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Passt ein 2.3l Zylinderkopf vom 9000er auf den 2.0l Block von einem 900er Turbo
ja ja - aber das ein oder andere kann man ja korrigieren.
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Passt ein 2.3l Zylinderkopf vom 9000er auf den 2.0l Block von einem 900er Turbo
das ist gut. dann sähe es wenigsten nicht so zusammengedengelt aus :-)
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Passt ein 2.3l Zylinderkopf vom 9000er auf den 2.0l Block von einem 900er Turbo
:-))) schon klar
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Passt ein 2.3l Zylinderkopf vom 9000er auf den 2.0l Block von einem 900er Turbo
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Passt ein 2.3l Zylinderkopf vom 9000er auf den 2.0l Block von einem 900er Turbo
Hi zusammen, danke für die Infos. In der Tat ist der Kopf schon drauf und ich möchte ihn gar nicht montieren. das ist das Auto, wenn es einen interessiert :-) http://ww3.autoscout24.de/classified/263927955?asrc=st|as
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Tempomat geht erst, wenn Auto ein paar km gefahren ist - eine Idee warum ?
ok, Profil habe ich jetzt geändert und werde das Steuerteil mal nachlöten und schauen ob das Besserung bringt.
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Tempomat geht erst, wenn Auto ein paar km gefahren ist - eine Idee warum ?
Hi Rene, EZ 91, MY 92 - Steuerteil ist das Steuergerät ? oder der Schalter / Hebel von Blinker und Tempomat ? Gruß
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Passt ein 2.3l Zylinderkopf vom 9000er auf den 2.0l Block von einem 900er Turbo
Danke Rene, du setzt "Optimierungen" in Anführungszeichen - ist das deiner Meinung nach technisch eine schlechte Lösung, mal abgesehen davon, dass es nicht Original so gedacht war. gruß Bernd
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Passt ein 2.3l Zylinderkopf vom 9000er auf den 2.0l Block von einem 900er Turbo
Habe die Möglichkeit einen 900er MY 1993 FPT 2.0 zu kaufen, der einen 9000er Kopf 2.3 l verbaut hat. Geht das problemlos oder sind da irgendwelche Probleme zu erwarten. Der Verkäufer sagt, der Wagen würde seit Jahren prima laufen in der Kombination. Danke Bernd
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Tempomat geht erst, wenn Auto ein paar km gefahren ist - eine Idee warum ?
Hallo, habe folgendes Problem. Ich habe bei meinem C900 die Cruise Control repariert (Pumpe geprüft, Schalter unten ausgetauscht, Unterdruckleitungen getauscht, Vakuumdose gecheckt) und es funktioniert auch soweit...ABER immer erst wenn das Auto warm ist bzw. mehrere km gefahren ist. Dann klappt es prima. Auto abgestellt - danach geht es wieder nicht mehr. Auto warm und es geht wieder. Steuergeräte habe ich auch zwei verschiedene benutzt - bei beiden das gleiche Phänomen. Irgendeiner eine Idee ?? Danke Bernd
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Bedienungsanleitung Saab 901 MY 92 Tempomat
Danke. Verstanden.
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Bedienungsanleitung Saab 901 MY 92 Tempomat
Hallo zusammen, auch auf die Gefahr mich lächerlich zu machen. Ich verstehe nicht wie man den Tempomat bedient. Das Ding hat 4 mögliche Zustände beschriftet "Off", Tip","On" und "Res" - so weit so gut. Der Schieberegler lässt sich nach rechts aber nur eine Stufe nach rechts schieben und nicht 4 Stufen, was ich jetzt erwarten würde. Dafür geht er ein wenig nach links zu schieben und dann wieder in seine Ausgangsstellung zurück. Meine Frage: Wie stelle ich den Tempomat auf "on" ?? Danke für die Hilfe.
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Was für ein Motor ist das ?
danke für die Info - ich dachte der erste Kommentar wäre eine Art "Insider-Witz" gewesen. Ich suche das Auto mal danach ab. Gruß
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Was für ein Motor ist das ?
ah ok - also zwischen null und maximal mitte gelb bewegt sich dann die anzeige. verstanden, danke.
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Was für ein Motor ist das ?
ok. Meinst du mit "ziemlich stur" - wirklich konstant an einer Stelle oder das die Anzeige sich schon bewegt, aber halt nicht so weit hin-und herpendelt wie mit APC ?