skata

habe einen 20l kanister von " fuchs titan supersyn longlife 5w-30" (acea a3/b4) - hat wer erfahrungen mit dem öl bzw. ist es ok dieses zu verwenden? thx for feedback

xenon ausfall ... habe dieses problem auch immer wieder seit einiger zeit - ausfallen des ablichtes - wie wackelkontakt - xenon immer wieder für paar sec. weg (einseitig) -bzw flackern - nervt tierisch - fahr meistens mit nebler zusätzlich damit ist für sicht gesorgt ,-) - werd mal dieses relais bearbeiten..

hi, hab auch so ein problem: seit einiger zeit ruckelt mein 9-5 2,37 bj 10/2003 km 144.000 beim beschleunigen auch ist die leistung nicht voll da, löcher beim raufschalten und erhöhter benzinverbrauch - aber im oberen bereich erscheint er ganz normal. wechsle alle 10.000 das öl, die kerzen sind auch recht neu, hab mal einspritzreiniger dazugegeben da erschien es mir ein bischen besser aber hält nicht lange - sid zeigt nichts an -ideen??? danke lg skata

..nee eigentlich disbzgl ein zufall - heisst auch zb. in schwedisch: elster, und in griechisch: schei**e, ... aber dass mit dem gammelrochen ist mir neu . muss ich erst mal recherchieren. lg skata

also beim 9-5 den himmel mit den 2 plastikschrauben (einfaches drehen und rausziehn) und die bremsleuchte abdeckung abmachen. vorsichtiges!!! runterdrücken des himmels und mit schraubenschlüssel die befestigungsmutter der antenne lösen. stromstecker abziehn und antenne einfach rausnehmen. beim einbau ist eine hilfe von aussen, damit die antenne auch gerade bleibt, von vorteil. aber wie gesagt vorsichtig mit dem himmel - ev. muss mann noch mehr abbaun aber so hab ich dass schon ein paar mal gemacht. der mader hat die antenne angenagt, mit einer flüssigen patexmaße ausgegossen und schwarz lackiert - sieht nicht so übel aus und kostet nich viel - aber es gibt hier im forum auch richtige profis...

tja anscheinend hat saab bei 95 2,3t dieses problem.. ..seit einiger zeit eben auch dieses ruckeln (unregelmäßig, beim beschleunigen) fühlt sich an wie über unebene strasse oder wie ein massefehler (oder so ein ähnlicher e-fehler) sobald eine konstante erreicht ist läuft er normal. jetzt 130000 runter. nervt ist beim beschleunigen unangenehmst!. öfter schon die drosselklappe gefallen - kann man die einfach überprüfen lassen? oder gibts schon "die" lösung? lg aus wien

einfach die lampe rausnehmen ;-)

thx, nach alles nochmals programieren (nur ausschalten der warntöne bringt nichts - beim nächsten start wars wieder da) daher musste der junge dass ganze auto neu programieren - mit erfolg; leider die fensterheber autom. geht bei dem modell nicht...

also irgendwie einige infos aber nichts konkretes: kann mich mal wer aufklären und auch so ungefähr preislich (im ösiland wird alles noch teurer sein?) die kiste von 185 ps auf wieviel ? nur software tuning? oder umbau Pop Off Ventil und einem Dampfrad...? oder? danke

kenn dass auch, kalibrieren (auto + off gleichzeitig und 30 sec warten) damit behoben. kommt aber immer wieder vor, meist wenn die temperatur im "auto" bereich verändert wird - mit kalibrieren immer behoben...

thx für tipps - möchte aber weiterhin selbst entscheiden was ich tun will oder nicht - und mir´s nicht von nerviger akustik vorschreiben lassen...

tach allerseits, seit kurzem 95 2,3t fahrer - geile kiste aber: wenn sich diese lästigen unerträgliche akustische töne nicht abstellen umprogrammieren oder sonst wie ausschalten lassen muss ich die kiste wieder abstoßen - dass ist nicht auszuhalten. steckst den schlüssel rein, noch nicht angeschnallt, und die töne kreischen... sorry aber dass muss sich abstellen lassen - bitte um abhilfe thx:musicus: