. Saab Stephan in Vienenburg hat dann für 350,- € den ersten Service mit allen Softwareabdates gemacht. Also es hilft nur intensive Recherche. Habe noch einen Saab 9-3 TTID mit dem Vorgängermotor. Ich fahre ihn immer noch gerne nach 136000 Kilometern. Der Motor ist heute zuverlässig. Die Ausstattung findest Du im Netz über opelinfos. Gruß JPuschen

Hallo Wene, vielen Dank Im voraus. Ich werde den USB Stick morgen mit frankiertem Rückumschlag zusenden zusenden. Gruß JPuschen

Fahrzeug: 9-5 NG Motor: 2.0 TTiD Leistung: 190 PS Gehirscht: Nein Ausstattung: Vector Allrad: Nein Panoramadach: Nein HUD: Nein TCS: Nein Farbe: silber EZ: 07/2011 Im Besitz seit: 08/2014 Habe das Fahrzeug mit weniger als 10000 KM im Ausland kaufen können. Gruß Jpuschen Zusätzlich ist noch ein Saab 9-3 TTID, Baujahr 2008 vorhanden Saab 9-5 3.0TID 2001 Saab 9000 CSE 2,3 Turbo 1995 Saab 9000 Turbo 1988